PROCEDIMIENTO Y APARATO PARA GENERAR MENSAJES DE MEDICION DE INTENSIDAD PILOTO.

Un procedimiento para generar un mensaje de medición de intensidad piloto,

PSMM, autónomo por una estación (10) móvil, que comprende las etapas de:

recibir (210) una pluralidad de pilotos en la estación (10) móvil, en el que la estación (10) móvil está en un sistema de comunicación inalámbrica de múltiples portadoras con múltiples frecuencias de portadora para la pluralidad de pilotos, y en el que la pluralidad de pilotos se transmiten desde una única estación (12) base;

usar una primera definición de intensidad piloto a partir de un conjunto de definiciones de intensidad piloto para determinar una intensidad piloto asociada con al menos uno de la pluralidad de pilotos, en el que las definiciones de intensidad piloto se basan en la relación Ec/Io de una energía piloto por elemento de código (Ec) respecto a la densidad espectral recibida total de ruido y señales Io;

comprobar (240) un conjunto de reglas, en el que el conjunto de reglas es para generar el PSMM manipulando la primera definición de intensidad piloto;

generar (250) el PSMM para su transmisión desde la estación (10) móvil; y

en el que la etapa de comprobar el conjunto de reglas comprende las etapas de: determinar si cada miembro de la pluralidad de pilotos tiene una intensidad piloto que es mayor que un umbral predeterminado; determinar si cada piloto en un conjunto de candidatos está asociado con una intensidad piloto que supera la intensidad piloto de todos los pilotos en un conjunto activo mediante una cantidad umbral de comparación; y determinar si un temporizador de caída de traspaso del conjunto activo ha expirado

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/US01/04333.

Solicitante: QUALCOMM INCORPORATED.

Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.

Dirección: 5775 MOREHOUSE DRIVE,SAN DIEGO, CA 92121-1714.

Inventor/es: ACHOUR, BAAZIZ, CHEN, TAO, REZAIIFAR, RAMIN, WANG, JUN, JOU, YU-CHEUN.

Fecha de Publicación: .

Fecha Concesión Europea: 13 de Enero de 2010.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • H04Q7/38H
  • H04W36/30 ELECTRICIDAD.H04 TECNICA DE LAS COMUNICACIONES ELECTRICAS.H04W REDES DE COMUNICACION INALAMBRICAS (difusión H04H; sistemas de comunicación que utilizan enlaces inalámbricos para comunicación no selectiva, p. ej. extensiones inalámbricas H04M 1/72). › H04W 36/00 Transferencia (Handover) o disposiciones para reseleccionar (Handoff). › por medida o percepción de la calidad de los datos.

Clasificación PCT:

  • H04W36/30 H04W 36/00 […] › por medida o percepción de la calidad de los datos.

Clasificación antigua:

  • H04Q7/38
PROCEDIMIENTO Y APARATO PARA GENERAR MENSAJES DE MEDICION DE INTENSIDAD PILOTO.

Fragmento de la descripción:

Procedimiento y aparato para generar mensajes de medición de intensidad piloto.

Antecedentes de la invención

I. Campo de la invención

La presente invención pertenece, en general, al campo de las comunicaciones y, más particularmente, a la generación de mensajes de medición de intensidad piloto en un sistema de comunicación inalámbrica.

II. Antecedentes

En el campo de las comunicaciones inalámbricas existen varias normas basadas en la tecnología para controlar las comunicaciones entre una estación móvil, tal como un teléfono móvil, un aparato manual de sistema de comunicación personal (PCS), u otro dispositivo de comunicación de abonado remoto, y una estación base inalámbrica. Éstas incluyen tanto normas basadas en tecnología digital como basadas en tecnología analógica. Por ejemplo, entre las normas sobre móviles basadas en tecnología digital está la serie de normas provisionales IS-95 de la Telecommunications Industry Association/Electronic Industries Association (TIA/EIA) que incluye IS-95A e IS-95B, titulada Mobile Station - Base Station Compatibility Standard for Dual-Mode Wideband Spread Spectrum Cellular System. De forma similar, entre las normas para PCS basadas en tecnología digital está la serie J-STD-008 del American National Standards Institute (ANSI), titulada Personal Station - Base Station Compatibility Requirements for 1.8 to 2.0 GHz Code Division Multiple Access (CDMA) Personal Communication Systems. Otras normas digitales no basadas en CDMA incluyen el sistema global para comunicaciones móviles (GSM) basado en acceso múltiple por división de tiempo (TDMA), y la norma para TDMA para Estados Unidos de la serie IS-54 de la TIA/EIA.

