RAMPA PARA CESTAS DE LA COMPRA.

1. Rampa para cestas de la compra, prevista para su emplazamiento y utilización frente a la cinta transportadora prevista en correspondiente caja de control y cobro de los artículos adquiridos en grandes supermercados y establecimientos afines,

caracterizada porque está constituida por un cuerpo en el que está establecido un tramo inclinado constitutivo de una rampa propiamente dicha, seguido de un tramo horizontal determinante de una plataforma, quedando esta por delate y al nivel de la cinta transportadora de la caja de control o cobro.

2. Rampa para cestas de la compra, según reivindicación 1, caracterizado porque la inclinación del tramo en rampa es preferentemente de 20º respecto de la horizontal del suelo, y la altura del tramo correspondiente a la plataforma horizontal de aproximadamente 40-45 cm, siendo la amplitud o longitud de dicho tramo de plataforma de aproximadamente 35 cm, dando lugar a que el conjunto tenga una longitud aproximada de 150-160 cm.

3. Rampa para cestas de la compra, según reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el borde posterior del tramo constitutivo de la plataforma horizontal se complementa con un tramo vertical de apoyo susceptible de complementarse con elementos laterales de rigidización del conjunto.

4. Rampa para cestas de la compra, según reivindicaciones anteriores caracterizado porque los distintos tramos y elementos de rigidización que forman el conjunto de la rampa, son susceptibles de estar construidos en materiales tales como madera, metal, plástico o cualquier otro material apropiado.

Tipo: Modelo de Utilidad. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: U201331409.

Solicitante: GUERRERO LOPEZ, Cristobal.

Nacionalidad solicitante: España.

Inventor/es: GUERRERO LOPEZ,Cristobal.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B62B5/02 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES.B62B VEHICULOS PROPULSADOS A MANO, p. ej. COCHES DE MANO O COCHES DE NIÑO; TRINEOS (caracterizados por la propulsión animal B62C; propulsión de trineos por el conductor o por motor B62M). › B62B 5/00 Accesorios o detalles adaptados especialmente a los coches de mano (B62B 9/00 tiene prioridad; ruedas, ejes o cojinetes de ejes para vehículos B60B; ruedas de gorrón para vehículos, ruedas de gorrón en general B60B 33/00). › que permiten montar o descender un tramo de escalera (sillas o medios de transporte personales especialmente adaptados para personas minusválidas A61G 5/00).

Descripción:

OBJETO DE LA INVENCIÓN

La presente invención se refiere a una rampa para cestas que se utiliza en supermercados,

grandes superficies y otros establecemientos, preferentemente de alimentación, para conseguir que el cliente o usuario pueda situar cómodamente y sin esfuerzo de ningún tipo la cesta de la compra a una altura idónea, delante de la cinta transportadora de la correspondiente caja de pago, sin necesidad de tener que flexionarse o agacharse para extraer los artículos del interior de la cesta y situarlos en la cinta de la caja de compra.

ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓN

Como es sabido, un usuario o cliente de unos grandes supermecados, cadena de alimentación, etc., están sometidos a un constante movimiento de flexión hacia arriba y hacia abajo, para poder coger los artículos de los correspondientes estantes, que unas veces están muy elevados y otras veces están prácticamente en el suelo, con lo que obliga a los usuarios o clientes a tener que estar constantemente flexionando sus piernas y

arqueando su columna para efectuar la adquisición de los distintos artículos.

Ese problema se ve acentuado en personas con movilidad reducida, como ancianos, embarazadas, o personas con dolencias de espalda, etc., de manera tal que todas esas personas y cualquier otro cliente del establecimiento, al llegar a la caja de pago debe 30 realizar múltiples flexiones para ir sacando cada uno de los productos o artículos del interior de la cesta y situarlo en la cinta de la caja de cobro, lo que evidentemente lleva consigo problemas de posibles lesiones, cansancio, etc, sin que se conozca hasta el momento un sistema que posibilite situar los artículos o productos comprados en la cinta de la caja de cobro sin tener que agacharse o flexionar multitud de veces, tantas como artículos han de situarse o depositarse en la cinta de caja de cobro.

DESCRIPCIÓN DE LA INVENCIÓN

La rampa que se preconiza, ha sido concebida para resolver la problemática anteriormente expuesta, en base a una solución sencilla pero eficaz.

Más concretamente la rampa de la invención se caracteriza porque está constituida por un cuerpo rectangular alargado, con dos tramos principales, uno en pendiente y con una angulación óptima 20º respecto a la horizontal del suelo, seguido por un tramo posterior, de menor amplitud y en horizontal, todo ello de manera tal que situada esa rampa delante de la cinta de la caja de cobro, el cliente o usuario podrá desplazar por la rampa la cesta a través del tramo en pendiente hasta situarlo en el tramo horizontal constitutivo de la plataforma, todo ello con una altura tal que posibilite al cliente o usuario extraer los artículos o productos contenidos en la cesta y depositarlos en la cinta de la caja de cobro sin necesidad de tener que agacharse, ni realizar movimientos extraños o forzados.

Evidentemente la rampa en su conjunto puede materializarse en cualquier material apropiado desde la madera hasta plásticos, metálicos, etc, así como incluir refuerzos laterales para la rigidización del conjunto.

La altura que debe tener la rampa será preferentemente de 45 cm, considerándose esta altura idónea para situar sobre la plataforma horizontal de la rampa la cesta y permitir al usuario o cliente ir extrayendo los artículos de esa cesta sin necesidad de agacharse ni tener que flexionar sus miembros, pudiéndolos depositar cómodamente en la cinta de la caja de cobro.

En definitiva, mediante la rampa de la invención se consigue un dispositivo que incrementa sensiblemente el grado de comodidad a la hora de pasar por la caja los diferentes artículos comprados.

