Mecanismo de elevación con un interruptor de cuerda floja para una puerta verticalmente móvil.

Mecanismo de elevación para una puerta verticalmente móvil, cuyo mecanismo de elevación tiene al menos uncarrete (32) para un elemento de suspensión flexible,

tal como un cable de elevación (28), un eje (30) alrededor delcual está montado el carrete (32), un motor (22) para hacer girar el eje (30) y un interruptor de aflojamiento paradetener el motor (22) cuando disminuye la tensión del elemento de suspensión, cuyo interruptor de aflojamiento estádispuesto en conexión con el carrete (32) y tiene un elemento, que está montado para apoyarse contra el elementode suspensión que se desenrolla del carrete (32), estando el interruptor de aflojamiento dispuesto para permaneceren una primera posición cuando la tensión del elemento de suspensión excede un valor umbral predeterminado ypara desplazarse a una segunda posición, que desconecta la función del motor (22), cuando la tensión del elementode suspensión cae por debajo del valor umbral predeterminado, caracterizado porque dicho interruptor deaflojamiento está dispuesto para desplazarse desde la primera posición hasta la segunda posición girando alrededorde un pasador de pivotamiento (54) y dicha rotación está dispuesta para que se produzca por medio de la fuerza degravedad del interruptor de aflojamiento.

Mecanismo de elevación con un interruptor de cuerda floja para una puerta verticalmente móvil.

La presente invención se refiere a un mecanismo de elevación para una puerta verticalmente móvil, cuyo mecanismo de elevación tiene al menos un carrete para un elemento de suspensión flexible, tal como un cable de elevación, un eje alrededor del cual se monta el carrete, un motor para hacer girar el eje y un interruptor de aflojamiento para detener el motor cuando se reduce la tensión del cable de elevación. La invención se refiere también a una puerta verticalmente móvil que está equipada con un mecanismo de elevación según la invención.

Las puertas verticalmente móviles de tela se utilizan generalmente como particiones en espacios de fabricación y como puertas de paso en naves e instalaciones. Las puertas verticalmente móviles de tela con dos telas tienen una tela interior y una tela exterior entre las cuales hay refuerzos horizontales transversales. En el borde superior de la puerta verticalmente móvil hay una carcasa superior, en la que están colocados el mecanismo de elevación de la puerta y el motor perteneciente al mismo. En el borde inferior de la puerta verticalmente móvil hay una viga inferior que está conectada al mecanismo de elevación con al menos dos cuerdas o cables de elevación que se desplazan entre las telas interior y exterior. En los bordes verticales de la puerta verticalmente móvil hay carriles de borde que guían el movimiento lineal de los refuerzos horizontales y la viga inferior. La puerta verticalmente móvil se abre elevando hacia arriba la viga inferior con ayuda del mecanismo de elevación, con lo que los refuerzos horizontales se congregan sobre la viga inferior y las telas interior y exterior se pliegan sobre lados diferentes de la viga inferior. La puerta verticalmente móvil se cierra correspondientemente bajando la viga inferior suspendida en las cuerdas o cables de elevación contra el borde inferior de la abertura o el suelo del espacio.

Las puertas verticalmente móviles de tela son típicamente grandes. La anchura y la altura de una puerta verticalmente móvil que funciona, por ejemplo, como una partición en una nave industrial o como la puerta de un hangar de aviones puede ser de varios metros, incluso decenas de metros. Las puertas grandes verticalmente móviles son pesadas, por lo que se necesita prestar especial atención a la fiabilidad operativa y la seguridad de uso del mecanismo de elevación de las puertas. Las puertas verticalmente móviles de tela están equipadas así con un mecanismo de bloqueo de seguridad que impide una caída descontrolada de la puerta, por ejemplo debido a la rotura de las cuerdas o cables de elevación. Además del bloqueo de seguridad, el motor del mecanismo de elevación de la puerta verticalmente móvil puede equiparse con un mecanismo de detención de emergencia que se activa en conexión con un malfuncionamiento del mecanismo de elevación, tal como la rotura o el aflojamiento de un cable de elevación.

