MECANISMO INVERSOR DE MARCHA PERFECCIONADO.

Mecanismo inversor de marchas perfeccionado, que se caracteriza esencialmente por estar por una constituido pro una caja .

bastidor en la que se hallan montados, mediante los oportunos cojinetes, dos ejes paralelos, los cuales sobresalen de al citada caja para acoplarse, uno de ellos, a un elemento motor y para recibir el otro, las piezas que han de ser accionadas a través del conjunto inversor, figurando en el eje impulsor uno piñones dentados locos que engranan, con piñones fijos al eje contiguo o de utilización a través de respectivas transmisiones inversas apareciendo además en el propio eje motor un manguito de acoplamiento provisto de dientes frontales aptos para acoplarse y desacoplarse de dentados complementarios, formados en los dos piñones locos, estando dicho manguito corredizo conectado con una horquilla de mando que es accionada mediante un dispositivo de leva desde el eje motor, de manera que dicho manguito sufre una pausa en su desplazamiento de una a otra de sus posiciones de acoplamiento