La técnica de modulación de espectro ensanchado de CDMA presenta ventajas significativas frente a otras técnicas de modulación para sistemas de comunicación de acceso múltiple. El uso de técnicas CDMA en un sistema de comunicación de acceso múltiple se da a conocer en la patente estadounidense N.º 4,901,307, expedida el 13 de febrero de 1990, titulada SPREAD SPECTRUM MULTIPLE ACCESS COMMUNICATION SYSTEM USING SATELLITE OR TERRESTRIAL REPEATERS, transferida al cesionario de la presente invención, cuya descripción se incorpora por referencia al presente documento.

La diversidad espacial o de trayectoria se obtiene proporcionando múltiples trayectorias de señal a través de enlaces simultáneos desde un usuario móvil a través de dos o más emplazamientos de célula. Además, la diversidad de trayectoria puede obtenerse aprovechando el entorno multitrayectoria a través de procesamiento de espectro ensanchado permitiendo que una señal llegue con diferentes retardos de propagación para su recepción y procesamiento de manera independiente. Ejemplos de diversidad de trayectoria se ilustran en la patente estadounidense N.º 5,101,501, expedida el 31 de marzo de 1992, titulada SOFT HANDOFF IN A CDMA CELLULAR TELEPHONE SYSTEM, y la patente estadounidense N.º 5,109,390, expedida el 28 de abril de 1992, titulada DIVERSITY RECEIVER IN A CDMA CELLULAR TELEPHONE SYSTEM, ambas transferidas al cesionario de la presente invención.

Los efectos perjudiciales del desvanecimiento pueden controlarse adicionalmente hasta cierto punto en un sistema CDMA controlando la potencia del transmisor. Un sistema para el control de potencia del emplazamiento de célula y la unidad móvil se da a conocer en la patente estadounidense N.º 5,056,109, expedida el 8 de octubre de 1991, titulada METHOD AND APPARATUS FOR CONTROLLING TRANSMISSION POWER IN A CDMA CELLULAR MOBILE TELEPHONE SYSTEM, expedida el 7 de noviembre de 1989, también transferida al cesionario de la presente invención. El uso de técnicas CDMA en un sistema de comunicación de acceso múltiple se da a conocer además en la patente estadounidense N.º 5,103,459, expedida el 7 de abril de 1992, titulada SYSTEM AND METHOD FOR GENERATING SIGNAL WAVEFORMS IN A CDMA CELLULAR TELEPHONE SYSTEM, transferida al cesionario de la presente invención.

Las patentes anteriormente mencionadas describen todas ellas el uso de una señal piloto usada para la adquisición en un sistema CDMA de comunicación inalámbrica. En varios momentos cuando se activa un dispositivo de comunicación inalámbrica tal como un teléfono móvil o PCS, inicia un procedimiento de adquisición que incluye, entre otras cosas, buscar y adquirir la señal de canal piloto desde una estación base en el sistema de comunicación inalámbrica. Por ejemplo, la demodulación y adquisición de un canal piloto en un sistema CDMA se describe con más detalle en la patente estadounidense en tramitación junto con la presente 5805648, titulada METHOD AND APPARATUS FOR PERFORMING SEARCH ACQUISITION IN A CDMA COMMUNICATION SYSTEM, transferida al cesionario de la presente invención. Cuando puede adquirirse más de un canal piloto por el dispositivo de comunicación inalámbrica, éste selecciona el canal piloto con la señal más intensa. Tras la adquisición del canal piloto, el dispositivo de comunicación inalámbrica puede ahora adquirir canales adicionales desde la estación base que se requieran para la comunicación. La estructura y función de estos otros canales se describen con más detalle en la patente estadounidense N.º 5,103,459 a la que se ha hecho referencia anteriormente y no se explicará en detalle en el presente documento.

