PANEL LUMINOSO DE SEÑALIZACION VIAL.

1. Panel luminoso de señalización vial, del tipo que comprende un cuadro (2) luminoso,

un mástil (3) de sustentación, fijado al terreno mediante una base (5) anclada sobre una zapata de obra, y una placa solar (4) fotovoltaica para la alimentación eléctrica del mismo, caracterizado por el hecho de que el mástil (3) que preferentemente es de sección cilíndrica, presenta soldado en su extremo superior un tubo (6) recto y vertical al que se fija la placa solar (4) mediante abrazaderas (7) y pletinas (8) que, según su disposición, permiten variar la inclinación de la placa solar (5) para conseguir su óptima orientación al sol; y porque la unión entre el cuadro (2) luminosos y el mástil (3) se lleva a cabo mediante medios que permiten la rotación vertical del cuadro (2) respecto al mástil (3) para poder mantener su verticalidad independientemente de la inclinación que presente la vía, calle o carretera en que se anda dicho mástil (3).

2. Panel luminoso de señalización vial, según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que el cuadro (2) está formado por una estructura (13) de perfiles en U, de acero, en cuyo interior se alojan los distintos elementos eléctricos para la iluminación del panel, tal como baterías, etc., contando en su parte frontal con una chapa (14) de acero dotada de una ventana (15) que alberga una pantalla luminosa (16), y en la parte posterior con otra chapa (14) de las mismas características a la frontal, en cuya ventana en este caso se incorpora una tapa (17) practicable para permitir el acceso a su interior.

3. Panel luminoso de señalización vial, según las reivindicaciones 1 y 2, caracterizado por el hecho de que los medios de unión entre el cuadro (2) y el mástil (3) que permiten la rotación vertical del cuadro (2) respecto al mástil (3) consisten en que el mástil (3) presenta un brazo perpendicular (9) de configuración cilíndrica e interiormente hueco en cuyo extremo dispone de una placa (10) redonda que sobresale perimetralmente al mismo, la cual cuenta con una serie de orificios colisos y curvos (11) destinados a la inserción de tornillos para la fijación a ella de otra placa (10) redonda idéntica prevista en el extremo del brazo lateral (12) previsto para tal fin en la estructura (13) del cuadro (2), pasando a través de dichos brazos (9, 13) el cableado eléctrico que permite las conexiones con el mástil (3) y con la placa solar (4)

Tipo: Modelo de Utilidad. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: U200901552.

Solicitante: LIAO MARTIN,FRCO. JAVIER.

Nacionalidad solicitante: España.

Provincia: CANTABRIA.

Inventor/es: LIAO MARTIN,FRCO. JAVIER.

Fecha de Solicitud: 10 de Noviembre de 2009.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 10 de Mayo de 2010.

Clasificación PCT:

  • G09F13/04 FISICA.G09 ENSEÑANZA; CRIPTOGRAFIA; PRESENTACION; PUBLICIDAD; PRECINTOS.G09F PRESENTACION; PUBLICIDAD; CARTELES; ETIQUETAS O PLACAS DE IDENTIFICACION; PRECINTOS.G09F 13/00 Carteles luminosos; Publicidad luminosa (G09F 9/00, G09F 11/00 tienen prioridad; publicidad visual móvil G09F 21/00). › Carteles, tableros o paneles iluminados por detrás de la ilustración.
PANEL LUMINOSO DE SEÑALIZACION VIAL.

Fragmento de la descripción:

Panel luminoso de señalización vial.

Objeto de la invención

La invención, tal como expresa el enunciado de la presente memoria descriptiva, se refiere a un panel luminoso de señalización vial, aportando a la función a que se destina varias ventajas y características de novedad, que se describirán en detalle más adelante, que suponen una mejora frente a otros sistemas actualmente conocidos en el estado de la técnica para el mismo fin.

Más en particular, el objeto de la invención se centra en un panel luminoso de señalización vial, del tipo constituido por un cuadro que se incorpora a un mástil y cuenta con una placa solar para su alimentación presentando, entre otras, la particularidad de contar con un especial sistema de fijación entre el cuadro y el mástil que permite ventajosamente facilitar su posicionado vertical independientemente de la inclinación que presente el terreno en el que se instala.

Campo de aplicación de la invención

El campo de aplicación de la presente invención se enmarca dentro del sector técnico de la industria dedicada a la fabricación de paneles y demás elementos de señalización vial.

