PERFECCIONAMIENTOS EN ZAPATAS DE FRENO PARA FRENOS DE DISCO DE VEHICULOS ESPECIALMENTE FERROVIARIOS.

Perfeccionamientos en zapatas de freno para frenos de disco de vehículos especialmente ferroviarios,

con un cierre para sujetar una guarnición de freno encajable en un soporte de guarnición de freno, especialmente , con un pestillo articulado en un extremo del soporte de la guarnición de freno, a un lado de una guía de guarnición de freno, a un lado de una guía de guarnición de freno, giratorio en el plano del soporte de la guarnición de freno, que es inmovilizable en una situación que cruza la desembocadura de la guía de la guarnición, mediante un tirante que ataca en él cerca del extremo opuesto al alojamiento de giro, presentando el pestillo de cierre y/o un contrafuerte unido con el tirante, que ataca en el pestillo de cierre sobre el lado opuesto al soporte de la guarnición de freno, una superficie en cuña que asciende en dirección a la articulación del pestillo de cierre, caracterizados porque en la zona del tirante el pestillo de cierre y el soporte de la guarnición de freno, están previsto sendos elementos de tope que llega a ponerse en contacto en la situación del pestillo de cierre que cruza la guía 3 de la guarnición , y porque el contrafuerte está sujeto al soporte de la guarnición de freno con efecto de resorte en la dirección de apertura de la superficie en cuña, sobre el tirante.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: KNORR-BREMSE G.M.B.H..

Fecha de Solicitud: 7 de Diciembre de 1972.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 7 de Febrero de 1975.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B61H5/00 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B61 FERROCARRILES.B61H FRENOS U OTROS DISPOSITIVOS DE DISMINUCION DE LA MARCHA ESPECIALMENTE ADAPTADOS A LOS VEHICULOS FERROVIARIOS; INSTALACION O DISPOSICION DE LOS MISMOS SOBRE LOS VEHICULOS FERROVIARIOS (frenado electrodinámico de vehículos B60L, en general H02K; disposiciones sobre los vehículos ferroviarios para adaptar la fuerza de frenado a las condiciones variables del vehículo o de la vía B60T 8/00; transmisión de la acción de frenado entre el órgano de ataque y los órganos terminales de acción con potencia de frenado asistida o de relé de potencia, o sistemas de frenado que tienen esos medios de transmisión, p. ej. sistemas de frenado de presión de aire B60T 13/00; estructura, disposición o funcionamiento de válvulas incorporadas en los sistemas de control de frenos asistidos o de relé de potencia B60T 15/00; elementos, partes constitutivas o accesorios de sistemas de frenos B60T 17/00; frenos en sí F16D). › Empleo o disposiciones de frenos que tienen superficies grandes de frenado radiales oprimidas entre sí según un movimiento axial, p. ej. frenos de discos (frenos de auto-ajuste B61H 11/02; combinaciones de diferentes tipos de frenos B61H 11/14).

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