PERFECCIONAMIENTOS EN LOS MEDIOS DE TRANSFORMACION DE UN MOTOR DIESEL A GAS NATURAL LICUADO.
Perfeccionamientos en los medios de transformación de un motor diesel a gas natural licuado.
Se caracterizan porque el control del funcionamiento del motor se consigue mediante una centralita electrónica de control autoadaptativa a la que se conecta un conjunto de elementos electromecánicos interconectados según la siguiente agrupación:
a) Sensores que dan información a una unidad electrónica de control: Temperatura de la mezcla de carga; presión de la mezcla de carga; señales del encoder de pulsos y de posición; temperatura de gases de escape; sonda {la} de gases de escape; pedal del acelerador; y señal del tacógrafo,
b) Señales que procedentes de la unidad electrónica de control accionan los siguientes dispositivos: Una válvula de mariposa para la regulación de la potencia; una válvula de gas proporcional; el sistema de encendido sincronizado de cada uno de los cilindros; una válvula de descarga para el control de la presión del aire de carga del motor; y una válvula de corte de gas de seguridad.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: ROS ROCA INDOX EQUIPOS E INGENIERIA, S.L.
Nacionalidad solicitante: España.
Provincia: LLEIDA.
Inventor/es: ROCA ENRICH,RAMON, ALVAREZ FLOREZ,JESUS ANDRES, CALLEJON AGRAMUNT,ISMAEL, MORENO EGUILAZ,MANUEL, LALIENA JALLE,PRUDENCIO, ARTIGAS GOMEZ,TEODORO.
Fecha de Solicitud: 7 de Mayo de 2004.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 1 de Septiembre de 2006.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F02D41/14 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02D CONTROL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION (accesorios para el control automático de la velocidad en vehículos, que actúan sobre una sola subunidad del vehículo B60K 31/00; control conjunto de subunidades del vehículo de diferente tipo o diferente función, sistemas de control de la propulsión de vehículos de carretera para propósitos distintos que el control de una sola subunidad B60W; válvulas de funcionamiento cíclico para los motores de combustión F01L; control de la lubrificación de los motores de combustión F01M; refrigeración de los motores de combustión interna F01P; alimentación de los motores de combustión con mezclas combustibles o constituyentes de las mismas, p. ej. carburadores, bombas de inyección, F02M; arranque de los motores de combustión F02N; control del encendido F02P; control de las plantas motrices de turbinas de gas, de las plantas motrices por propulsión a reacción o de las plantas motrices de productos de la combustión, ver las clases relativas a estas plantas). › F02D 41/00 Control eléctrico de la alimentación de mezcla combustible o de sus constituyentes (F02D 43/00 tiene prioridad). › introduciendo las correcciones en bucle cerrado.
- F02M43/00 F02 […] › F02M ALIMENTACION EN GENERAL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION CON MEZCLAS COMBUSTIBLES O CONSTITUYENTES DE LAS MISMAS. › Aparatos de inyección que funcionan simultáneamente con dos o más combustibles o con un combustible líquido y un líquido diferente, p. ej. un líquido antidetonante.
- G05B13/02 FISICA. › G05 CONTROL; REGULACION. › G05B SISTEMAS DE CONTROL O DE REGULACION EN GENERAL; ELEMENTOS FUNCIONALES DE TALES SISTEMAS; DISPOSITIVOS DE MONITORIZACION O ENSAYOS DE TALES SISTEMAS O ELEMENTOS (dispositivos de maniobra por presión de fluido o sistemas que funcionan por medio de fluidos en general F15B; dispositivos obturadores en sí F16K; caracterizados por particularidades mecánicas solamente G05G; elementos sensibles, ver las subclases apropiadas, p. ej. G12B, las subclases de G01, H01; elementos de corrección, ver las subclases apropiadas, p. ej. H02K). › G05B 13/00 Sistemas de control adaptativos, es decir, sistemas que se regulan a sí mismos para obtener un rendimiento óptimo siguiendo un criterio predeterminado (G05B 19/00 tiene prioridad; aprendizaje automático G06N 20/00). › eléctricos.
Clasificación PCT:
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