METODO DE DETERMINACION DE ANOMALIAS EN EL DISPOSITIVO DE INYECCION DE COMBUSTIBLE A ALTA PRESION.

Un método de determinación de una anomalía en un dispositivo de inyección de combustible a alta presión,

que tiene una pluralidad de sistemas de alimentación forzada de combustible para alimentar a presión combustible a alta presión en periodos de alimentación forzada individuales a una línea de un acumulador al cual están conectadas las válvulas de inyección de un motor de combustión interna, caracterizado porque comprende las etapas de: detectar un cambio de la presión del combustible en la línea del acumulador provocado por la alimentación forzada (S200); estimar un cambio de la presión del combustible en la línea del acumular provocado por la alimentación forzada (S300); determinar cual es el sistema de la pluralidad de sistemas de alimentación forzada de combustible que se encuentra en un periodo de alimentación forzada en el instante en que se efectúa la determinación de la anomalía (S400); y determinar la anomalía en los respectivos sistemas de alimentación de combustible mediante la comparación del cambio detectado de la presión del combustible con el cambio estimado de la presión de combustible (S500, S600);

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA.

Nacionalidad solicitante: Japón.

Dirección: 1, TOYOTA-CHO,TOYOTA-SHI , AICHI-KEN 471-7.

Inventor/es: SUGIYAMA, TATSUMASA, KATOU, YUUICHIROU.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F02B77/08 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.F02B MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DE PISTONES; MOTORES DE COMBUSTION EN GENERAL (plantas de turbinas de gas F02C; plantas de motores de desplazamiento positivo de gas caliente o de productos de combustión F02G). › F02B 77/00 Partes constitutivas, detalles o accesorios no previstos en otro lugar. › Dispositivos de seguridad, de indicación o de vigilancia (aislamiento térmico F02B 77/11; dispositivos de control o diagnóstico para los aparatos de tratamiento de gases de escape F01N 11/00).

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