Evidentemente, el conjunto de la rampa supone un elemento sencillo estructuralmente, económico en su obtención y práctico por las consideraciones anteriormente referidas.

La longitud del conjunto de la rampa, incluida la plataforma superior horizontal, podrá ser de 150 cm, 160 cm, lo que permite situarla delante de la cinta en la que se depositan los artículos para su cobro, y constituir apenas obstáculo alguno, ya que la anchura será la apropiada para que por la superficie en pendiente o rampa pueda desplazarse de forma rodante la cesta de la compra.

DESCRIPCIÓN DE LOS DIBUJOS

Para complementar la descripción que seguidamente se va a realizar y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características del invento, de acuerdo con un ejemplo preferente de realización práctica del mismo, se acompaña como parte integrante de dicha descripción, un juego de dibujos en donde con carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo siguiente:

La figura 1. Muestra una representación correspondiente a una perspectiva lateral de la rampa realizada de acuerdo con el objeto de la invención.

La figura 2. Muestra una vista en alzado lateral de la misma rampa representada en la figura anterior.

La figura 3. Muestra una aplicación práctica de uso de la rampa representada en las figuras anteriores, mostrando el inicio de situación de una cesta sobre el extremo anterior de la rampa para su desplazamiento hasta el extremo posterior donde está situada la plataforma horizontal.

La figura 4. Muestra finalmente una vista en perspectiva con la cesta representado en la figura anterior situada ya sobre la plataforma horizontal y superior de rampa, en cuya situación el cliente usuario puede ir extrayendo los artículos o productos para depositarlos cómodamente sin flexionar sobre la cinta transportadora de la caja de cobro o de control.

REALIZACIÓN PREFERENTE DE LA INVENCIÓN

Como se puede ver en las figuras referidas, la rampa de la invención está constituida por un cuerpo en el que están establecidas fundamentalmente un tramo inclinado o en rampa (1) ,

seguido de un tramo horizontal determinante de una plataforma (2) , de manera tal que este tramo posterior o plataforma horizontal (2) , se complementa con un tramo vertical y posterior (3) que establece el medio de apoyo junto con el borde anterior (1’) del tramo en rampa o inclinado (1) , el apoyo del conjunto sobre el suelo, pudiéndose complementar con elementos laterales de cierre (4) , o con cualquier otro medio de rigidización para que la estructura de rampa con la plataforma (2) pueda soportar el peso de una cesta (5) con la carga que supone la compra, es decir todos los artículos que se alojan en el interior de esa cesta (5) .

Tal y como se ha dicho anteriormente, el conjunto de la estructura que forma la rampa puede ser de cualquier naturaleza, preferentemente madera, plástico u otros materiales apropiados y en cualquier caso presentar una longitud total de aproximadamente 150-160 cm, una altura aproximada entre 40-45 cm y una amplitud de plataforma horizontal (2) de aproximadamente entre 5-40 cm, que es la anchura que puede tener el conjunto de la rampa.

De acuerdo con estas características y como se representa en la figura 3, sobre el inicio o borde (1’) del tramo en rampa o inclinado (1) , se sitúa la cesta (5) con la compra, es decir con los artículos adquiridos en el establecimiento, de manera que mediante traccionado o empuje se deslizará esa cesta (5) a través del tramo inclinado en rampa (1) , hasta alcanzar la plataforma horizontal y superior (2) , donde queda situado dicha cesta (5) , que en virtud de la altura del conjunto permite al usuario poder ir extrayendo los artículos o productos extraídos en esa cesta (5) y depositarlos en la cinta transportadora de la caja de cobro, sin necesidad de flexionar sus piernas, sin necesidad de doblar la espalda, y sin necesidad de tener que realizar movimientos forzados, ya que la altura es la apropiada para que una persona erguida es decir de pie, pueda extraer los artículos y depositarlos en la propia cinta transportadora de la caja de cobro.

Por último decir que la inclinación del tramo inclinado o en rampa (1) respecto a la horizontal del suelo puede establecerse de forma preferente y óptima de veinte grados, tal y como se indica en la figura 2, de manera que con esa inclinación o angulación y las dimensiones comentadas se obtiene el conjunto de la rampa idóneo para la función y finalidad requeridas.


 


Reivindicaciones:

1ª. Rampa para cestas de la compra, prevista para su emplazamiento y utilización frente a la cinta transportadora prevista en correspondiente caja de control y cobro de los artículos adquiridos en grandes supermercados y establecimientos afines, caracterizada porque está constituida por un cuerpo en el que está establecido un tramo inclinado constitutivo de una rampa propiamente dicha, seguido de un tramo horizontal determinante de una plataforma, quedando esta por delate y al nivel de la cinta transportadora de la caja de control o cobro.

2ª. Rampa para cestas de la compra, según reivindicación 1, caracterizado porque la inclinación del tramo en rampa es preferentemente de 20º respecto de la horizontal del suelo, y la altura del tramo correspondiente a la plataforma horizontal de aproximadament.

4. 45 cm, siendo la amplitud o longitud de dicho tramo de plataforma de aproximadamente 35 cm, dando lugar a que el conjunto tenga una longitud aproximada d.

15. 160 cm.

3ª. Rampa para cestas de la compra, según reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el borde posterior del tramo constitutivo de la plataforma horizontal se complementa con un tramo vertical de apoyo susceptible de complementarse con elementos laterales de rigidización del conjunto.

4ª. Rampa para cestas de la compra, según reivindicaciones anteriores caracterizado por que los distintos tramos y elementos de rigidización que forman el conjunto de la rampa, son susceptibles de estar construidos en materiales tales como madera, metal, plástico o cualquier otro material apropiado.


 

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