MOTOR CONMUTABLE ELECTRONICAMENTE.

Motor conmutable electrónicamente, cuyos arrollamientos de excitación (L1,

L2, L3, L4) pueden ser alimentados con corriente a través de fases finales de semiconductores (T1, T2, T3, T4) desde una unidad electrónica de control (STE-PWM) por medio de señales de control moduladas en la anchura del impulso y en este caso generan en el estator del motor un campo de giro, que desplaza el rotor magnético permanente del motor en movimientos giratorios, de manera que durante el arranque del motor, la unidad de control (STE-PWM) activa, durante una fase de arranque (Ta) predeterminada o predeterminable, las fases finales de semiconductores (T1, T2, T3, T4) en fases de control que se solapan con señales de control PWM, cuya relación de anchura del impulso (PWV) se incrementa desde un mínimo (PWVmin) hasta un máximo (PWVmax) cae de nuevo al mínimo (PWVmin), en el que las zonas de solape de las fases de control en los arrollamientos de excitación (L1, L2, L3, L4) respectivos generan corrientes, que proporcionar una curva de momentos aproximadamente continua, y en el que en la fase de arranque (Ta) a través de la reducción del tiempo de conmutación (Tiempo-K) entre las fases de control sucesivas, se eleva la frecuencia de conmutación (fk) y, por lo tanto, el número de revoluciones del motor, caracterizado porque la frecuencia de conmutación (fk) en la fase de arranque (Ta) se incrementa de forma superproporcional a medida que se incrementa el tiempo y el solape de fases de control consecutivas en el tiempo es menor que la mitad de la duración de las fases de control.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: ROBERT BOSCH GMBH.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: POSTFACH 30 02 20,70442 STUTTGART.

Inventor/es: BERGER, RAINER, JOSEF, KNECHT, GERHARD, HEINKEL, HANS-MARTIN.

Fecha de Publicación: 9 de Junio de 2009.

Fecha Solicitud PCT: 11 de Julio de 2000.

Fecha Concesión Europea: 8 de Abril de 2009.

Clasificación PCT:

H02P6/00 ELECTRICIDAD. › H02 PRODUCCION, CONVERSION O DISTRIBUCION DE LA ENERGIA ELECTRICA. › H02P CONTROL O REGULACION DE MOTORES ELÉCTRICOS, GENERADORES ELECTRICOS O CONVERTIDORES DINAMOELECTRICOS; CONTROL DE TRANSFORMADORES, REACTANCIAS O BOBINAS DE CHOQUE. › Disposiciones para el control de motores síncronos u otros motores dinamoeléctricos mediante conmutación electrónica en función de la posición del rotor; Conmutadores electrónicos a este fin (control vectorial H02P 21/00).
H02P6/20 H02P […] › H02P 6/00 Disposiciones para el control de motores síncronos u otros motores dinamoeléctricos mediante conmutación electrónica en función de la posición del rotor; Conmutadores electrónicos a este fin (control vectorial H02P 21/00). › Disposiciones para el arranque (H02P 6/08 tiene prioridad).
H02P8/10 H02P […] › H02P 8/00 Disposiciones para el control de motores dinamoeléctricos rotativos paso a paso. › Determinación de los impulsos para la puesta en marcha; Corriente de refuerzo durante la puesta en marcha.

Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania.

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