PROCEDIMIENTO PARA LA REGULACION DEL ACCIONAMIENTO.

LA INVENCION SE REFIERE A UN PROCEDIMIENTO PARA LA REGULACION DEL RESBALAMIENTO DEL ACCIONAMIENTO,

DETERMINANDOSE UN MOMENTO EXCEDENTE CEDIDO POR EL MOTOR DE LA MASA DE INERCIA DE LAS RUEDAS, DE LA MASA DE INERCIA DEL RAMAL DEL ACCIONAMIENTO, DEL NUMERO DE REVOLUCIONES DE LAS RUEDAS MOTRICES Y DE NUMERO DE REVOLUCIONES DEL MOTOR, DETERMINANDOSE UN VALOR OMEGA SUB O0 DEL NUMERO DE REVOLUCIONES DE LA VELOCIDAD DEL VEHICULO V SUB PZG Y DEL RADIO DE LA DINAMICO R SUB DYN, QUE CORRESPONDE AL NUMERO DE REVOLUCIONES EN UNA MARCHA SIN RESBALAMIENTO, DETERMINANDOSE DEL NUMERO DE REVOLUCIONES OMEGA SUB O0 UN NUMERO DE REVOLUCIONES OMEGA SUB NOMINAL, RUEDAS QUE CORRESPONDE AL VALOR NOMINAL DE LAS REVOLUCIONES DE LA RUEDA, DETERMINANDOSE DE LOS MOMENTOS DE INERCIA I SUB REAL, MOTOR E I SUB REAL, RUEDAS DEL RAMAL DE ACCIONAMIENTO Y DE LAS RUEDAS ASI COMO DEL NUMERO DE REVOLUCIONES *, UN VALOR NOMINAL I SUB NOMINAL DEL IMPULSO DE GIRO, DETERMINANDOSE DE LOS NUMEROS DE REVOLUCIONES MEDIDOS OMEGA SUB MED, MOTOR Y OMEGA SUB MED, RUEDAS DEL RAMAL DE ACCIONAMIENTO DE LAS RUEDAS ASI COMO DE LOS MOMENTOS DE INERCIA CORRESPONDIENTES Y EL VALOR REAL I SUB REAL DEL IMPULSO DE GIRO Y DETERMINANDOSE UN MOMENTO EXCEDENTES T SUB U DE LA DIFERENCIA DE LOS DERIVADOS DE TIEMPO DEL VALOR REAL I SUB REAL CON EL VALOR NOMINAL I SUB NOMINAL Y EMPLEANDOSE EL MOMENTO EXCEDENTE T SUB U OBTENIDO COMO CRITERIO DE REGULACION PARA UNA REGULACION DEL RESBALAMIENTO DEL ACCIONAMIENTO (ASR).

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: MERCEDES-BENZ, AKTIENGESELLSCHAFT.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: POSTFACH 60 02 02, W-7000 STUTTGART 60.

Inventor/es: RAISER, HARTMUT.

Fecha de Publicación: .

Fecha Concesión Europea: 7 de Julio de 1993.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B60K28/16 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B60 VEHICULOS EN GENERAL.B60K DISPOSICIONES O MONTAJE DE CONJUNTOS DE PROPULSION O DE TRANSMISIONES SOBRE VEHICULOS; DISPOSICIONES O MONTAJE DE VARIOS MOTORES PRINCIPALES DIFERENTES EN VEHÍCULOS; ACCIONAMIENTOS AUXILIARES PARA VEHICULOS; INSTRUMENTACION O TABLEROS DE A BORDO DE VEHICULOS; DISPOSICIONES DE CONJUNTOS DE PROPULSION SOBRE VEHICULOS, RELATIVAS A LA REFRIGERACION, A LA ADMISION DE AIRE, AL ESCAPE DE GASES O A LA ALIMENTACION DE CARBURANTE.B60K 28/00 Dispositivos de seguridad para el control de la unidad de propulsión, especialmente adaptados para o dispuestos en vehículos, p. ej. que impiden el suministro de combustible o el encendido en caso de condiciones potencialmente peligrosas (para vehículos propulsados eléctricamente B60L 3/00; sistemas para control de la conducción del vehículo para fines no relacionados con el control de una subunidad particular B60W 30/00; sistemas de control d la conducción especialmente adaptados para vehículos terrestres autónomos B60W 60/00). › que responden o previenen el derrape o patinado de las ruedas (sistemas de control del frenado para la estabilidad del vehículo B60T 8/1755; dispositivos que regulan la fuerza de frenado sobre la rueda según una condición de velocidad B60T 8/32; control de la estabilidad del vehículo por otros medios distintos al control de la unidad propulsora únicamente B60W 30/02; prevención del patinado reduciendo la fuerza motriz en vehículos de raíl B61C 15/12).

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