Procedimiento para el funcionamiento de una instalación de ascensor.

Procedimiento para el funcionamiento de una instalación de ascensores (100) con al menos un ascensor (10,

10', 10''), al menos un dispositivo de introducción de llamadas (4) y un control de llamadas (3); donde en una planta de introducción de llamada el dispositivo de introducción de llamadas (4) transmite una llamada (T4) al control de llamadas (3); en un modo de servicio normal de la instalación de ascensores (100) el control de llamadas (3) asigna la llamada transmitida (T4) al menos a un ascensor (10, 10', 10''), para lo cual el control de llamadas (3) transmite al menos una señal de servicio normal al ascensor asignado (10, 10', 10''); para una señal de servicio normal transmitida, al menos un control de ascensor (2, 2', 2'') del ascensor asignado (10, 10', 10'') activa al menos una cabina de ascensor (1, 1') del ascensor asignado (10, 10', 10'') para que éste realice un desplazamiento a la planta de introducción de llamada; y donde, en un modo de hora punta de la instalación de ascensores (100), el control de llamadas (3) transmite al menos una señal de servicio principal al menos a un ascensor (10, 10', 10''); para una señal de servicio principal transmitida a un ascensor (10, 10', 10''), al menos un control de ascensor (2, 2', 2'') de este ascensor (10, 10', 10'') activa al menos una cabina de ascensor (1, 1') de dicho ascensor (10, 10', 10'') para que realice un 15 desplazamiento entre al menos dos plantas de servicio principal (HS),

caracterizado porque una cabina de ascensor (1, 1') activada en el modo de hora punta de la instalación de ascensores (100) parte de una planta de servicio principal (HS) en cuanto en la cabina de ascensor (1, 1') se ha alcanzado al menos a un tiempo predeterminado después del registro de al menos una información de pasajero en la cabina de ascensor (1, 1').

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/EP2009/061805.

Solicitante: INVENTIO AG.

Nacionalidad solicitante: Suiza.

Dirección: SEESTRASSE 55 POSTFACH 6052 HERGISWIL SUIZA.

Inventor/es: FINSCHI,LUKAS, RÖLLIN,STEFAN.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B66B1/24 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B66 ELEVACION; LEVANTAMIENTO; REMOLCADO.B66B ASCENSORES; ESCALERAS O PASILLOS MECANICOS (dispositivos salvavidas utilizados como alternativa a los medios de salida normales, p. ej. escaleras, durante el rescate, para hacer descender a las personas de los edificios u otras estructuras análogas, en jaulas, bolsas, o soportes similares A62B 1/02; equipamiento para la manipulación de cargars o para facilitar el embarque de pasajeros o similar B64D 9/00; dispositivos de frenado o de parada caracterizados por su aplicación a los mecanismos de elevación o izado B66D 5/00). › B66B 1/00 Sistemas de control de ascensores en general (dispositivos de seguridad B66B 5/00; control del funcionamiento de la puerta o barrera B66B 13/00). › Sistemas de control con regulación, es decir, con acción retroactiva, que permiten actuar sobre la velocidad de desplazamiento, la aceleración o la deceleración.

PDF original: ES-2532403_T3.pdf

 


Fragmento de la descripción:

Procedimiento para el funcionamiento de una instalación de ascensor La invención se refiere a un procedimiento para el funcionamiento de una instalación de ascensor de acuerdo con el preámbulo de la reivindicación 1.

