NEUMATICOS.

SE PROPORCIONA UN NEUMATICO QUE TIENE RANURAS (3) PRINCIPALES EN PENDIENTE, QUE SE EXTIENDEN DESDE POSICIONES ADYACENTES A LA PESTAÑA CIRCUNFERENCIAL

(2), EN UNA ZONA (4) CENTRAL DE LA LLANTA, HACIA CADA EXTREMO DE LA SUPERFICIE DE RODADURA, Y EN DIRECCIONES OPUESTAS RESPECTIVAMENTE, EN UN ANGULO RELATIVAMENTE PEQUEÑO CON RESPECTO A LA DIRECCION CIRCUNFERENCIAL DE LA LLANTA. CADA UNA DE LAS RANURAS EN PENDIENTE SE EXTIENDE EN UN ANGULO NO MAYOR DE 40 DE LA LLANTA, Y SE FORMAN RANURAS (6) AUXILIARES INCLINADAS, PARA EXTENDERSE EN UN ANGULO NO MENOR DE 50 ECCION CIRCUNFERENCIAL DE LA LLANTA, DESDE LOS EXTREMOS DE LAS RANURAS (3) PRINCIPALES EN PENDIENTE HASTA EL EXTREMO DE LAS SUPERFICIES DE RODADURA EN CADA UNA DE LAS ZONAS (5) LATERALES DE LA SUPERFICIE DE RODADURA, Y ADEMAS SE AUMENTA AL MAXIMO LA PROPORCION NEGATIVA DE LA SUPERFICIE DE RODADURA (1) EN LA PORCION ADYACENTE A LA PESTAÑA (2) CIRCUNFERENCIAL, Y TIENDE A DISMINUIR HACIA LOS EXTREMOS DE LA SUPERFICIE DE RODADURA. MEDIANTE ESTA INVENCION, LA FACULTAD DE HUMEDAD SE REFUERZA, Y SE REDUCE EL RUIDO TIPO, SIN AFECTAR ADVERSAMENTE A LAS FUNCIONES ESENCIALES DE LA LLANTA.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: BRIDGESTONE CORPORATION.

Nacionalidad solicitante: Japón.

Dirección: 10-1, KYOBASHI 1-CHOME CHUO-KU,TOKYO 104.

Inventor/es: .

Fecha de Publicación: .

Fecha Concesión Europea: 9 de Abril de 1997.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > VEHICULOS EN GENERAL > NEUMATICOS PARA VEHICULOS (fabricación, reparación... > Bandas de rodamiento de neumáticos; Dibujos de bandas;... > B60C11/03 (Tallado de bandas de rodamiento)
  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > VEHICULOS EN GENERAL > NEUMATICOS PARA VEHICULOS (fabricación, reparación... > Bandas de rodamiento de neumáticos; Dibujos de bandas;... > B60C11/04 (en los cuales el dibujo en relieve de la superficie se compone únicamente de nervios circunferenciales continuos, p. ej. zig-zag (B60C 11/12, B60C 11/13 tienen prioridad))
google+ twitter facebook