POSTE DE CIERRE ABATIBLE.
LA PRESENTE INVENCION ESTA RELACIONADA CON UN POSTE DE CIERRE CON UN PIE PARA ANCLAR EN EL SUELO (2) Y UN VASTAGO ALZABLE (1),
ACOPLADO CON EL PIE (2) MEDIANTE UNA ARTICULACION (6), DONDE EL VASTAGO (1) PUEDE ABATIRSE CONTRA LA FUERZA DE UN RESORTE RECUPERADOR (3) A UNA POSICION PLANA, FORZADA CONTRA EL SUELO, O EN UN HUECO DEL SUELO. PARA FABRICAR UN POSTE CON LAS CARACTERISTICAS ARRIBA SEÑALADAS, QUE QUEDE FIJADO FIRMEMENTE EN LAS DOS POSICIONES FINALES SIN NECESIDAD DE MEDIOS AUXILIARES SUPLEMENTARIOS, ES DECIR, QUE NO PASA SUBITAMENTE A LA POSICION VERTICAL Y NO CAIGA DE LA POSICION VERTICAL POR LA ACCION DE TEMBLORES O DE UNA RAFAGA DE VIENTO, Y QUE INCORPORE UN MECANISMO RECUPERADOR Y DE ABATIMIENTO SENCILLO Y ECONOMICO, SEGUN LA INVENCION SE PROPONE QUE EL RESORTE RECUPERADOR (3) SEA UN RESORTE PRETENSADO CON MUCHA FUERZA, QUE SUJETA EL VASTAGO ALZADO EN POSICION VERTICAL CONTRA UN TOPE CON UN PAR DE GIRO QUE CORRESPONDE COMO MINIMO AL 20 % DEL PAR DE GIRO QUE EL VASTAGO (1) EJERCE EN DIRECCION CONTRARIA EN VIRTUD DE SU PESO EN LA POSICION HORIZONTAL ABATIDA.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: MORAVIA GESELLSCHAFT FUR VERKEHRSZEICHEN UND SIGNALGLASER MBH.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: ROSTOCKER STRASSE 10,65191 WIESBADEN.
Inventor/es: JASCHKE, ARMIN.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 4 de Agosto de 2004.
Clasificación Internacional de Patentes:
- E01F13/08 CONSTRUCCIONES FIJAS. › E01 CONSTRUCCION DE CARRETERAS, VIAS FERREAS O PUENTES. › E01F TRABAJOS COMPLEMENTARIOS, TALES COMO EL EQUIPADO DE CARRETERAS O LA CONSTRUCCION DE MUELLES, ZONAS DE ATERRIZAJE PARA HELICOPTEROS, PANELES DE SEÑALIZACION, PANTALLAS ANTINIEVE O SIMILARES. › E01F 13/00 Dispositivos para impedir o limitar el tráfico, p. ej. puertas, barreras (para pasos a nivel del ferrocarril B61L). › Pivotando hacia la posición cerrada a través de un eje transversal situado en la carretera, p. ej. partes de la carretera que pueden ser basculadas, postes de los parking basculables.
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