Se conoce una puerta verticalmente móvil por la publicación de referencia US 4368770, cuyo mecanismo de elevación comprende un carrete colocado en el centro del borde superior de la puerta, sobre cuyo carrete se han enrollado dos cables de elevación. Los cables de elevación pasan por las esquinas superiores de la puerta hasta los bordes de la puerta y se sujetan a la viga inferior de la puerta. En las esquinas superiores de la puerta hay un interruptor de aflojamiento que hace contacto con el cable de elevación y que detiene el motor del mecanismo de elevación cuando se reduce la tensión del cable de elevación. La estructura del interruptor de aflojamiento no se ha descrito con más detalle en la publicación de referencia.

Los documentos US 2002/184824 A1 y WO 2008/048561 A2 describen mecanismos de elevación de una puerta verticalmente móvil.

Es un objetivo de la invención proporcionar un mecanismo de elevación para una puerta verticalmente móvil, en la que la detención de emergencia del mecanismo de elevación se materializa de una manera segura y simple.

Los objetivos de la invención se alcanzan con un mecanismo de elevación y una puerta verticalmente móvil según las reivindicaciones independientes 1 y 5. Algunas formas de realización ventajosas de la invención se presentan en las reivindicaciones subordinadas.

El mecanismo de elevación de la puerta verticalmente móvil según la invención tiene al menos un carrete para un elemento de suspensión flexible, tal como para un cable de elevación. El carrete está fijado alrededor del eje para que gire con el motor. El mecanismo de elevación contiene además un interruptor de aflojamiento para detener el motor cuando disminuye la tensión del cable de elevación. En la invención, el interruptor de aflojamiento está dispuesto en conexión con el carrete y tiene un elemento que está adaptado para apoyarse contra el cable de elevación que se desenrolla del carrete y para alterar su línea de recorrido. El cable de elevación dirige una componente de fuerza sobre el elemento que se apoya contra el mismo, cuya componente de fuerza mantiene el interruptor de aflojamiento en una primera posición siempre y cuando la tensión del cable de elevación exceda un valor umbral predeterminado. Cuando el interruptor de aflojamiento está en la primera posición, el motor del mecanismo de elevación funciona normalmente. Cuando la tensión del cable de elevación cae por debajo del valor umbral predeterminado, por ejemplo como resultado de la rotura o desprendimiento del cable de elevación, el interruptor de aflojamiento se mueve a una segunda posición, en la que desconecta la función del motor: El interruptor de aflojamiento está dispuesto para moverse desde la primera posición hasta la segunda posición girando alrededor de un pasador de pivotamiento. La rotación del interruptor de aflojamiento tiene lugar por medio de gravedad, cuando se libera la energía potencia almacenada en el interruptor de aflojamiento.

En una forma de realización ventajosa del mecanismo de elevación según la invención, el interruptor de aflojamiento comprende un primer y segundo brazos de soporte que se sujetan en su primer extremo de una manera pivotada a las estructuras de la puerta verticalmente móvil. El elemento que se apoya contra el cable de elevación es una varilla que se sujeta en sus extremos a los extremos de los brazos de soporte, y el elemento de suspensión está adaptado para desplazarse entre los brazos de soporte sobre la varilla.

Otra forma de realización ventajosa del mecanismo de elevación según la invención comprende además un microinterruptor que tiene un elemento de detección para detectar la posición del interruptor de aflojamiento. Dicho elemento de detección es ventajosamente una varilla de detección que se extiende debajo del primer brazo de soporte, cuya varilla de detección activa el microinterruptor.

