PROCEDIMIENTO PARA LA REDUCCION DE LA CANTIDAD DE DATOS A SER TRANSMITIDOS A PARTIR DE UN VEHICULO DE UNA FLOTA DE VEHICULOS DE VERIFICACION DE PRUEBA AL AZAR.
LA INVENCION SE REFIERE A UN PROCEDIMIENTO PARA LA REDUCCION DE LA CANTIDAD DE DATOS A SER TRANSMITIDA A PARTIR DE UN VEHICULO DE UNA FLOTA DE VEHICULOS DE VERIFICACION DE PRUEBA AL AZAR,
CONTENIENDO INFORMACIONES SOBRE LA SITUACION DE OPERACION Y/O EL CONTORNO CIRCUNDANTE DEL VEHICULO, Y DATOS DE POSICIONAMIENTO, QUE CONTIENEN INFORMACION SOBRE LA POSICION DEL VEHICULO EN UN SISTEMA DE COORDINADAS PREVIAMENTE DETERMINADO CON RESPECTO A UN PUNTO DE TIEMPO DETERMINADO, SEGUN EL REGISTRO DE LOS DATOS DE POSICIONAMIENTO DEL VEHICULO CORRESPONDIENTE EN UN INTERVALO EN EL VEHICULO DE FORMA PROPIA POR MEDIO DE LA TRANSMISION SIN HILOS DE LOS DATOS DE POSICIONAMIENTO Y DEL VEHICULO A UN ORDENADOR CENTRAL, DONDE EL INTERVALO CORRESPONDE A UNA CANTIDAD DE TIEMPO PREVIAMENTE DADA O A UN TRAMO DE TRAYECTORIA PREVIAMENTE DADA. DE ACUERDO CON LA INVENCION SE TRANSMITEN LOS DATOS DE POSICIONAMIENTO Y DEL VEHICULO ENTRE AL MENOS UN VEHICULO PROPIO DE LA FLOTA DE VEHICULO DE VERIFICACION DE PRUEBA DE AZAR, QUE FORMA UN GRUPO DE INTERCAMBIO, CON PREPARACION E INTERCAMBIO DE LOS DATOS DE POSICIONAMIENTO Y DE VEHICULOS PROCESADOS CORRESPONDIENTES A UN GRUPO DE INTERCAMBIO RESPECTIVAMENTE A TRAVES DEL VEHICULO ELEGIDO EN ESTE GRUPO DE INTERCAMBIO DE ACUERDO CON EL ORDENADOR CENTRAL.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: MANNESMANN AKTIENGESELLSCHAFT.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: MANNESMANNUFER 2,40213 DUSSELDORF.
Inventor/es: HORT, CHRISTIAN, DIPL.-ING..
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 7 de Enero de 1999.
Clasificación Internacional de Patentes:
- G08G1/0967 FISICA. › G08 SEÑALIZACION. › G08G SISTEMAS DE CONTROL DE TRÁFICO (control de tráfico ferroviario, seguridad del tráfico ferroviario B61L; sistemas de radar o sistemas análogos, sistemas sonar o sistemas lidar especialmente adaptados para el control del tráfico G01S 13/91, G01S 15/88, G01S 17/88; sistemas de radar o sistemas análogos, sistemas sonar o sistemas lidar especialmente adaptados para anticolisión G01S 13/93, G01S 15/93, G01S 17/93; control de posición, rumbo, altitud o actitud de vehículos terrestres, de agua, el aire o el espacio, no es específico para un entorno de tráfico G05D 1/00). › G08G 1/00 Sistemas de control del tráfico para vehículos en carretera (disposición de las señales de tráfico o las señales de carretera E01F 9/00). › Sistemas que incluyen transmisión de informaciones para las grandes vías circulatorias, p. ej. condiciones meteorológicas, límites de velocidad (G08G 1/0968 tiene prioridad).
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