MOTOR DE RELUCTANCIA.
MOTOR DE RELUCTANCIA QUE COMPRENDE UN ESTATOR (11) CON POLOS (1,
1'; 2, 2'; 3, 3') QUE COOPERAN EN PARES, Y UN ROTOR (12) HECHO DE MATERIAL MAGNETICO DULCE Y QUE TIENE POLOS (13) QUE ESTAN DISPUESTOS DIAMETRALMENTE OPUESTOS ENTRE SI POR PARES. LOS POLOS DE ESTATOR TIENEN DEVANADOS (14, 15) DE MAGNETIZACION QUE SON CONECTABLES PARA CADA PAR DE POLOS DE ESTATOR A UN MANANTIAL (18) DE CC BAJO EL CONTROL DE UN DISPOSITIVO DE CONTROL (26) CON DEPENDENCIA DE UNA SEÑAL PROCEDENTE DE UN DISPOSITIVO SENSOR (20) QUE ESTA DISPUESTO, DURANTE EL MOVIMIENTO DEL ROTOR (12), PARA INDICAR LA POSICION DE LOS POLOS (13) DEL ROTOR. EL DISPOSITIVO SENSOR COMPRENDE UN SENSOR (21) QUE COOPERA CON UN DISCO (23) QUE GIRA CON EL ROTOR (12) Y QUE TIENE ALETAS (22) CUYO NUMERO CORRESPONDE AL NUMERO DE POLOS DE ESTATOR O AL CITADO NUMERO MULTIPLICADO POR DOS. EN LA PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR, EL DISPOSITIVO DE CONTROL (26) ESTA DISPUESTO PARA CONECTAR EN ORDEN APROPIADO UN PAR PREDETERMINADO (1, 1') DE POLOS DE ESTATOR AL MANANTIAL (18) DE CC Y DESPUES EL SIGUIENTE PAR DE POLOS (2, 2') EN EL SENTIDO DE ROTACION DESEADO Y A CONTINUACION EL SIGUIENTE PAR DE POLOS (3, 3') EN EL CITADO SENTIDO, ETC.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: ELECTROLUX MECATRONIK AKTIEBOLAG.
Nacionalidad solicitante: Suecia.
Dirección: INDUSTRIGATAN 26 S-205 25 MALMO.
Inventor/es: MOREN, LARS GUNNAR, HEDLUND, BENGT, GUNNAR.
Fecha de Solicitud: 23 de Junio de 1989.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 22 de Abril de 1990.
Clasificación Internacional de Patentes:
- H02P6/02
Patentes similares o relacionadas:
MEDICION DE LAS POSICIONES DE ROTORES SIN SENSORES EN MAQUINAS ELECTRICAS, del 16 de Diciembre de 1996, de SWITCHED RELUCTANCE DRIVES LTD: UN SISTEMA DE MEDICIONES DE POSICIONES DE ROTOR SIN SENSORES COMPRENDE UN PROCESADOR DIGITAL QUE RECIBES SEÑALES DE CORRIENTE Y SENSORES […]
UN CIRCUITO DE INTERCONEXION PARA LA GENERACION DE UNA SEÑAL ANALOGICA PARA CONTROLAR LA VELOCIDAD DE ROTACION DE UN MOTOR ELECTRICO DE CORRIENTE DIRECTA, PARTICULARMENTE UN MOTOR SIN ESCOBILLAS., del 1 de Julio de 1996, de INDUSTRIE MAGNETI MARELLI S.P.A.: EL CIRCUITO (IC) DE INTERCONEXION DISPONE DE UN TERMINAL (I) DE ENTRADA INDIVIDUAL PARA RECIBIR UNA SEÑAL (VIN) ANALOGICA O DIGITAL (PWM) INDICATIVA […]
MOTOR DE PROPULSION ELECTRICO PARA VEHICULOS MARINOS, del 1 de Abril de 1996, de NEWPORT NEWS SHIPBUILDING AND DRY DOCK COMPANY EML RESEARCH, INC.: UN MOTOR DE PROPULSION ELECTRICO MEJORADO PARA VEHICULOS MARINOS. EL MOTOR POSEE UN DISEÑO DE INTERSTICIO AXIAL CON UN ROTOR EN FORMA DE […]
UN CIRCUITO DE CONTROL DE REALIMENTACION LINEAL PARA UN MOTOR SIN ESCOBILLAS POLIFASICO DE ONDA MEDIA., del 16 de Marzo de 1996, de INDUSTRIE MAGNETI MARELLI S.P.A.: EL CIRCUITO CONSTA DE DISPOSITIVOS DE SINCRONIZACION (S) QUE SE PUEDEN ACTIVAR PARA QUE PROPORCIONEN, PARA UN MOTOR DE N FASES, N SEÑALES DE CONTROL DE ONDAS RECTANGULARES […]
GATO ELECTRICO CON SISTEMA DE CONVERSION DE MOVIMIENTO ROTACION/TRASLACION Y CON RECUPERACION DE ENERGIA., del 16 de Enero de 1996, de COMMISSARIAT A L'ENERGIE ATOMIQUE: SEGUN LA INVENCION EL GATO PERMITE UNA ECONOMIA DE ENERGIA CONSIDERABLE PORQUE APLICA UN SISTEMA MECANICO REVERSIBLE. UTILIZA PRINCIPALMENTE UNOS MEDIOS DE RECUPERACION […]
MOTOR SIN ESCOBILLAS QUE INCORPORA UN CIRCUITO INTEGRADO QUE TIENE UN CIRCUITO EXTERNO DE UN CHIP., del 1 de Diciembre de 1995, de HITACHI, LTD.: ES UN MOTOR ELECTRICO SIN ESCOBILLAS QUE TIENE ACOMODADO EN EL INTERIOR DE UNA CARCASA DE DICHO MOTOR Y MONTADO SOBRE UN SUSTRATO , UNOS […]
PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA ATENUACION DE IMPULSOS PARASITOS., del 16 de Octubre de 1995, de DEUTSCHE THOMSON-BRANDT GMBH: SE PROPONE UN SISTEMA CONSISTIENDO EN UN PROCESO Y UN DISPOSITIVO PARA LA ATENUACION DE IMPULSOS QUE DISTORSIONAN EL FUNCIONAMIENTO DE UN MOTOR ELECTRICO QUE POSEE […]
UN CIRCUITO DE CONTROL PARA EL MOTOR ELECTRICO SIN ESCOBILLA CON UN NUMERO N DE FASES., del 1 de Octubre de 1995, de INDUSTRIE MAGNETI MARELLI S.P.A.: EL CIRCUITO DE CONTROL INCLUYE: UN CIRCUITO DE ARRANQUE PARA CONTROLAR EL ARRANQUE, UN CIRCUITO DE CONTROL DINAMICO PARA CONTROLAR LA ROTACION […]