El documento GB2267362A1 describe una instalación de ascensor con varios ascensores y un control de 5 grupo. Cada ascensor incluye una cabina de ascensor que se desplaza mediante un accionamiento de ascensor. En el servicio normal de la instalación de ascensores, el control de grupo registra una llamada de planta introducida por un pasajero en una planta de introducción de llamada y la asigna a un ascensor. El accionamiento de ascensor desplaza la cabina del ascensor asignado hasta la planta de introducción de llamada donde se ha realizado la llamada para que el pasajero pueda entrar en la cabina de ascensor. Una 10 vez que el pasajero ha entrado en la cabina, introduce en ésta una llamada de cabina para una planta destino, tras lo cual el accionamiento de ascensor desplaza la cabina hasta la planta de destino. Además, el control de grupo estima, a partir de las llamadas de planta y las de cabina, el tráfico en cada planta. Con la estimación de tráfico se subsume un volumen de tráfico estimado en una planta de destino, una presencia o ausencia de aglomeración en una planta, un tiempo de espera en una planta, un tiempo de partida desde una 15 planta, un número de pasajeros que llegan a una planta o que la abandonan y la presencia o ausencia de tiempos de espera excesivos en una planta o de tiempos de partida excesivos desde una planta. En caso de una gran demanda en una planta, el control de grupo cambia la instalación de ascensor a un servicio exprés y se excluye un ascensor de la asignación de llamadas de planta. El accionamiento de ascensor desplaza la cabina del ascensor excluido directamente a la planta de gran demanda para que puedan entrar pasajeros en 20 la cabina de ascensor. Una vez que los pasajeros han entrado en la cabina de ascensor, el accionamiento de ascensor desplaza la cabina directamente a una planta de destino determinada. A continuación se comprueba si la demanda ha disminuido en la planta. En caso afirmativo, el control de grupo cambia de nuevo del servicio exprés al servicio normal de la instalación de ascensor y el ascensor excluido se incluye de nuevo en la asignación de llamadas de planta. 25

El objetivo de la presente invención es continuar el desarrollo de este procedimiento para el funcionamiento de una instalación de ascensor.

Este objetivo se resuelve mediante la invención de acuerdo con la parte característica de la reivindicación 1.

La invención se refiere a un procedimiento para el funcionamiento de una instalación de ascensores con al menos un ascensor, al menos un dispositivo de introducción de llamadas y un control de llamadas; 30 procedimiento donde, en una planta de introducción de llamada, el dispositivo de introducción de llamadas transmite una llamada al control de llamadas; en un modo de servicio normal de la instalación de ascensores, el control de llamadas asigna la llamada transmitida al menos a un ascensor, transmitiendo el control de llamadas al menos una señal de servicio normal al ascensor asignado; para una señal de servicio normal transmitida, al menos un control de ascensor del ascensor asignado activa al menos una cabina del ascensor 35 asignado, para que éste realice un desplazamiento a la planta de introducción de llamada. En un modo de hora punta de la instalación de ascensores, el control de llamadas transmite al menos una señal de servicio principal al menos a un ascensor; para una señal de servicio principal transmitida a un ascensor, al menos un control de ascensor de este ascensor activa al menos una cabina del mismo para que realice un desplazamiento entre al menos dos plantas de servicio principal. 40

Esto tiene la ventaja de que, en el modo de hora punta de la instalación de ascensores, una cabina de ascensor para una señal de servicio principal solo se desplaza entre plantas de servicio principal predefinidas. De este modo se transportan pasajeros entre las plantas de servicio principal con economía de procedimiento. Las plantas de servicio principal se pueden determinar libremente. En general, las plantas de servicio principal son aquellas que tienen el mayor volumen de tráfico. 45

En las reivindicaciones dependientes se describen perfeccionamientos ventajosos de la invención.

Ventajosamente se transmite al menos una señal de tráfico al menos a un dispositivo de salida; la señal de tráfico se emite óptica y/o acústicamente en forma de al menos una información de tráfico en el dispositivo de salida.

Esto tiene la ventaja de que el pasajero es informado óptica y/o acústicamente sobre el modo de tráfico 50 principal de la instalación de ascensores.

Ventajosamente, con la información de tráfico se indica que una cabina de ascensor está lista para su uso. Ventajosamente, con la información de tráfico se indica qué cabinas de ascensor de los varios ascensores están listas su uso en una planta de servicio principal. Ventajosamente, con la información de tráfico se indica que una cabina de ascensor está en preparación de uso. Ventajosamente, con la información de tráfico se 55

indica qué cabinas de ascensor de varios ascensores están en preparación de uso en una planta de servicio principal. Ventajosamente, con la información de tráfico se indica que una cabina de ascensor ya no está lista para el uso. Ventajosamente, con la información de tráfico se indica qué cabinas de ascensor de los varios ascensores ya no están listas para el uso en una planta de servicio principal. Ventajosamente, con la información de tráfico se indica que una cabina de ascensor no está lista para ser utilizada. Ventajosamente, 5 con la información de tráfico se indica qué cabinas de ascensor de los varios ascensores no están listas para ser utilizadas en una planta de servicio principal. Ventajosamente, con la información de tráfico se indica que una cabina de ascensor está temporalmente desactivada. Ventajosamente, con la información de tráfico se indica qué cabinas de ascensor de los varios ascensores están temporalmente desactivadas. Ventajosamente, con la información de tráfico se indica que una cabina de ascensor está fuera de servicio. 10 Ventajosamente, con la información de tráfico se indica qué cabinas de ascensor de los varios ascensores están fuera de servicio.

