PARTE DE ASIENTO DE UN ASIENTO.

Parte de asiento (4) para un asiento (2), en donde la parte de asiento (4) comprende al menos una primera parte (8) hecha de un primer material de espuma plástica de una primera dureza,

y una segunda parte (10) hecha de un segundo material de espuma plástica de una segunda dureza menor; y la segunda parte (10) es una inserción (10) que encaja en una cavidad (12) con una forma complementaria en la primera parte (8); la cavidad (12) se extiende desde una superficie superior de la primera parte (8) hacia una superficie opuesta; la cavidad (12) no se extiende por dicha superficie opuesta; la inserción (10) llena sustancialmente la cavidad (12); y la inserción (10) comprende un par de almohadillas (14, 16) ubicadas de tal forma que se encuentran debajo de la zona glútea de una persona sentada en la parte de asiento (4), caracterizada porque la inserción (10) además comprende un par de cavidades moldeadas a modo de piernas (18, 24) ubicadas de tal forma que se encuentran debajo de los muslos de una persona sentada en la inserción (10); la inserción (10) es una inserción (10) de una parte; y la inserción (10) tiene una superficie superior que está al mismo nivel que la superficie superior de la primera parte (8)

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/GB2004/002777.

Solicitante: THE WAY TO WIN LIMITED.

Nacionalidad solicitante: Reino Unido.

Dirección: LEIGH HOUSE WEALD ROAD,BRENTWOOD ESSEX CM14 4SX.

Inventor/es: MOULE,TERRY GLYN.

Fecha de Publicación: .

Fecha Concesión Europea: 3 de Marzo de 2010.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B60N2/64B
  • B60N2/64C

Clasificación PCT:

  • B60N2/64 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B60 VEHICULOS EN GENERAL.B60N ASIENTOS ESPECIALMENTE ADAPTADOS PARA VEHÍCULOS; ADAPTACIONES DE VEHICULOS PARA PASAJEROS NO PREVISTAS EN OTRO LUGAR.B60N 2/00 Asientos especialmente adaptados a los vehículos; Instalación o montaje de asientos en vehículos (asientos para vehículos ferroviarios B61D 33/00; asientos para ciclos B62J 1/00; asientos para aeronaves B64D 11/06, B64D 25/04, B64D 25/10). › Respaldos.

Clasificación antigua:

PARTE DE ASIENTO DE UN ASIENTO.

Fragmento de la descripción:

Parte de asiento de un asiento.

La presente invención hace referencia a una parte de asiento de un asiento, y también a un asiento cuando se provee con la parte de asiento.

Hay muchos tipos diferentes de asientos que comprenden una parte de asiento y un respaldo. Los asientos a menudo son de tal manera que la parte de asiento no es muy cómoda a la hora de sentarse, y no ofrece un apoyo glúteo adecuado para una persona que se sienta sobre la parte de asiento. La parte de asiento puede, por ejemplo, restringir la posición de la cintura pélvica de la persona, y puede aplicar presión indebida a las tuberosidades isquiales de la persona. Además, en la región glútea de la persona, la parte de asiento puede causar una restricción del flujo sanguíneo local y/o apretar los nervios locales. La memoria US 6,447,058 revela un asiento con una parte de asiento y un respaldo. Una parte de inserción se extiende por la parte de asiento y el respaldo. La parte de inserción se ofrece para proporcionar protección al disco espinal y amortiguación al sentarse.

Otro asiento con una parte de asiento y un respaldo se revela en la memoria US 5,439,270 (correspondiente al preámbulo de la reivindicación 1), en donde la inserción no se extiende al respaldo del asiento.

La presente invención tiene como objeto reducir el problema mencionado con anterioridad.

Por lo tanto, la presente invención proporciona una parte de asiento de un asiento, en donde la parte de asiento comprende al menos una primera parte hecha de un primer material de espuma plástica de una primera dureza, una segunda parte hecha de un segundo material de espuma plástica de menor dureza, y la segunda parte tiene la forma de una inserción que encaja en una cavidad con una forma complementaria en la primera parte; la cavidad se extiende desde la superficie superior de la primera parte hacia una superficie opuesta; la cavidad no se extiende a través de dicha superficie opuesta; la inserción llena sustancialmente la cavidad; y la inserción comprende un par de almohadillas ubicadas de tal modo que se encuentran debajo de la zona glútea de una persona sentada sobre la parte de asiento, y caracterizada porque la inserción también comprende un par de cavidades moldeadas a modo de piernas ubicadas de tal modo que se encuentran debajo de los muslos de la persona sentada sobre la inserción; la inserción es una inserción de una sola pieza, y la inserción tiene una parte superior que está a nivel con la parte superior de la primera parte.