El procedimiento de adquisición para buscar y adquirir las señales de canal piloto desde estaciones base tiene la finalidad de detectar potenciales estaciones base candidatas para un traspaso. Las estaciones base candidatas viables pueden dividirse en cuatro conjuntos. Estos conjuntos se usan para dar prioridad a los pilotos y aumentar la eficacia de la búsqueda. El primer conjunto, al que se hace referencia como el conjunto activo, comprende estaciones base que están actualmente en comunicación con la estación móvil. El segundo conjunto, al que se hace referencia como el conjunto de candidatos, comprende estaciones base que se ha determinado que tienen suficiente intensidad para ser útiles para la estación móvil. Las estaciones base se añaden al conjunto de candidatos cuando su energía piloto medida supera un umbral predeterminado TADD. El tercer conjunto es el conjunto de vecinos, que es el conjunto de estaciones base que están en la proximidad de la estación móvil (y que no están incluidas en el conjunto activo o el conjunto de candidatos). Y el cuarto conjunto es el conjunto restante que consiste en todas las demás estaciones base.

En un sistema de comunicación IS-95A, la estación móvil envía un mensaje de medición de intensidad piloto (PSMM) autónomo cuando la estación móvil encuentra un piloto de suficiente intensidad que no está asociado con ninguno de los canales de tráfico directo que actualmente están demodulándose o cuando la intensidad de un piloto que está asociado con uno de los canales de tráfico directo que están demodulándose cae por debajo de un umbral durante un periodo de tiempo predeterminado. El término piloto se refiere a un canal piloto identificado por un desfase de secuencia piloto y una asignación de frecuencia. La estación móvil envía un PSMM autónomo tras la detección de un cambio en la intensidad piloto cuando se cumple una de las siguientes condiciones:

1. La intensidad de un piloto del conjunto de vecinos o del conjunto restante se sitúa por encima del umbral (TADD).
2. La intensidad de un piloto del conjunto de candidatos supera la intensidad de un piloto del conjunto activo en más de un umbral (TCOMP) x 0,5 dB, y no se ha enviado un PSMM llevando esta información desde que se recibió el último mensaje de dirección de traspaso (HDM) o mensaje de dirección de traspaso extendido (EHDM).
3. La intensidad de un piloto en el conjunto activo del conjunto de candidatos ha caído por debajo de un umbral (TDROP) durante más de un periodo de tiempo predeterminado (TTDROP), y no se ha enviado un PSMM llevando esta información desde que se recibió el último HDM o EHDM.

TADD es el umbral por encima del cual la señal recibida tiene suficiente intensidad para proporcionar de manera eficaz comunicaciones con la estación móvil. TDROP es un valor umbral por debajo del cual la energía de la señal recibida es insuficiente para proporcionar de manera eficaz comunicaciones con la estación móvil.

En un sistema de comunicación IS-95B, la estación móvil envía un PSMM autónomo...

 


Reivindicaciones:

1. Un procedimiento para generar un mensaje de medición de intensidad piloto, PSMM, autónomo por una estación (10) móvil, que comprende las etapas de:

recibir (210) una pluralidad de pilotos en la estación (10) móvil, en el que la estación (10) móvil está en un sistema de comunicación inalámbrica de múltiples portadoras con múltiples frecuencias de portadora para la pluralidad de pilotos, y en el que la pluralidad de pilotos se transmiten desde una única estación (12) base;
usar una primera definición de intensidad piloto a partir de un conjunto de definiciones de intensidad piloto para determinar una intensidad piloto asociada con al menos uno de la pluralidad de pilotos, en el que las definiciones de intensidad piloto se basan en la relación Ec/Io de una energía piloto por elemento de código (Ec) respecto a la densidad espectral recibida total de ruido y señales Io;
comprobar (240) un conjunto de reglas, en el que el conjunto de reglas es para generar el PSMM manipulando la primera definición de intensidad piloto;
generar (250) el PSMM para su transmisión desde la estación (10) móvil; y
en el que la etapa de comprobar el conjunto de reglas comprende las etapas de: determinar si cada miembro de la pluralidad de pilotos tiene una intensidad piloto que es mayor que un umbral predeterminado; determinar si cada piloto en un conjunto de candidatos está asociado con una intensidad piloto que supera la intensidad piloto de todos los pilotos en un conjunto activo mediante una cantidad umbral de comparación; y determinar si un temporizador de caída de traspaso del conjunto activo ha expirado.