Antecedentes de la invención

En la actualidad, y como referencia al estado de la técnica, debe señalarse que, si bien se conocen múltiples tipos de señales viales, incluidas señales luminosas alimentadas mediante energía solar a través de la incorporación de una placa fotovoltaica, por parte del solicitante, se desconoce al existencia de ninguna que presente unas características técnicas, estructurales y constitutivas semejantes a las que presenta el panel aquí preconizado, estando los detalles caracterizadores que lo distinguen convenientemente recogidos en las reivindicaciones finales.

Explicación de la invención

De manera concreta lo que la invención preconiza es un panel de señalización vial del tipo que comprende un cuadro luminoso de señalización propiamente dicho acoplado a un mástil fijado al terreno mediante una base anclada sobre una zapata de obra, y que, para la alimentación de los componentes eléctricos que permiten su iluminación, está conectado a una placa solar prevista en la parte superior del mástil.

Dicho mástil es, preferentemente, de sección cilíndrica y presenta soldado en su extremo superior un tubo recto vertical al que se fija la citada placa solar mediante abrazaderas y pletinas que, según como se disponen, permiten variar la inclinación de la placa para óptima orientación al sol.

Además, cerca de dicho extremo superior, el mástil, y ya de forma caracterizadora, presenta un brazo que dimana perpendicularmente y termina en una pletina orificada a la que se atornilla otra pletina idéntica prevista en el extremo del brazo lateral previsto para tal fin en la estructura del cuadro conformante del panel, pasando a través de dichos brazos el cableado eléctrico que permite las conexiones entre el cuadro y el mástil.

Es importante destacar que dichas pletinas, que unen mediante atornillado los respectivos brazos del mástil y del cuadro, lo hacen a través de la inserción de los tornillos en unos orificios que son colisos y curvos, y que presentan dicha configuración con el objeto de permitir la rotación vertical del cuadro respecto al mástil para poder mantener su verticalidad de forma fácil y rápida independientemente de la inclinación que presente el terreno de la vía, calle o carretera en que se ancla el mástil.

Por su parte, el cuadro está formado por una estructura de perfiles en U, realizados preferentemente en U laminada en frío de acero que, por ejemplo pero sin que suponga una limitación, forman un rectángulo de 1350x700 mm mediante dos baldas cuyos perfiles tienen unas dimensiones de 50x150x50x3 mm en todo su contorno y 40x140x40x3 mm., alojándose en el interior de dicha estructura los distintos elementos eléctricos del panel, tal como baterías, etc., dimanado lateralmente del mismo el anteriormente descrito brazo de sujeción al mástil.

Además, en su parte frontal, el cuadro cuenta con una chapa de acero con una reserva o ventana que alberga la pantalla luminosa, y en su parte posterior con otra chapa de las mismas características a la frontal, en cuya ventana en este caso se incorpora una tapa practicable que da acceso a su interior.

Finalmente cabe señalar que, en orden a embellecer el acabado del panel y evitar deterioros por corrosión, todos los materiales utilizados serán convenientemente sometidos a un tratamiento antioxidante y pintados.

El descrito panel luminoso de señalización vial representa, pues, una estructura innovadora de características estructurales y constitutivas desconocidas hasta ahora para tal fin, razones que unidas a su utilidad práctica, la dotan de fundamento suficiente para obtener el privilegio de exclusividad que se solicita.

Descripción de los dibujos

Para complementar la descripción que se está realizando y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características de la invención, se acompaña a la presente memoria descriptiva, como parte integrante de la misma, de un juego de planos, en los que con carácter ilustrativo y no limitativo se ha representado lo siguiente:

La figura número 1.- Muestra una vista en alzado de un ejemplo de realización del panel luminoso de señalización vial objeto de la invención, apreciándose en ella su configuración general así como la disposición y configuración de los principales elementos que comprende.

La figura número 2.- Muestra una vista en perspectiva y en detalle de los elementos de fijación de la placa solar a la parte superior del mástil.

Las figuras número 3 y 4.- Muestran sendas vistas en perspectiva, respectivamente de la parte frontal y posterior, del cuadro.

La figura número 5.- Muestra un detalle de la unión entre las placas redondas de los brazos del cuadro y el mástil, apreciándose en ella la configuración colisa y curva de los orificios previstos en ellas.

Realización preferente de la invención

A la vista de las mencionadas figuras, y de acuerdo con la numeración adoptada, se puede observar en ellas un ejemplo de realización preferente de la invención, la cual comprende las partes y elementos que se indican y describen en detalle a continuación.

