METODO DE CONTROL DE LA INYECCION Y DEL ENCENDIDO DE UN MOTOR DE EXPLOSION PARA ACELERAR EL CALENTAMIENTO DEL CONVERTIDOR CATALITICO.

Método para controlar la inyección y el encendido de la mezcla de aire/combustible en un motor endotérmico de inyección directa (2),

para acelerar el calentamiento de un convertidor catalítico (9), que está dispuesto a lo largo del tubo de escape (8) del motor (2) propiamente dicho, incluyendo el método los pasos de: a) ejecutar, durante un ciclo único (CL) del motor (2), y para cada cilindro (3) del motor propiamente dicho, al menos una primera y una segunda inyección (INJC, INJA) de combustible, durante la carrera de aspiración (A) y/o la carrera de compresión (C) del cilindro (3) propiamente dicho, para suministrar una mezcla pobre; b) cebar la combustión en cada cilindro (3), con avance de chispa predeterminado con respecto a un punto muerto superior (PMS) de la carrera de compresión (C); y c) ejecutar, en al menos un cilindro (3) del motor, una tercera inyección (INJS) de combustible, durante el final de la carrera de expansión (E) y/o en la carrera de escape (S) del cilindro (3) propiamente dicho; dando origen el combustible que se inyecta en dicha tercera inyección (INJS) a combustión residual en presencia de los gases de escape ricos en oxígeno, que se derivan de la combustión de la mezcla pobre; no afectando la combustión residual al par generado, y produciendo calor para calentar del convertidor catalítico (9.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: MAGNETI MARELLI POWERTRAIN S.P.A..

Nacionalidad solicitante: Italia.

Dirección: VIALE ALDO BORLETTI, 61/63,20011 CORBETTA (MI).

Inventor/es: POGGIO, LUCA, GELMETTI, ANDREA, SECCO, MARCO.

Fecha de Publicación: .

Fecha Concesión Europea: 4 de Febrero de 2004.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F02D41/02 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.F02D CONTROL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION (accesorios para el control automático de la velocidad en vehículos, que actúan sobre una sola subunidad del vehículo B60K 31/00; control conjunto de subunidades del vehículo de diferente tipo o diferente función, sistemas de control de la propulsión de vehículos de carretera para propósitos distintos que el control de una sola subunidad B60W; válvulas de funcionamiento cíclico para los motores de combustión F01L; control de la lubrificación de los motores de combustión F01M; refrigeración de los motores de combustión interna F01P; alimentación de los motores de combustión con mezclas combustibles o constituyentes de las mismas, p. ej. carburadores, bombas de inyección, F02M; arranque de los motores de combustión F02N; control del encendido F02P; control de las plantas motrices de turbinas de gas, de las plantas motrices por propulsión a reacción o de las plantas motrices de productos de la combustión, ver las clases relativas a estas plantas). › F02D 41/00 Control eléctrico de la alimentación de mezcla combustible o de sus constituyentes (F02D 43/00 tiene prioridad). › Disposiciones de los circuitos para producir señales de control.
  • F02D41/40 F02D 41/00 […] › con medios para controlar el instante o la duración de la inyección.
METODO DE CONTROL DE LA INYECCION Y DEL ENCENDIDO DE UN MOTOR DE EXPLOSION PARA ACELERAR EL CALENTAMIENTO DEL CONVERTIDOR CATALITICO.

Patentes similares o relacionadas:

Procedimiento de funcionamiento de un motor con una subcámara piloto en condiciones de carga parcial, del 15 de Abril de 2020, de PRATT & WHITNEY CANADA CORP.: Un procedimiento para el funcionamiento de un motor rotativo de combustión interna que tiene subcámaras piloto que se comunican con las cámaras […]

Sistema de tratamiento de gases de escape (ATS) para motores de combustión interna, del 29 de Octubre de 2019, de FPT Industrial S.p.A: Sistema de tratamiento de gases de escape (ATS) para motores de combustión interna, el sistema se basa en un filtro (F) de partículas abierto, el sistema de tratamiento […]

Método y aparato para controlar catalizador EGR y un SCR dependiendo del coste unitario de combustible y aditivo, del 16 de Octubre de 2019, de FPT Industrial S.p.A: Vehículo terrestre que comprende un motor de combustión interna sobrealimentado equipado con un sistema de tratamiento posterior (ATS) y […]

Dispositivo para determinar una posición de válvula de una válvula de admisión de un motor de combustión interna, del 4 de Julio de 2019, de ROBERT BOSCH GMBH: Dispositivo para determinar una posición de válvula de una válvula de admisión de un motor de combustión interna, que comprende un dispositivo de acoplamiento […]

Sistema para el control de la temperatura de la subcámara piloto, del 28 de Mayo de 2019, de PRATT & WHITNEY CANADA CORP.: Un sistema para controlar una temperatura en una subcámara piloto para la inyección piloto de combustible en un motor de combustión interna, […]

Método de formación de correlaciones de datos, método y aparato de formación de medios de registro de información para fines de formación de correlaciones de datos, del 9 de Enero de 2019, de TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA: Un método de formación de una correlación de cantidades de corrección de inyección mediante la lectura de datos de cantidad de corrección de inyección a partir de un medio […]

Sistema de turbohélice mejorado, del 28 de Noviembre de 2018, de FPT Industrial S.p.A: Sistema de turbohélice mejorado, comprendiendo el sistema - un motor (E) de combustión interna que tiene un colector (Ex) de escape y una línea (IL) de […]

Sistema de control de inyección de combustible, del 14 de Noviembre de 2018, de HONDA MOTOR CO., LTD.: Un sistema de control de inyección de combustible que comprende: un dispositivo de inyección de combustible configurado para inyectar combustible; una parte […]

Utilizamos cookies para mejorar nuestros servicios y mostrarle publicidad relevante. Si continua navegando, consideramos que acepta su uso. Puede obtener más información aquí. .