MODULO DE CARRO Y CONJUNTO DE PUERTA CORRESPONDIENTE.

Módulo de carro para puerta deslizante, especialmente de vehículo automóvil,

del tipo que comprende un carro (30) y un soporte (32) de carro, comprendiendo el carro (30) un cuerpo (34) de base y un rodillo (42) de soporte móvil con respecto al cuerpo (34) de base alrededor de un eje (A-A) de rotación, estando el carro (30) articulado al soporte (32) de carro alrededor de un eje (C-C) de articulación que se extiende perpendicularmente al eje (A-A) de rotación del rodillo (42) de soporte, comprendiendo el soporte (32) de carro medios (54, 56) de fijación del módulo a una hoja (10) de la puerta, siendo el carro (30) móvil en deslizamiento con respecto al soporte (32) de carro según el eje (C- C) de articulación en una distancia de al menos 5 mm, caracterizado porque el soporte (32) de carro comprende un elemento (98) de centrado adaptado para mantener el soporte (32) de carro según una dirección de mantenimiento que se extiende paralelamente al eje (C-C) de articulación, comprendiendo el módulo un elemento (100) de centrado complementario adaptado para actuar conjuntamente en la posición cerrada de la puerta con el elemento (98) de centrado del soporte, y para montarse sobre una estructura (4) de mantenimiento de la puerta, la separación (DeltaR) admisible entre el elemento (98) de centrado y el elemento (100) de centrado complementario según la dirección de mantenimiento cuando los dos elementos (98, 100) no están actuando conjuntamente con respecto a una posición relativa de acción conjunta de estos dos elementos (98, 100) es superior a la distancia (HE-HI) de movilidad axial del carro (30) con respecto al soporte (32).

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: WAGON AUTOMOTIVE S.A..

Nacionalidad solicitante: Francia.

Dirección: 1, RUE CHARLES EDOUARD JEANNERET,78306 POISSY.

Inventor/es: BON,BENO T.

Fecha de Publicación: .

Fecha Solicitud PCT: 21 de Julio de 2004.

Fecha Concesión Europea: 6 de Mayo de 2009.

Clasificación PCT:

  • B60J5/06 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B60 VEHICULOS EN GENERAL.B60J VENTANAS, PARABRISAS, TECHOS AMOVIBLES, PUERTAS O DISPOSITIVOS SIMILARES PARA VEHICULOS; CUBIERTAS PROTECTORAS EXTERNAS AMOVIBLES ESPECIALMENTE ADAPTADAS A VEHICULOS (fijación, suspensión, cierre o apertura de esos dispositivos E05). › B60J 5/00 Puertas (B60J 10/00 tiene prioridad; bajo el aspecto ventana B60J 1/00). › deslizantes; plegables.
  • E05D15/10 CONSTRUCCIONES FIJAS.E05 CERRADURAS; LLAVES; ACCESORIOS DE PUERTAS O VENTANAS; CAJAS FUERTES.E05D BISAGRAS O DISPOSITIVOS DE SUSPENSION PARA PUERTAS, VENTANAS O BATIENTES (fijaciones con pivote en general F16C 11/00). › E05D 15/00 Suspensiones para batientes (instalaciones de batientes no caracterizados por la estructura de los medios de soporte E06B 3/32). › desplazándose fuera de un plano según un segundo plano paralelo.
  • E05F5/00 E05 […] › E05F DISPOSITIVOS PARA DESPLAZAR LOS BATIENTES DE LA POSICION ABIERTA A LA CERRADA O VICEVERSA; FRENOS PARA BATIENTES; APARELLAJE PARA BATIENTES NO PREVISTOS EN OTRA PARTE, RELATIVOS AL FUNCIONAMIENTO DEL BATIENTE.Dispositivos de frenado, p. ej. frenos; Topes de retención; Tacos (estructura de los dispositivos de frenado neumático o líquido E05F 3/00; dispositivos de frenado, tacos o topes de retención en cajones para mesas, armarios o mobiliario similar A47B 88/473; combinados con dispositivos para mantener los batientes en posición de apertura E05C 17/00; dispositivos para limitar la apertura de los batientes, o para mantener los batientes en posición de apertura mediante una pieza móvil dispuesta entre el batiente y el durmiente E05C 17/04).

Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania.

MODULO DE CARRO Y CONJUNTO DE PUERTA CORRESPONDIENTE.

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