PROCESO PARA EL CONTROL DE UN MOTOR DE RELUCTANCIA.
EL OBJETO DE LA INVENCION ES UN PROCESO PARA EL CONTROL DE UN MOTOR DE RELUCTANCIA,
CON INTERRUPTORES DE POTENCIA EN LAS ETAPAS DE BAJO Y DE ALTO POTENCIAL DE LAS FASES DEL MOTOR, PARA LO CUAL ESTA PREVISTO EN LA DERIVACION DE POTENCIAL ELEVADO SOLO UN INTERRUPTOR DE POTENCIA. CONSISTE EN QUE DE LAS TRES FASES R, S, T, UNA FASE (R, S, T) SE CONMUTA EN DESCONEXION POR COMPLETO, ES DECIR, LA CORRIENTE SE REDUCE A CERO ANTES DE QUE LA SIGUIENTE FASE (R, S, T) RECIBA CORRIENTE, ES DECIR, SE CONMUTE EN CONEXION, Y EN QUE EL INTERRUPTOR (TS,TT,TR), QUE CAUSA LA OPERACION DE LA CONMUTACION, SE CIERRE ANTICIPADAMENTE ANTES DE LA INTRODUCCION DE LA OPERACION DE LA CONMUTACION DESDE UNA FASE (R, S, T) A LA SIGUIENTE FASE (S, T, R). CON UN VALOR NOMINAL PRESELECCIONADO DE LA CORRIENTE EN LA FASE (R, S, T), SE CONECTA OTRA VEZ EL CORRESPONDIENTE INTERRUPTOR (TS,TT,TR), ANTES DE QUE CON LA INTRODUCCION DE LA OPERACION DE CONMUTACION EN DESCONEXION EN LA FASE (R, S, T) YA ESTE APLICADA CORRIENTE POR COMPLETO EN LA SIGUIENTE FASE (S,T,R).
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: DAIMLERCHRYSLER AG.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: EPPLESTRASSE 225, 70567 STUTTGART.
Inventor/es: ORTHMANN, REINHARD.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 2 de Abril de 1997.
Clasificación Internacional de Patentes:
- H02P6/00 ELECTRICIDAD. › H02 PRODUCCION, CONVERSION O DISTRIBUCION DE LA ENERGIA ELECTRICA. › H02P CONTROL O REGULACION DE MOTORES ELÉCTRICOS, GENERADORES ELECTRICOS O CONVERTIDORES DINAMOELECTRICOS; CONTROL DE TRANSFORMADORES, REACTANCIAS O BOBINAS DE CHOQUE. › Disposiciones para el control de motores síncronos u otros motores dinamoeléctricos mediante conmutación electrónica en función de la posición del rotor; Conmutadores electrónicos a este fin (control vectorial H02P 21/00).
- H02P7/00 H02P […] › Disposiciones para la regulación o el control de la velocidad o el par de motores eléctricos de corriente continua.
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