MECANISMO DE TRANSMISION Y MULTIPLICADOR DE VELOCIDAD.

1. Mecanismo de transmisión y multiplicador de velocidad, que comprende un eje de entrada (1) y un eje de salida (2),

girando dicho eje de salida (2) en un único sentido independientemente del sentido de giro del eje de entrada (1), caracterizado por el hecho de que dicho eje de entrada (1) comprende por lo menos una primera (3) y una segunda (4) ruedas dentadas, engranando directamente dicha primera rueda dentada (3) con una tercera rueda dentada (5) prevista en el eje de salida o en un eje intermedio (6), y engranando dicha segunda rueda dentada (4) con una rueda dentada intermedia (7), que a su vez engrana con una cuarta rueda dentada (8) también prevista en el eje de salida o en un eje intermedio (6), de manera que el movimiento del eje de entrada (1) se transmite a través de la primera (3) o de la segunda (4) ruedas dentadas, dependiendo del sentido de giro del eje de entrada (1).
2. Mecanismo según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que dichas tercera (5) y cuarta (8) ruedas dentadas comprenden embragues de un solo sentido (9).
3. Mecanismo según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que dichas tercera (5) y cuarta (8) ruedas dentadas están colocadas en un eje intermedio (6), que comprende dos multiplicadores (10, 11) que actúan sobre el eje de salida (2).
4. Mecanismo según la reivindicación 3, caracterizado por el hecho de que el eje de salida (2) comprende un conmutador (12) para seleccionar uno de los dos multiplicadores (10, 11).
5. Mecanismo según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que cada una de dichas primera (3) y segunda (4) ruedas dentadas engranan con cuatro de dichas ruedas dentadas.