La puerta verticalmente móvil según la invención tiene una placa de puerta, en el borde inferior de la cual hay una viga inferior. La puerta verticalmente móvil tiene un mecanismo de elevación que tiene al menos un carrete para un elemento de suspensión flexible, tal como un cable de elevación. El elemento de suspensión se sujeta, en su primer extremo, al carrete y, en su segundo extremo, a la viga inferior de la puerta verticalmente móvil. El mecanismo de elevación incluye además un eje alrededor del cual está montado el carrete, y un motor para hacer girar el eje. El giro del eje en una primera dirección de rotación hace que los elementos de suspensión se enrollen sobre los carretes, con lo que la viga inferior sujeta al elemento de suspensión se eleva hacia arriba y se abre la puerta verticalmente móvil. De manera correspondiente, el giro del eje en la segunda dirección de rotación hace que los elementos de suspensión se desenrollen de los carretes, con lo que la viga inferior desciende hacia abajo por medio de la gravedad y se cierra la puerta verticalmente móvil. El mecanismo de elevación contiene además un interruptor de aflojamiento para detener el motor cuando se reduce la tensión del cable de elevación. En la puerta verticalmente móvil según la invención, el interruptor de aflojamiento está dispuesto en conexión con el carrete y tiene un elemento que está adaptado para apoyarse contra el elemento de suspensión que se desenrolla del carrete y para alterar su línea de recorrido. El elemento de suspensión tenso dirige una componente de fuerza sobe el elemento que se apoya contra el mismo, cuya componente de fuerza mantiene el interruptor de aflojamiento en una primera posición siempre y cuando la tensión del elemento de suspensión exceda un valor umbral predeterminado. Cuando el interruptor de aflojamiento... [Seguir leyendo]

1. Mecanismo de elevación para una puerta verticalmente móvil, cuyo mecanismo de elevación tiene al menos un carrete (32) para un elemento de suspensión flexible, tal como un cable de elevación (28) , un eje (30) alrededor del cual está montado el carrete (32) , un motor (22) para hacer girar el eje (30) y un interruptor de aflojamiento para detener el motor (22) cuando disminuye la tensión del elemento de suspensión, cuyo interruptor de aflojamiento está dispuesto en conexión con el carrete (32) y tiene un elemento, que está montado para apoyarse contra el elemento de suspensión que se desenrolla del carrete (32) , estando el interruptor de aflojamiento dispuesto para permanecer en una primera posición cuando la tensión del elemento de suspensión excede un valor umbral predeterminado y para desplazarse a una segunda posición, que desconecta la función del motor (22) , cuando la tensión del elemento de suspensión cae por debajo del valor umbral predeterminado, caracterizado porque dicho interruptor de aflojamiento está dispuesto para desplazarse desde la primera posición hasta la segunda posición girando alrededor de un pasador de pivotamiento (54) y dicha rotación está dispuesta para que se produzca por medio de la fuerza de gravedad del interruptor de aflojamiento.

2. Mecanismo de elevación según la reivindicación 1, caracterizado porque dicho interruptor de aflojamiento comprende un primer y segundo brazos de soporte (50a, 50b) , que están fijados en su primer extremo de una manera pivotada (54) a las estructuras de la puerta verticalmente móvil, y el elemento es una varilla (52) , que está fijada en sus extremos a los extremos de los brazos de soporte (50a, 50b) , estando el elemento de suspensión montado para desplazarse entre los brazos de soporte (50a, 50b) sobre la varilla (52) .

3. Mecanismo de elevación según la reivindicación 1 o 2, caracterizado porque comprende además un centro de control (24) para controlar el funcionamiento del motor (22) y un microinterruptor (60) conectado al centro de control

(24) para detener el motor (22) cuando se activa el microinterruptor (60) , cuyo microinterruptor (60) tiene un elemento de detección para detectar la posición del interruptor de aflojamiento.

4. Mecanismo de elevación según la reivindicación 3, caracterizado porque dicho elemento de detección es una varilla de detección (62) , que se extiende por debajo del primer brazo de soporte (50a) y que activa el microinterruptor (60) .

5. Puerta verticalmente móvil, que presenta una placa de puerta (10) , una viga inferior (18) y un mecanismo de elevación como se divulga en cualquiera de las reivindicaciones 1 a 4, en la que el elemento de suspensión está fijado en su segundo extremo a la viga inferior (18) .

6. Puerta verticalmente móvil según la reivindicación 5, caracterizada porque el mecanismo de elevación comprende varios carretes (32) montados alrededor del eje (30) y un interruptor de aflojamiento propio ha sido dispuesto en conexión con cada carrete (32) .

7. Puerta verticalmente móvil según cualquiera de las reivindicaciones 5-6, caracterizada porque es una puerta verticalmente móvil de tela, ventajosamente una puerta verticalmente móvil de tela con dos telas (12, 14) , que se pliega hacia arriba.