MECANISMO DE DESCONEXION DE UN INTERRUPTOR AUTOMATICO.

1. Un mecanismo de desconexión de un interruptor automático, instalado en la caja del interruptor automático,

que contiene un control que tiene la forma de una palanca adaptada para activar el mecanismo de desconexión para desconectar los contactos del interruptor automático, una barra de tracción para controlar conectada con esta palanca en una forma giratoria cuyo otro extremo flexionado se apoya contra el cuerpo del mecanismo de giro de la desconexión, y que contiene además una barra de tracción que hace saltar la conmutación, adaptada para la conexión del control con el contacto móvil del interruptor automático, caracterizado porque el otro extremo flexionado de la barra (3) de tracción para controlar está equipado con un contacto (8) eléctrico deslizable, posicionado en la acanaladura (81), creado en el mecanismo de giro de la desconexión al tiempo que la pared (61) longitudinal de la acanaladura (81) se fija con relación al mecanismo de giro de la desconexión y la otra pared (91) longitudinal de la acanaladura (81) está posicionada de una manera oscilante con relación al mecanismo de giro de la desconexión y está equipada con un tope (911) de una cara en su extremo que está más alejado del punto de oscilación, adaptado para bloquear la superficie del contacto (8) eléctrico deslizable en la dirección correspondiente a la liberación del mecanismo de desconexión y para el movimiento libre del contacto (8) eléctrico en la dirección para activar el mecanismo de desconexión mientras que al mismo tiempo la barra (12) de tracción que hace saltar la conmutación está posicionada en la caja del interruptor automático de un modo deslizable y está adaptada en su extremo (121) para controlar la forma de un soporte de empuje del contacto (13) móvil y en su extremo (122) controlado la barra (12) de tracción que hace saltar la conmutación que está equipada con un segmento (1221) cilíndrico con su eje paralelo al eje del pasador (18) de posicionamiento fijo del control (1) en el que este segmento (1221) cilíndrico se guía en la acanaladura (111) periférica, creada en la parte interna del control (1) al tiempo qué en el perímetro del pasador (18) fijo del control (1) existe una acanaladura (181) axial en tal punto que con el control (1) en la posición correspondiente al corte de corriente manual del circuito automático la acanaladura (181) axial está en la parte posterior de la acanaladura (111) periférica al tiempo que el control (1) en la posición correspondiente a la conexión manual del interruptor automático de la acanaladura (181) axial está cubierta por la parte inferior del control (1) por detrás de la parte anterior de la acanaladura (111) periférica.
2. Un mecanismo de desconexión de un interruptor automático según la reivindicación 1, caracterizado porque la altura del tope (911) de una cara sobre la pared (91) móvil de la acanaladura (81) de guía alcanza 10 a 50% de la altura del contacto (8) eléctrico deslizable.
3. Un mecanismo de desconexión de un interruptor automático según las reivindicaciones 1 y 2, caracterizado porque la barra (12) de tracción que hace saltar la conmutación está fabricada de plástico y está moldeada conjuntamente con el muelle (123) de fleje, apoyándose contra el saliente (19) de la caja del interruptor automático y que ejerce fuerza sobre la barra (12) de tracción que hace saltar la conmutación en la dirección hacia el posicionamiento del pasador (18) fijo del control (1) del interruptor automático.
4. Un mecanismo de desconexión de un interruptor automático según la reivindicación 1 a 3, caracterizado porque la acanaladura (181) axial tiene la sección de un sector circular con el ángulo superior entre 60 y 120º y con la profundidad entre 25 y 75% del diámetro del segmento (1221) cilíndrico de la barra de tracción (12) que hace saltar la conmutación.