UN PROCEDIMIENTO DE FABRICACIÓN DE CUBIERTAS PARA NEUMÁTICOS PARA TODA CLASE DE VEHÍCULOS.

Procedimiento de fabricación de cubiertas para neumáticos para toda clase de vehículos,

especialmente caracterizado por el hecho de constituir tales cubiertas:

a) por una tira o por varias tiras superpuestas que constituyen un anillo colocado entre la banda de rodamiento y la armazón, estando tales tiras formadas por cuerdas metálicas o también mediante cuerdas de material textil de naturaleza vegetal, artificial o sintética, prácticamente situadas en planos perpendiculares al eje de rotación, siendo la anchura máxima de las tiras inferior a la anchura de la banda de rodamiento, y estando inmersas las cuerdecitas que las componen en una mezcla de goma de rigidez relativamente baja;

b) por una armazón constituida por dos o más telas formadas por cuerdas de material textil de naturaleza vegetal, artificial o sintética, siendo situadas cada una de dichas cuerdas prácticamente en un plano que pasa por el eje de rotación del neumático;

c) por un número par de tiras que se extienden a lo largo de todo el desarrollo periférico de la armazón y que tengan una anchura superior a la de la banda de rodamiento, pero que no llegue a la zona de máxima anchura del neumático, estando dichas tiras constituídas por cuerdas de material textil de naturaleza vegetal, artificial o sintética que tiene características elásticas distintas a las que forman las telas de armazón propiamente dichas, obteniéndose tal diferencia ya sea mediante el empleo de un material distinto, ya sea mediante una distinta estructura de la cuerda y siendo dichas tiras colocadas de manera que resulten simétricamente inclinadas en un ángulo comprendido entre 30 y 70 grados respecto al plano de simetría del neumático perpendicular al eje de rotación; este puede por otra parte estar colocado entre las telas del punto b) o bien debajo