La parte de asiento de la presente invención puede ofrecer un buen grado de comodidad a una persona sentada sobre la parte de asiento, independientemente de que la parte de asiento sea utilizada en diferentes momentos por diferentes personas de distinto peso y altura.

Las almohadillas y las piernas pueden tener caras curvas que se acoplan de manera complementaria con caras curvas en la cavidad. De manera alternativa, si se desea, las almohadillas y las piernas pueden tener caras rectilíneas que se acoplan con caras rectilíneas en la cavidad.

La parte de asiento puede ser una en la cual la segunda parte no tiene ningún hueco del tipo utilizado para incrementar la flexibilidad y/o ahorrar material de espuma plástica.

En forma alternativa, la segunda parte puede ser, en lugar de una inserción, un elemento adicional montado sobre la superficie que descansa sobre una superficie superior de la primera parte, por lo cual no forma parte de la presente invención.

En todas las realizaciones de la invención, la segunda parte puede estar fija a la primera parte. La fijación puede realizarse mediante un adhesivo, mediante cosido o mediante cualquier otro medio de fijación apropiado. De manera alternativa, la segunda parte puede moverse con respecto a la primera parte.

La parte de asiento puede estar formada sólo de la primera y segunda partes. De manera alternativa, pueden emplearse más partes de modo tal que, por ejemplo, la parte de asiento puede comprender la primera y segunda partes y también una, dos o tres partes más.

La parte de asiento puede incluir un elemento de calefacción.

Como se indica con anterioridad, la presente invención también se extiende a un asiento que incluye la parte de asiento de la invención.

El asiento puede incluir un respaldo.

El respaldo puede comprender una parte principal hecha de material de espuma plástica de la primera dureza, y una parte de apoyo hecha de material de espuma plástica de una segunda dureza menor. Con tal respaldo, el asiento puede ser tal que una persona sentada sobre la parte de asiento y que apoya su espalda en el respaldo pueda obtener máximo apoyo lumbar para la espalda de dicha persona, independientemente de la altura y peso de la persona. Usualmente, el respaldo comprenderá sólo una parte de apoyo. Sin embargo, si se desea el respaldo puede comprender más de una parte de apoyo.

La parte de apoyo puede estar fija a la parte principal. La fijación puede realizarse mediante un adhesivo, mediante cosido o mediante cualquier otro medio de fijación apropiado. De manera alternativa, la parte de apoyo puede moverse con respecto a la parte principal. Con una parte de apoyo que sea móvil con respecto a la parte principal, una persona sentada en el asiento y con la espalda apoyada sobre el respaldo en la parte de apoyo puede hacer que la parte de apoyo ajuste su posición con respecto a la parte principal para poder obtener un apoyo lumbar óptimo.

La parte principal del respaldo puede ser tal que incremente en su grosor en una dirección hacia la parte de asiento.

La parte de apoyo del respaldo puede tener una parte de apoyo rectilínea. Pueden emplearse otras formas para la parte de apoyo. La parte de apoyo rectilínea puede tener forma cónica, con los laterales más largos que se extiendan hacia la parte de asiento.

El asiento puede incluir un marco periférico que se extiende alrededor de la periferia del respaldo.

El asiento puede incluir un reposacabezas.

El asiento puede ser cualquier asiento apropiado. Por lo tanto, por ejemplo, el asiento puede ser un asiento de vehículo para un vehículo de motor, un asiento de aeronave para una aeronave, un asiento de embarcación para una embarcación, un asiento militar para un vehículo militar, un asiento de tren para un tren, un asiento de aerodeslizador para un aerodeslizador, un asiento doméstico para uso doméstico, un asiento de oficina para uso de oficina, o un asiento industrial para uso en establecimientos industriales.

En el caso de que el asiento sea un asiento de vehículo para un vehículo de motor, entonces el vehículo puede ser cualquier vehículo apropiado incluyendo un automóvil, camioneta, autobús, autocar o camión. En el caso de que el asiento sea un asiento para embarcación o aerodeslizador, el asiento puede ser especialmente ventajoso para transbordadores donde los pasajeros generalmente deben sentarse juntos en asientos durante la duración del viaje. Si el asiento es un asiento doméstico, el asiento doméstico puede ser una silla, sillón o sofá.

El asiento puede ser tal que la parte de asiento y/o el respaldo estén hechos de una variedad de diferentes materiales de espuma plástica. Pueden emplearse diversos tipos diferentes de materiales de espuma plástica adecuados.

