PROCEDIDMIENTO Y DISPOSITIVO PARA CONTRARRESTAR LAS VIBRACIONES INDUCIDAS EN UNA AERONAVE POR FUNCIONAMIENTO EN MOLINETE DE UN SOPLANTE DE UN TURBORREACTOR.
Procedimiento que permite contrarrestar las vibraciones inducidas,
en una aeronave (1) equipada con motores (5 a 8) del tipo turborreactor, debido al funcionamiento en molinete de al menos uno de los soplantes de dichos motores, comportando dicha aeronave un sistema de órdenes de vuelo eléctricas (17) que: - genera unas órdenes eléctricas de mando de vuelo (dZ, dY) destinadas a unos servomandos de vuelo (25A, 25B, 26A, 26B) aptos para accionar los timones de dicha aeronave; y - subordina dichos servomandos a dichas órdenes eléctricas de mando de vuelo, limitando el funcionamiento de dichos servomandos a una banda de frecuencias reducida, procedimiento según el cual: - se vigila la aparición de dichas vibraciones inducidas; y - en caso de detección de dichas vibraciones inducidas: . se calcula una orden eléctrica de mando adicional (äZ, äY) que, aplicada al servomando de al menos un timón, permita que éste se oponga a dichas vibraciones inducidas; . se suma la orden eléctrica de mando de vuelo (dZ, dY) referente a dicho timón y dicha orden eléctrica de mando adicional (äZ, äY) para obtener una orden de mando global para dicho timón; y . se subordina temporalmente dicho servomando a dicha orden de mando global, permitiendo el funcionamiento de dicho servomando en una banda de frecuencias ampliada.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: AIRBUS FRANCE.
Nacionalidad solicitante: Francia.
Dirección: 316 ROUTE DE BAYONNE,31060 TOULOUSE.
Inventor/es: KUBICA, FRANCOIS, BRIERE, DOMINIQUE.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 12 de Octubre de 2005.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B64C13/16 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B64 AERONAVES; AVIACION; ASTRONAUTICA. › B64C AEROPLANOS; HELICOPTEROS (vehículos de colchón de aire B60V). › B64C 13/00 Sistemas de control o sistemas de transmisión para la actuación de superficies de control de vuelo, flaps hipersustentadores, aerofrenos, o desprendedores de capa límite (spoilers). › accionados automáticamente, p. ej. que responden a detectores de ráfagas.
- G05D1/08 FISICA. › G05 CONTROL; REGULACION. › G05D SISTEMAS DE CONTROL O DE REGULACION DE VARIABLES NO ELECTRICAS (para la colada continua de metales B22D 11/16; dispositivos obturadores en sí F16K; evaluación de variables no eléctricas, ver las subclases apropiadas de G01; para la regulación de variables eléctricas o magnéticas G05F). › G05D 1/00 Control de la posición, del rumbo, de la altitud o de la actitud de vehículos terrestres, acuáticos, aéreos o espaciales, p. ej. piloto automático (sistemas de radionavegación o sistemas análogos que utilizan otras ondas G01S). › Control de la actitud, es decir, eliminación o reducción de los efectos del balanceo, cabeceo o guiñada.
- G05D19/02 G05D […] › G05D 19/00 Control de oscilaciones mecánicas, p. ej. de la amplitud, de la frecuencia, de la fase. › caracterizado por la utilización de medios eléctricos.
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