Esto tiene la ventaja de que la información de tráfico ofrece al pasajero múltiples datos sobre la disponibilidad de la instalación de ascensores. Un pasajero puede entrar por una puerta de ascensor abierta en una cabina de ascensor lista para el uso. Un pasajero puede entrar después de unos pocos segundos por una puerta de 15 ascensor abierta en una cabina de ascensor en preparación de uso. Un pasajero podía entrar hasta hace unos segundos por una puerta de ascensor abierta en una cabina de ascensor que ya no está lista para el uso. Un pasajero no puede entrar por el momento por una puerta de ascensor abierta en una cabina de ascensor que no está lista para el uso, pero si podrá en uno o dos minutos.

Ventajosamente, con la información de tráfico se indica qué cabinas de ascensor de los varios ascensores y 20 en qué orden temporal estarán listas para el uso en una planta de servicio principal. Ventajosamente, con la información de tráfico se indica en qué tiempo predeterminado llegará una cabina de ascensor a una planta de servicio principal. Ventajosamente, con la información de tráfico se indica qué diferencia de tiempo existe con un tiempo de llegada y al alcanzar qué tiempo de llegada una cabina de ascensor llega a una planta de servicio principal. Ventajosamente, con la información de tráfico se indica en qué tiempo de partida 25 predeterminado una cabina de ascensor parte de una planta de servicio principal. Ventajosamente, con la información de tráfico se indica qué diferencia de tiempo existe con un tiempo de partida, y al alcanzar qué tiempo de partida una cabina de ascensor parte de una planta de servicio principal.

Esto tiene la ventaja de que la información de tráfico ofrece al pasajero múltiples datos sobre el modo de tráfico principal de la instalación de ascensores. Esta información es importante precisamente en las horas 30 punta, con aglomeraciones delante de los ascensores de la instalación de ascensores.

Ventajosamente, con la información de tráfico se indica con qué número de pasajeros predefinido una cabina de ascensor parte de una planta de servicio principal. Ventajosamente, con la información de tráfico se indica con qué carga útil predefinida una cabina de ascensor parte de una planta de servicio principal. Ventajosamente,... [Seguir leyendo]

 


Reivindicaciones:

1. Procedimiento para el funcionamiento de una instalación de ascensores (100) con al menos un ascensor (10, 10', 10'') , al menos un dispositivo de introducción de llamadas (4) y un control de llamadas (3) ; donde en una planta de introducción de llamada el dispositivo de introducción de llamadas (4) transmite una llamada (T4) al control de llamadas (3) ; en un modo de servicio normal de 5 la instalación de ascensores (100) el control de llamadas (3) asigna la llamada transmitida (T4) al menos a un ascensor (10, 10', 10'') , para lo cual el control de llamadas (3) transmite al menos una señal de servicio normal al ascensor asignado (10, 10', 10'') ; para una señal de servicio normal transmitida, al menos un control de ascensor (2, 2', 2'') del ascensor asignado (10, 10', 10'') activa al menos una cabina de ascensor (1, 1') del ascensor asignado (10, 10', 10'') para que éste realice un 10 desplazamiento a la planta de introducción de llamada; y donde, en un modo de hora punta de la instalación de ascensores (100) , el control de llamadas (3) transmite al menos una señal de servicio principal al menos a un ascensor (10, 10', 10'') ; para una señal de servicio principal transmitida a un ascensor (10, 10', 10'') , al menos un control de ascensor (2, 2', 2'') de este ascensor (10, 10', 10'') activa al menos una cabina de ascensor (1, 1') de dicho ascensor (10, 10', 10'') para que realice un 15 desplazamiento entre al menos dos plantas de servicio principal (HS) ,

caracterizado porque una cabina de ascensor (1, 1') activada en el modo de hora punta de la instalación de ascensores (100) parte de una planta de servicio principal (HS) en cuanto en la cabina de ascensor (1, 1') se ha alcanzado al menos a un tiempo predeterminado después del registro de al menos una información de pasajero en la cabina de ascensor (1, 1') . 20

