MECANISMO DE PARO AUTOMÁTICO PARA DISPOSITIVOS LIMPIAPARABRISAS.

Mecanismo de paro automático para dispositivos limpiaparabrisas,

que se caracteriza esencialmente por el hecho de estar constituído por una palanca principal articulada a un determinado punto del cuerpo estatórico del electromotor que acciona el limpia parabrisas y que se halla montado dentro de una caja apropiada de contención, cuya palanca posee en su extremo libre los medios adecuados para ejercer presión contra un brazo asimismo articulado al estator y portador de una de las escobillas que alimentan el colector, hallándose la aludida palanca sometida a la tensión constante de un resorte y solidarizada a un gatillo que coopera con un disco dotado en su llanta de una escotadura y conjugado, a través de engranajes apropiados, con el correspondiente eje del limpiaparabrisas, quedando la palanca de referencia, en virtud de su resorte, presionada contra un tope previsto en un botón rotativo de accionamiento y existiendo un muelle tractor entre los dos brazos portaescobillas a los efectos del contacto de las mismas con el colector del electromotor