PERFECCIONAMIENTOS EN LOS SISTEMAS DE SEGURIDAD PARA MOTORES DE GASOLINA Y DIESEL.

DISPOSITIVO DE SEGURIDAD EN MOTORES DE EXPLOSION -GASOLINA Y DIESEL- PARA PRODUCIR LA PARADA DEL MOTOR EN CASO DE PERDIDA DE PRESION DE ACEITE O EXCESO DE TEMPERATURA DEL AGUA. UN RELE RECIBE CORRIENTE A TRAVES DEL CONTACTO DEL MOTOR

, PUDIENDO HACER MASA POR EL TERMOCONTACTO DE AGUA Y MANOCONTACTO DE PRESION DE ACEITE. A FALTA DE MASA, EL RELE ESTA EN POSICION DE DESCANSO, DEJANDO PASAR CORRIENTE A LA BOBINA O AL ELECTROIMAN, SEGUN SE TRATE DE MOTOR DE GASOLINA O DIESEL, RESPECTIVAMENTE. CUANDO SE PRODUCE FALTA DE PRESION DE ACEITE O EXCESO DE TEMPERATURA DEL AGUA, EL RELE HACE MASA A TRAVES DEL MANOCONTACTO O TERMOCONTACTO, PRODUCIENDOSE EL CORTE DE LA CORRIENTE QUE VA A BOBINA O ELCTROIMAN, CON LO CUAL EL MOTOR SE PARA SIN MAYORES CONSECUENCIAS. PARA RECUPERAR LAS CONDICIONES NORMALES DE FUNCIONAMIENTO SE DISPONE DE UN TEMPORIZADOR. ESTE ES EXCITADO POR UN CABLE DE EXCITACION DE ARRANQUE, RECIBIENDO CORRIENTE EN SU BORNE DE ENTRADA. DE ESTE PASA, POR EL BORNE DE SALIDA, A BOBINA O ELECTROIMAN DURANTE UN TIEMPO DE 10 A 20 S. ESTE TIEMPO PERMITE AL MOTOR PONERSE EN MARCHA Y MANTENERSE HASTA RESTABLECER LAS CONDICIONES DE FUNCIONAMIENTO NORMAL.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: ARIÑO PRAT,RAMON.

Nacionalidad solicitante: España.

Provincia: BARCELONA.

Fecha de Solicitud: 23 de Septiembre de 1980.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 11 de Marzo de 1981.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION;... > MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES... > ENCENDIDO DE MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DIFERENTE... > Dispositivos de seguridad del encendido por chispa... > F02P11/02 (Prevención contra daños a los motores o a la transmisión de su accionamiento)
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