2. Procedimiento según la reivindicación 1, caracterizado porque al menos en una zona de registro, al menos un sensor (5) registra al menos una información de pasajero; y porque el sensor (5) transmite al menos una señal de sensor al control de llamadas (3) , señal de sensor que indica una información de pasajero registrada por un sensor (5) en la zona de registro.

3. Procedimiento según la reivindicación 2, caracterizado porque el control de llamadas (3) lee la señal 25 de sensor transmitida en al menos un registro de conteo.

4. Procedimiento según la reivindicación 3, caracterizado porque al menos un número actual de pasajeros (T1) provisto de al menos una marca temporal se almacena en al menos una memoria de datos legible por ordenador; porque un número actual de pasajeros (T1) almacenado en la memoria de datos legible por ordenador se identifica a través de la marca temporal; y porque al menos un 30 número actual de pasajeros (T1) almacenado en la memoria de datos legible por ordenador se carga en el control de llamadas (3) , correspondiendo la marca temporal del número actual de pasajeros (T1) almacenado en memoria a una hora actual; y/o porque al menos una carga útil actual (T1') provista de al menos una marca temporal se almacena al menos en una memoria de datos legible por ordenador; porque una carga útil actual (T1') almacenada en la memoria de datos legible por 35 ordenador se identifica a través de la marca temporal; y porque al menos una carga útil actual (T1') almacenada en la memoria de datos legible por ordenador se carga en el control de llamadas (3) , correspondiendo su marca temporal a una hora actual.

5. Procedimiento según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizado porque una cabina de ascensor (1, 1') activada en el modo de hora punta de la instalación de ascensores (100) se 40 posiciona con la puerta de ascensor abierta en al menos una planta de servicio principal (HS) .

6. Procedimiento según una de las reivindicaciones 1 a 5, caracterizado porque el control de llamadas (3) comprueba si un número actual de pasajeros (T1) es mayor que al menos un valor umbral de técnica de tráfico (T2) ; y porque, si el número actual de pasajeros (T1) es mayor que el valor umbral de técnica de tráfico (T2) , la instalación de ascensores (100) funciona en modo de hora punta; y/o 45 porque el control de llamadas (3) comprueba si una carga útil actual (T1') es mayor que al menos un valor umbral de técnica de tráfico (T2) ; y porque, si la carga útil actual (T1') es mayor que el valor umbral de técnica de tráfico (T2) , la instalación de ascensores (100) funciona en modo de hora punta.

7. Procedimiento según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 6, caracterizado porque el control de 50 llamadas (3) comprueba si un número actual de pasajeros (T1) es menor o igual que al menos un valor umbral de técnica energética (T2') ; y porque, si el número actual de pasajeros (T1) es menor o igual que el valor umbral de técnica energética (T2') , el control de llamadas (3) desactiva temporalmente al menos un ascensor (10, 10', 10'') ;y/o porque el control de llamadas (3) comprueba si una carga útil actual (T1') es menor o igual que al menos un valor umbral de técnica energética 55 (T2') ; y porque, si la carga útil actual (T1') es menor o igual que el valor umbral de técnica energética (T2') , el control de llamadas (3) desactiva temporalmente al menos un ascensor (10, 10', 10'') .

8. Procedimiento según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 7, caracterizado porque el control de llamadas (3) comprueba si una hora actual de la instalación de ascensores (100) está dentro de al menos un período de servicio principal predeterminado; y porque, si la hora actual de la instalación de ascensores (100) está dentro del período de servicio principal predeterminado, la instalación de ascensores (100) funciona en el modo de hora punta; y/o porque el control de llamadas (3) 5 comprueba si al menos un conmutador de modo de hora punta de la instalación de ascensores (100) está activado; y porque, si el conmutador de modo de hora punta de la instalación de ascensores (100) está activado, la instalación de ascensores (100) funciona en el modo de hora punta.

