MEJORAS RELACIONADAS CON CONJUNTOS DE COLUMNAS DE DIRECCION.

Se proporciona un montaje de columna de dirección, absorbedor de energía,

en el cual un eje de columna de dirección (3a, 3b) está sostenido dentro de una cubierta de la columna de dirección, en dos piezas. La cubierta de las dos piezas incluye una primera pieza (1) fijada a la carrocería, y una segunda pieza (2) que está sostenida por la primera pieza (1), y adaptada para deslizarse telescópicamente con respecto a la primera pieza en un accidente. Se proporciona un resorte (5) en un espacio entre las dos piezas y, ante el movimiento relativo entre la primera y la segunda pieza (1, 2), el resorte (5) se desliza a lo largo de al menos una de las dos piezas, para generar una fuerza de fricción que proporciona un efecto amortiguador. También se proporciona una realización adicional y separada, en la cual la cubierta de dos piezas (1, 2) está fijada al vehículo a través de un mecanismo controlador de energía (300, 400), que incluye una primera porción que se "estruja" a lo largo, o a través, de una abertura sobre una segunda porción. La variación de la sección transversal de la primera porción, según pasa a través de la abertura en la segunda porción, permite que se genere una fuerza de amortiguación predeterminada.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: TRW LUCAS VARITY ELECTRIC STEERING LIMITED.

Nacionalidad solicitante: Reino Unido.

Dirección: TECHNICAL CENTRE, STRATFORD ROAD,SOLIHULL, WEST MIDLANDS B90.

Inventor/es: DUROCHER, DANIEL, JOHN.

Fecha de Publicación: .

Fecha Solicitud PCT: 5 de Agosto de 1998.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B62D1/19 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES.B62D VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado de máquinas o instrumentos agrícolas según un recorrido determinado A01B 69/00; ruedas, ruedecillas pivotantes, mejora de la adherencia de ruedas B60B; neumáticos para vehículos, inflado de neumáticos, cambio o reparación de neumáticos B60C; conexiones entre vehículos de un mismo tren o de un conjunto similar B60D; vehículos raíl-carretera, vehículos anfibios o transformables B60F; disposiciones de suspensión B60G; calefacción, refrigeración, ventilación u otros dispositivos de tratamiento del aire B60H; ventanas, parabrisas, techos descapotables, puertas o dispositivos similares, cubiertas de protección para vehículos fuera de servicio B60J; disposiciones de conjuntos de propulsión, accionamientos auxiliares, transmisiones, disposición de instrumentos o tableros de a bordo B60K; equipo eléctrico o propulsión de vehículos de tracción eléctrica B60L; alimentación de energía eléctrica para vehículos de tracción eléctrica B60M; disposiciones para pasajeros no previstas en otro lugar B60N; vehículos adaptados al transporte de cargas o para llevar cargas u objetos especiales B60P; adaptación de los dispositivos de señalización o de iluminación, su montaje o soporte, circuitos a este efecto, para vehículos en general B60Q; vehículos, equipos o partes de vehículos, no previstos en otro lugar B60R; servicio,limpieza, reparación, elevación o maniobra, no previstos en otro lugar B60S; frenos, sistemas de control de frenos o partes de estos sistemas B60T; vehículos de colchón de aire B60V; ciclos de motor, sus accesorios B62J, B62K; ensayo de vehículos G01M). › B62D 1/00 Mando de la dirección, es decir, medios para producir un cambio en la dirección del vehículo. › que comportan disposiciones para absorber la energía, p. ej. susceptibles de deformación o plegables (amortiguadores de choque que utilizan una deformación plástica de sus órganos en sí F16F 7/12).

Países PCT: Alemania, España, Francia, Reino Unido, Italia, Oficina Europea de Patentes.

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