PROCEDIMEITNO PARA LA FABRICACION DE UN CODO DE GAS DE ESCAPE, AISLADO POR LAS RENDIJAS DE AIRE, PARA EL SISTEMA DE GAS DE ESCAPE DE UN VEHICULO AUTOMOVIL.

LA INVENCION ESTA RELACIONADA CON UN PROCEDIMIENTO PARA LA FABRICACION DEL CODO DE GASES DE ESCAPE CON AISLAMIENTO DE NUCLEO DE AIRE DE UNA INSTALACION DE GASES DE ESCAPE PARA VEHICULOS.

PARA CONSEGUIR DE MANERA SENCILLA UNA FABRICACION SEGURA Y EXACTAMENTE REPRODUCIBLE DE CODOS DE GASES DE ESCAPE QUE OCUPAN POCO ESPACIO Y CON AISLAMIENTO DEL NUCLEO DE AIRE SE PROPONE ENSAMBLAR EL CODO DE GASES DE ESCAPE DE VARIOS TUBOS DE GASES DE ESCAPE Y DE LAS CORRESPONDIENTES BRIDAS DE ENTRADA Y LA BRIDA DE SALIDA, QUE SE FORMAN POR EL PROCEDIMIENTO DE DEFORMACION POR ALTA PRESION INTERNA, CON AISLAMIENTO DEL NUCLEO DE AIRE, A PARTIR DE SENDOS TUBOS DOBLES DE MANERA QUE LOS EXTREMOS A UNIR DE LOS TUBOS DE GASES DE ESCAPE CON AISLAMIENTO DEL NUCLEO DE AIRE SE RECORTAN EN PRIMER LUGAR ABRIENDO EL RESPECTIVO NUCLEO DE AIRE DE AISLAMIENTO, PARA INTRODUCIR DESPUES LOS UNOS EN LOS OTROS. LOS EXTREMOS SE CONFIGURAN DE MODO QUE LAS UNIONES ENCHUFABLES DE LOS TUBOS EXTERIORES E INTERIORES DE LOS TUBOS DE GASES DE ESCAPE A ENSAMBLAR SE REALICEN CON HOLGURA, QUE LOS EXTREMOS DE LOS TUBOS EXTERIORES DE GASES DE ESCAPE SE SUELDEN EN LA ZONA DE SU UNION ENCHUFABLE FORMANDO CONJUNTAMENTE UNA COSTURA REDONDA Y QUE LOS EXTREMOS SIN UNION DE LOS TUBOS DE ESCAPE A CONECTAR A LA CULATA SE JUNTEN Y SE SUELDEN CON LAS BRIDAS DE ENTRADA CORRESPONDIENTES, MIENTRAS QUE EL EXTREMO SIN UNION OPUESTO A LA CULATA DEL ULTIMO DE LOS TUBOS DE GASES DE ESCAPE RAMIFICADOS Y DISPUESTOS PARALELAMENTE EN LINEA SE JUNTA Y SE SUELDA CON LA BRIDA DE SALIDA.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: DAIMLERCHRYSLER AG.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: EPPLESTRASSE 225,70567 STUTTGART.

Inventor/es: BONNY, PIERRE, HULSBERG, THOMAS.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F01N7/10
  • F01N7/14
PROCEDIMEITNO PARA LA FABRICACION DE UN CODO DE GAS DE ESCAPE, AISLADO POR LAS RENDIJAS DE AIRE, PARA EL SISTEMA DE GAS DE ESCAPE DE UN VEHICULO AUTOMOVIL.

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