9. Procedimiento según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 8, caracterizado porque, en el modo de servicio normal de la instalación de ascensores (100) , el control de llamadas (3) asigna al menos a 10 un ascensor (10, 10', 10'') una llamada (T4) transmitida por el dispositivo de introducción de llamadas (4) ;y/o porque el dispositivo de introducción de llamadas recibe al menos un código y lo transmite al control de llamadas (3) ; porque, en el modo de servicio normal de la instalación de ascensores (100) , el control de llamadas (3) asocia al menos una llamada (T4) con el código transmitido; y porque el control de llamadas (3) asigna al menos un ascensor (10, 10', 10'') a la llamada (T4) asociada. 15

10. Procedimiento según la reivindicación 9, caracterizado porque, en el modo de hora punta de la instalación de ascensores (100) , el control de llamadas (3) sólo asigna al menos un ascensor (10, 10', 10'') a la llamada (T4) y/o el código transmitidos si el desplazamiento para dar servicio a la llamada (T4) tiene lugar entre al menos dos plantas de servicio principal (HS) ;y/o porque, en el modo de hora punta de la instalación de ascensores (100) , el control de llamadas (3) sólo asigna al menos 20 un ascensor (10, 10', 10'') a la llamada (T4) y/o el código transmitidos si la llamada (T4) y/o el código transmitidos tienen asociado un perfil de pasajero VIP.

11. Procedimiento según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 10, caracterizado porque el control de llamadas (3) tiene en cuenta como llamada (T4) una llamada de destino; y porque el control de llamadas (3) determina para la llamada de destino al menos una asignación de llamada óptima para 25 un desplazamiento con al menos una cabina de ascensor (1, 1') desde una planta de partida hasta una planta de llegada con el menor tiempo de espera posible; y/o porque el control de llamadas (3) tiene en cuenta como llamada (T4) una llamada de destino; y porque el control de llamadas (3) determina para la llamada de destino al menos una asignación de llamada óptima para un desplazamiento con al menos una cabina de ascensor (1, 1') desde una planta de partida hasta una 30 planta de llegada con el menor tiempo de espera posible, consistiendo el tiempo de espera en el tiempo transcurrido entre una introducción de llamada y una apertura de una puerta de ascensor de la cabina de ascensor (1, 1') del ascensor (10, 10', 10'') asignado a la llamada de destino en la planta de partida.

12. Procedimiento según una de las reivindicaciones 10 u 11, caracterizado porque para una llamada el 35 control de llamadas (3) transmite al menos una señal de tráfico al menos a un dispositivo de salida (40) , estando situado dicho dispositivo de salida (40) cerca del dispositivo de introducción de llamadas (4) que ha transmitido la llamada (T4) al control de llamadas (3) ;y/o porque para una llamada (T4) el control de llamadas (3) transmite al menos una señal de tráfico al menos a un dispositivo de salida (40) , estando situado dicho dispositivo de salida (40) cerca del dispositivo de 40 introducción de llamadas (4) que ha transmitido un código al control de llamadas (3) , y habiendo asignado el control de llamadas (3) al menos una llamada (T4) al código transmitido.

13. Instalación de ascensores (100) para la realización del procedimiento según una de las reivindicaciones 1 a 12, caracterizada porque el control de llamadas (3) es un control de llamadas de destino; y/o porque el ascensor (10) presenta una disposición de 2 pisos de cabinas de ascensor 45 (10, 10') ; y/o porque el ascensor (10') presenta varias cabinas de ascensor (1, 1') que se pueden desplazar independientemente entre sí dentro de una caja de ascensor (S0') .

14. Producto de programa de ordenador que incluye al menos un medio de programa de ordenador adecuado para realizar el procedimiento para el funcionamiento de una instalación de ascensores (100) según una de las reivindicaciones 1 a 13, mediante la ejecución de al menos un paso de 50 procedimiento cuando el medio de programa de ordenador se carga en el procesador de un dispositivo de introducción de llamadas (4) y/o de un control de llamadas (3) .

15. Memoria de datos legible por ordenador que incluye un producto de programa de ordenador según la reivindicación 14.


 

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