En una realización de la invención la parte de asiento puede ser tal que una superficie inferior de la segunda parte tenga protuberancias, y la superficie superior de la primera parte tenga cavidades complementarias en su forma con respecto a las protuberancias.

A continuación se describirán realizaciones de la invención sólo a modo de ejemplo con referencia a las figuras adjuntas, en las cuales:

La figura 1 muestra un primer asiento de la presente invención;

La figura 2 muestra parte del asiento que aparece en la figura 1;

La figura 3 muestra un segundo asiento de la invención;

La figura 4 muestra un tercer asiento de la invención;

La figura 5 es una sección a través del asiento que se muestra en la figura 4;

La figura 6 muestra una parte de asiento de un asiento;

La figura 7 muestra un respaldo de un asiento;

La figura 8 es una vista de despiece del respaldo que se muestra en la figura 7;

La figura 9 muestra un reposacabezas para un asiento;

Las figuras 10, 12 y 13 muestran diferentes partes de asiento de la invención;

 


Reivindicaciones:

1. Parte de asiento (4) para un asiento (2), en donde la parte de asiento (4) comprende al menos una primera parte (8) hecha de un primer material de espuma plástica de una primera dureza, y una segunda parte (10) hecha de un segundo material de espuma plástica de una segunda dureza menor; y la segunda parte (10) es una inserción (10) que encaja en una cavidad (12) con una forma complementaria en la primera parte (8); la cavidad (12) se extiende desde una superficie superior de la primera parte (8) hacia una superficie opuesta; la cavidad (12) no se extiende por dicha superficie opuesta; la inserción (10) llena sustancialmente la cavidad (12); y la inserción (10) comprende un par de almohadillas (14, 16) ubicadas de tal forma que se encuentran debajo de la zona glútea de una persona sentada en la parte de asiento (4), caracterizada porque la inserción (10) además comprende un par de cavidades moldeadas a modo de piernas (18, 24) ubicadas de tal forma que se encuentran debajo de los muslos de una persona sentada en la inserción (10); la inserción (10) es una inserción (10) de una parte; y la inserción (10) tiene una superficie superior que está al mismo nivel que la superficie superior de la primera parte (8).

2. Parte de asiento (4) según la reivindicación 1 en la cual las almohadillas (14, 16) y las cavidades moldeadas a modo de piernas (18, 20) tienen caras curvas que se acoplan de manera complementaria con caras curvas en la cavidad (12).

3. Parte de asiento (4) según la reivindicación 1 ó 2 en la cual la segunda parte (10) no tiene ningún hueco del tipo utilizado para incrementar la flexibilidad y/o ahorrar material de espuma plástica.

4. Parte de asiento (4) según la reivindicación 1 en la cual la segunda parte (10) es un elemento adicional montado sobre la superficie que descansa sobre una parte superior de la primera parte (8).

5. Parte de asiento (4) según cualquiera de las reivindicaciones precedentes en la cual la segunda parte (10) es fija a la primera parte (8).

6. Parte de asiento (4) según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 4 en la cual la segunda parte (10) es móvil con respecto a la primera parte (8).

7. Parte de asiento (4) según cualquiera de las reivindicaciones precedentes que incluye un elemento de calefacción.

8. Asiento (2) que incluye una parte de asiento (4) según cualquiera de las reivindicaciones precedentes.

9. Asiento (2) según la reivindicación 8 que incluye un respaldo (6).

10. Asiento (2) según la reivindicación 9 en el cual el respaldo (6) comprende una parte principal (26) hecha de material de espuma plástica de una primera dureza, y una parte de apoyo (28) hecha de material de espuma plástica de una segunda dureza menor.

11. Asiento (2) según la reivindicación 10 en el cual la parte de apoyo (28) está fija a la parte principal (26).

12. Asiento (2) según la reivindicación 10 en el cual la parte de apoyo (28) es móvil con respecto a la parte principal (26).

13. Asiento (2) según cualquiera de las reivindicaciones 10 a 12 en el cual la parte principal (26) es tal que incrementa en su grosor en una dirección hacia la parte de asiento (4).

14. Asiento (2) según cualquiera de las reivindicaciones 10 a 13 en el cual la parte de apoyo (28) es una parte de apoyo (28) rectilínea.

15. Asiento (2) según la reivindicación 14 en el cual la parte de apoyo (28) rectilínea es cónica con laterales más largos que se extienden hacia la parte de asiento (4).

16. Asiento (2) según cualquiera de las reivindicaciones 9 a 15 y que incluye un marco periférico que se extiende por toda la periferia del respaldo (6).

17. Asiento (2) según cualquiera de las reivindicaciones 9 a 16 y que incluye un reposacabezas.


 

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