MECANISMO DE CIERRE PERFECCIONADO PARA NAVAJAS.

1. MECANISMO DE CIERRE PERFECCIONADO PARA NAVAJAS, ESENCIALMENTE CARACTERIZADO POR COMPRENDER UN FLEJE DE ACERO A MODO DE RESORTE,

CUYO FLEJE DE ACERO, SE DISPONE SITUADO EN EL HUECO O ESPACIO EXISTENTE ENTRE LAS DOS CACHAS DE LA NAVAJA Y EN LA PARTE INFERIOR OPUESTA AL ESPACIO QUE OCUPA LA HOJA DE LA NAVAJA EN SU POSICION PLEGADA, DISPONIENDO EL PROPIO FLEJE DE ACERO EN SU EXTREMO ANTERIOR, DE UN TALON EN ELEVACION, QUE CONSTITUYE UN MEDIO DE ENCLAVAMIENTO CON UN REBAJE O ESCALONAMIENTO CON U A DE ANCLAJE EXISTENTE EN LA HOJA DE LA NAVAJA, PRACTICADO JUNTO AL PUNTO DE ARTICULACION DE LA MISMA, FINALIZANDO EL PROPIO FLEJE DE ACERO POR EL EXTREMO POSTERIOR, EN UN ENSANCHAMIENTO EN ELEVACION, PROVISTO DE DOS BLOQUES ADOSADOS POR AMBOS LADOS Y UNIDOS POR REMACHES, CONSTITUYENDO UN REMATE DE LAS CACHAS SIN, FORMAR PARTE DE ELLAS, UNIENDOSE EL FLEJE A LAS CACHAS POR UN PASADOR CON POSIBILIDAD DE BASCULACION O ARTICULACION LIMITADA.
2. MECANISMO DE CIERRE PERFECCIONADO PARA NAVAJAS SEGUN LA ANTERIOR REIVINDICACION, ESENCIALMENTE CARACTERIZADO PORQUE EN EL INTERIOR DE UNA DE LAS CACHAS DE LA NAVAJA, SE DISPONE MONTADO SOLIDARIAMENTE UN BLOQUE QUE DETERMINA LA SEPARACION ENTRE AMBAS CACHAS, PRESENTANDO EL PROPIO BLOQUE, UN ORIFICIO PASANTE PARA EL MONTAJE DE UN REMACHE DE UNION DE LAS CACHAS, LLEVANDO MONTADA ADEMAS EL CITADO BLOQUE UNA VARILLA DE ACERO LIGERAMENTE ACODADA, QUE POR EL EXTREMO INFERIOR PRESIONA SOBRE EL CANTO SUPERIOR DEL FLEJE DE ACERO, EN UN PUNTO MAS ATRASADO RESPECTO AL DE SU BASCULACION, PARA PERMITIR EL DESBLOQUEO POR PRESION DE LA HOJA DESPLEGADA, PARA PROCEDER A SU CIERRE.
3. MECANISMO DE CIERRE PERFECCIONADO PARA NAVAJAS SEGUN LAS ANTERIORES REIVINDICACIONES, ESENCIALMENTE CARACTERIZADO PORQUE LA PARTE ALTA DE LAS CACHAS EN SU EXTREMO POSTERIOR, SOBRESALEN LIGERAMENTE DEL BLOQUE POSTERIOR EN ELEVACION DEL FLEJE DE ACERO, CUANDO LA HOJA DE LA NAVAJA SE ENCUENTRA DESPLEGADA Y POR TANTO BLOQUEADA, QUEDANDO EN DISPOSICION DE DESBLOQUEO POR PRESION SOBRE LOS EXTREMOS POSTERIORES DE LAS CACHAS SALIENTES SUPERIORMENTE, QUE A TRAVES DE LA VARILLA INTERNA DE ACERO EJERCE LA SUFICIENTE PRESION PARA OBTENER LA BASCULACION DEL MECANISMO, LA EXTRACCION DEL TALON EN LA CAVIDAD CONTIGUA A LA U A DE ENCLAVAMIENTO Y LA LIBERACION DE LA HOJA DE LA NAVAJA.