METODO DE FABRICACICON DE LA ESTRUCTURA DE UNA CARROCERIA Y ESTRUCTURA DE CARROCERRIA.

Un método de fabricación de la estructura de una carrocería, que comprende los pasos de:

fabricar una primera placa (50, 60) y una segunda placa (70) para apoyarla y soldarla a dicha primera placa; comprendiendo dicha primera placa (50, 60) una pared de base (51, 61), una primera brida (52c, 62c) dispuesta por flexión de un primer lado de dicha primera placa (50, 60) de dicha pared de base (51, 61), siendo sustancialmente ortogonal una segunda brida (52b, 62b) a dicha primera brida (52c, 62c) y dispuesta por flexión de un segundo lado de dicha primera placa (50, 60) de dicha pared base (51, 61), y estando dispuesta una parte rebajada (53, 63) en la unión de dichos primero y segundo lados, entre un extremo de dicha primera brida (52c, 62c) y un extremo de dicha segunda brida (52b, 62b), teniendo dicha primera placa (50, 60), vista en sección transversal, una parte de arco circular que une dicha pared de base (51, 61) a dicha segunda brida (52b, 62b); comprendiendo dicha segunda placa (70) una pared base (71), una tercera brida (72c) dispuesta por flexión de un primer lado de dicha segunda placa (70) de dicha pared base (71), y una parte saliente (73, 73) que sobresale desde un segundo lado (71b, 71c) de dicha segunda placa (70), que es sustancialmente ortogonal a dicho primer lado, siendo paralelo un tercer lado de dicha segunda placa (70) a dicho primer lado de dicha segunda placa (70), incluyendo la parte saliente (73) un extremo de dicha tercera brida (72c); estando dispuestas dicha primera y segunda placas (50, 60, 70) de manera que se disponen las siguientes partes de apoyo: (i) dicho extremo de dicha primera brida (52c, 62c) de dicha primera placa se apoya sobre dicha parte final de dicha primera brida (72c) de dicha segunda placa; (ii) dicho segundo lado de dicha segunda placa (70) se apoya sobre el lado exterior de dicha parte de arco circular de dicha primera placa (50, 60); (iii) dicha parte saliente (73) se inserta y se apoya en dicha parte rebajada (53, 63); y se sueldan conjuntamente dichas respectivas partes de apoyo.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: HITACHI, LTD..

Nacionalidad solicitante: Japón.

Dirección: 6 KANDA SURUGADAI 4-CHOME,CHIYODA-KU, TOKYO 101-8010.

Inventor/es: OKADA, NORIHISA, YONO, MASAKI, KAWAMURA, WATARU.

Fecha de Publicación: 1 de Junio de 2007.

Fecha Concesión Europea: 3 de Enero de 2007.

Clasificación Internacional de Patentes:

B61D17/04 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B61 FERROCARRILES. › B61D PARTES CONSTITUTIVAS O TIPOS DE VEHICULOS FERROVIARIOS (vehículos en general B60; adaptación de vehículos a sistemas ferroviarios especiales B61B; chasis B61F). › B61D 17/00 Partes constitutivas estructurales del cuerpo de los vehículos (para vagones-cisterna B61D 5/00; para vagones tolva B61D 7/00; especialmente adaptados para vagones basculantes B61D 9/06; para vagones mineros B61D 11/00). › con cajas metálicas; de estructura compuesta, p. ej. caja con estructura de metal y madera.
B62D31/02 B […] › B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES. › B62D VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado de máquinas o instrumentos agrícolas según un recorrido determinado A01B 69/00; ruedas, ruedecillas pivotantes, mejora de la adherencia de ruedas B60B; neumáticos para vehículos, inflado de neumáticos, cambio o reparación de neumáticos B60C; conexiones entre vehículos de un mismo tren o de un conjunto similar B60D; vehículos raíl-carretera, vehículos anfibios o transformables B60F; disposiciones de suspensión B60G; calefacción, refrigeración, ventilación u otros dispositivos de tratamiento del aire B60H; ventanas, parabrisas, techos descapotables, puertas o dispositivos similares, cubiertas de protección para vehículos fuera de servicio B60J; disposiciones de conjuntos de propulsión, accionamientos auxiliares, transmisiones, disposición de instrumentos o tableros de a bordo B60K; equipo eléctrico o propulsión de vehículos de tracción eléctrica B60L; alimentación de energía eléctrica para vehículos de tracción eléctrica B60M; disposiciones para pasajeros no previstas en otro lugar B60N; vehículos adaptados al transporte de cargas o para llevar cargas u objetos especiales B60P; adaptación de los dispositivos de señalización o de iluminación, su montaje o soporte, circuitos a este efecto, para vehículos en general B60Q; vehículos, equipos o partes de vehículos, no previstos en otro lugar B60R; servicio,limpieza, reparación, elevación o maniobra, no previstos en otro lugar B60S; frenos, sistemas de control de frenos o partes de estos sistemas B60T; vehículos de colchón de aire B60V; ciclos de motor, sus accesorios B62J, B62K; ensayo de vehículos G01M). › B62D 31/00 Carrocerías para vehículos de pasajeros (vehículos de pasajeros especialmente adaptados para ser utilizados en asociación con aviones o aeropuertos B64F 1/31). › para transportes en común, p. ej. autobús.

Clasificación PCT:

B61D17/04 B61D 17/00 […] › con cajas metálicas; de estructura compuesta, p. ej. caja con estructura de metal y madera.
B62D31/02 B62D 31/00 […] › para transportes en común, p. ej. autobús.
B62D65/00 B62D […] › Diseño, fabricación, p.ej. ensamblado o medidas encaminadas a facilitar el desensamblaje o la modificación estructural de vehículos de motor o remolques, no previstos en otro lugar.

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