Así, tal como se observa en dichas figuras, el panel (1) en cuestión comprende esencialmente un cuadro (2) luminoso para la incorporación de la información que corresponda, un mástil (3) que sirve de sustentación a dicho cuadro (2) y una placa solar (4) fotovoltaica para la alimentación eléctrica de mismo.

Entrando más en los detalles, el mástil (3) está fijado al terreno mediante una base (5) anclada sobre una zapata de obra, y es, preferentemente, de sección cilíndrica, presentando soldado en su extremo superior un tubo (6) recto y vertical al que se fija la placa solar (4) mediante abrazaderas (7) y pletinas (8) que, según su disposición, permiten variar la inclinación de la placa solar (5) para conseguir su óptima orientación al sol.

Además, cerca de dicho extremo superior, el mástil (3) presenta un brazo perpendicular (9) de configuración cilíndrica e interiormente hueco en cuyo extremo dispone de una placa (10) redonda que sobresale perimetralmente al mismo, la cual cuenta con una serie de orificios colisos y curvos (11) destinados a la inserción de tornillos para la fijación a ella de otra placa (10) redonda idéntica prevista en el extremo de otro brazo lateral (9) previsto para tal fin en la estructura (12) del cuadro (2), pasando a través de dichos brazos (9) el cableado eléctrico que permite las conexiones con el mástil (3) y con la placa solar (4).

Es importante destacar que dichas placas (10) redondas que unen mediante atornillado los respectivos brazos (9) del mástil y del cuadro, lo hacen a través de la inserción de los tornillos en los descritos orificios colisos y curvos (11), los cuales, tal como se observa en la figura 5, presentan esta particular configuración con el objeto de permitir la rotación vertical del cuadro (2) respecto al mástil (3) para poder mantener su verticalidad de forma fácil y rápida independientemente de la inclinación que presente la vía, calle o carretera en que se instala el panel.

Por su parte, el cuadro (2) está formado por una estructura (12) de perfiles en U, de acero, en cuyo interior se alojan los distintos elementos eléctricos para la iluminación del panel, tal como baterías, etc., contando en su parte frontal...

 


Reivindicaciones:

1. Panel luminoso de señalización vial, del tipo que comprende un cuadro (2) luminoso, un mástil (3) de sustentación, fijado al terreno mediante una base (5) anclada sobre una zapata de obra, y una placa solar (4) fotovoltaica para la alimentación eléctrica de mismo, caracterizado por el hecho de que el mástil (3) que preferentemente es de sección cilíndrica, presenta soldado en su extremo superior un tubo (6) recto y vertical al que se fija la placa solar (4) mediante abrazaderas (7) y pletinas (8) que, según su disposición, permiten variar la inclinación de la placa solar (5) para conseguir su óptima orientación al sol; y porque la unión entre el cuadro (2) luminosos y el mástil (3) se lleva a cabo mediante medios que permiten la rotación vertical del cuadro (2) respecto al mástil (3) para poder mantener su verticalidad independientemente de la inclinación que presente la vía, calle o carretera en que se ancla dicho mástil (3).

2. Panel luminoso de señalización vial, según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que el cuadro (2) está formado por una estructura (13) de perfiles en U, de acero, en cuyo interior se alojan los distintos elementos eléctricos para la iluminación del panel, tal como baterías, etc., contando en su parte frontal con una chapa (14) de acero dotada de una ventana (15) que alberga una pantalla luminosa (16), y en la parte posterior con otra chapa (14) de las mismas características a la frontal, en cuya ventana en este caso se incorpora una tapa (17) practicable para permitir el acceso a su interior.

3. Panel luminoso de señalización vial, según las reivindicaciones 1 y 2, caracterizado por el hecho de que los medios de unión entre el cuadro (2) y el mástil (3) que permiten la rotación vertical del cuadro (2) respecto al mástil (3) consisten en que el mástil (3) presenta un brazo perpendicular (9) de configuración cilíndrica e interiormente hueco en cuyo extremo dispone de una placa (10) redonda que sobresale perimetralmente al mismo, la cual cuenta con una serie de orificios colisos y curvos (11) destinados a la inserción de tornillos para la fijación a ella de otra placa (10) redonda idéntica prevista en el extremo del brazo lateral (12) previsto para tal fin en la estructura (13) del cuadro (2), pasando a través de dichos brazos (9, 13) el cableado eléctrico que permite las conexiones con el mástil (3) y con la placa solar (4).


 

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