2. El procedimiento según la reivindicación 1, en el que la primera definición de intensidad piloto es:

PS1 = 10 x log(piloto primario Ec/Io), donde el piloto primario está especificado por la estación (12) base, y donde Ec/Io es la relación de energía piloto por elemento de código Ec respecto a la densidad espectral recibida total de ruido y señales Io.

3. El procedimiento según la reivindicación 1, en el que la primera definición de intensidad piloto es:

PS2 = 10 x log{[(Ec/Io piloto)1/?1 + (Ec/Io piloto)2/?2 + ... (Ec/Io piloto)i/?i]/i}, donde (Ec/Io piloto)i es la Ec/Io piloto medida en la iésima frecuencia de portadora, ?i es la relación entre la potencia de transmisión del piloto i y la potencia de transmisión del piloto primario, i es el número de frecuencias de portadora y Ec/Io es la relación de energía piloto por elemento de código Ec respecto a la densidad espectral recibida total de ruido y señales Io.

4. El procedimiento según la reivindicación 1, en el que la primera definición de intensidad piloto se determina por:

PS3 = 10 x log}max[(Ec/Io piloto)1+ (Ec/Io piloto)2, ..., (Ec/Io piloto)i]}, donde (Ec/Io piloto)i es la Ec/Io piloto medida en la iésima frecuencia de portadora, y Ec/Io es la relación de energía piloto por elemento de código Ec respecto a la densidad espectral recibida total de ruido y señales Io.

5. El procedimiento según la reivindicación 1, en el que la primera definición de intensidad piloto se determina por:

PS4 = 10 x log{[max[(Ec/Io piloto)1/?1 (Ec/Io piloto)2/?2 , ..., (Ec/Io piloto)i/?i]}, donde (Ec/Io piloto)i es la Ec/Io piloto medida en la iésima frecuencia de portadora, ?i es la relación entre la potencia de transmisión del piloto i y la potencia de transmisión del piloto primario, i es el número de frecuencias de portadora y Ec/Io es la relación de energía piloto por elemento de código Ec respecto a la densidad espectral recibida total de ruido y señales Io.

6. El procedimiento según la reivindicación 1, que comprende además la etapa de usar una segunda definición de intensidad piloto, en el que el conjunto de reglas para generar un PSMM manipula tanto la primera definición de intensidad piloto como la segunda definición de intensidad piloto.

7. El procedimiento según la reivindicación 6, en el que el conjunto de definiciones de intensidad piloto comprende el conjunto (PS51, PS52,..., PS5i), en el que cada PS5i se define por:

PS5i = 10 x log[(Ec/Io piloto)i] donde i es el número de frecuencias de portadora y Ec/Io es la relación de energía piloto por elemento de código Ec respecto a la densidad espectral recibida total de ruido y señales Io.

8. Aparato en una estación (10) móvil para generar un mensaje de medición de intensidad piloto, PSMM, autónomo, comprendiendo el aparato:

medios para recibir (350, 354) una pluralidad de pilotos en la estación (10) móvil, en el que la estación (10) móvil está en un sistema de comunicación inalámbrica de múltiples portadoras con múltiples frecuencias de portadora para la pluralidad de pilotos, y en el que la pluralidad de pilotos se transmiten desde una única estación (12) base;
medios para usar una primera definición de intensidad piloto a partir de un conjunto de definiciones de intensidad piloto para calcular una intensidad piloto asociada con al menos uno de la pluralidad de pilotos, en el que las definiciones de intensidad piloto se basan en la relación Ec/Io de una energía piloto por elemento de código (Ec) respecto a la densidad espectral recibida total de ruido y señales Io;
medios para comprobar un conjunto de reglas, en el que el conjunto de reglas es para generar el PSMM manipulando la primera definición de intensidad piloto; y
medios (370) para generar el PSMM para su transmisión desde la estación (10) móvil; y
en el que los medios para comprobar el conjunto de reglas están dispuestos para determinar si cada miembro de la pluralidad de pilotos tiene una intensidad piloto que es mayor que un umbral predeterminado; para determinar si cada piloto en un conjunto de candidatos está asociado con una intensidad piloto que supera la intensidad piloto de todos los pilotos en un conjunto activo mediante una cantidad umbral de comparación; y para determinar si un temporizador de caída de traspaso del conjunto activo ha expirado.

 

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