PLACA DE APOYO PARA SUJECIONES FLEXIBLES DE RAILES FERROVIARIOS.
1. Placa de apoyo para sujeciones flexibles de raíles ferroviarios,
caracterizada porque tiene una configuración monopieza y comprende medios para guiar y soportar un raíl (21) sobre una superficie de apoyo (18), comprendiendo dicha placa de apoyo una pluralidad de hendiduras de contacto (5) y cajeados (9) configurados para alojar y sujetar una brida (6) de sujeción de dicho raíl (21).#2. Placa de apoyo para sujeciones flexibles de raíles ferroviarios, según la reivindicación 1, caracterizada porque tiene una parte superior que comprende un tramo central (12) plano y rebajado que está configurado para estar en contacto y soportar un patín (22) del raíl (21), teniendo dicho tramo central (12) una inclinación adecuada para el asiento de dicho raíl (21).#3. Placa de apoyo para sujeciones flexibles de raíles ferroviarios, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque comprende al menos dos orificios pasantes (3), situándose un orificio pasante (3) a cada lado del tramo central (12) entre las hendiduras de contacto (5), estando configurados cada uno de dichos orificios pasantes (3) para alojar un tirafondo (4) para fijar la placa de apoyo a la brida (6).#4. Placa de apoyo para sujeciones flexibles de raíles ferroviarios, según la reivindicación 3, caracterizada porque tiene una parte inferior (15), donde los orificios pasantes (3) comprenden una zona poligonal (19) configurada para alojar una cabeza del tirafondo (4).#5. Placa de apoyo para sujeciones flexibles de raíles ferroviarios, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque comprende una pluralidad de orificios de fijación (11) en cada zona extrema (20), configurados para fijar la placa de apoyo en una superficie de apoyo (18).#6. Placa de apoyo para sujeciones flexibles de raíles ferroviarios, según cualquiera de las reivindicaciones 2 a 5 caracterizada porque el tramo central (12) está configurado para alojar una placa base (13) aislante y elástica configurada para estar en contacto con el patín (22) del raíl (21).#7. Placa de apoyo para sujeciones flexibles de raíles ferroviarios, según la reivindicación 6, caracterizada porque el tramo central (12) comprende dos resaltos transversales (14) configurados para inmovilizar la placa base (13) aislante y elástica.#8. Placa de apoyo para sujeciones flexibles de raíles ferroviarios, según cualquiera de las reivindicaciones 4 a 7 caracterizada porque la parte inferior (15) comprende una pluralidad de nervios (16).#9. Placa de apoyo para sujeciones flexibles de raíles ferroviarios, según cualquiera de las reivindicaciones 2 a 8, caracterizada porque comprende una pluralidad de tetones (17) configurados para apilar las placas de apoyo.#10. Placa de apoyo para sujeciones flexibles de raíles ferroviarios, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque comprende una pluralidad de nervios de alineación (7) de la brida (6) en la cara superior, estando cada nervio de alineación (7) enfrentado a un nervio complementario (8).#11. Placa de apoyo para sujeciones flexibles de raíles ferroviarios, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque es de un material plástico.#12. Placa de apoyo para sujeciones flexibles de raíles ferroviarios, según la reivindicación 11, caracterizada porque es de poliamida con fibra de vidrio.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: MONDRAGON SOLUCIONES, S.L.U..
Nacionalidad solicitante: España.
Provincia: VALENCIA.
Inventor/es: VIVES CLAVEL,JUAN.
Fecha de Solicitud: 26 de Enero de 2007.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 3 de Julio de 2007.
Clasificación PCT:
- E01B9/38 CONSTRUCCIONES FIJAS. › E01 CONSTRUCCION DE CARRETERAS, VIAS FERREAS O PUENTES. › E01B VIAS FERREAS; HERRAMIENTAS PARA VIAS FERREAS; MAQUINAS PARA LA CONSTRUCCION DE VIAS FERREAS DE CUALQUIER TIPO (dispositivos descarriladores o para situar los vehículos en la vía, frenos de vía o dispositivos ralentizadores B61K; retirada de materia indeseable de las vías de ferrocarril, control de la vegetación, applicación de líquidos E01H). › E01B 9/00 Fijación de los carriles sobre las traviesas o almohadillas (fijación de los carriles sobre los puentes E01D 19/12). › Fijación indirecta de los carriles por empleo de asientos de apoyo o de cojinetes; Fijación de los carriles sobre los asientos de apoyo o cojinetes.
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