MAQUINA TRITURADORA Y-O DESBROZADORA.

Máquina trituradora y/o desbrozadores, del tipo de las que comprenden:

un armazón; un grupo receptor de fuerza; un sistema de enganche al vehículo tractor; un árbol horizontal dotado de una pluralidad de pares de orejas radiales; medios de rodadura y unos martillos trituradores y/o desbrozadores libremente articulados a dicho árbol, horizontal a través de dichos pares de orejas, disponiendo dichos martillos de una pluralidad de dientes cuyo borde anterior, junto con la totalidad del borde anterior de los huecos entre dientes, constituye la zona de trabajo o filo, coadyuvando con dichos martillos en el proceso de triturado una pluralidad de contramartillos situados sustancialmente en la inmediación de la trayectoria seguida por dichos filos durante el movimiento de los martillos originado por el giro del árbol horizontal, caracterizada porque la parte de los martillos trituradores y/o desbrozadores comprendida entre los dientes y la parte de asiento al correspondiente par de orejas radiales, tiene su superficie anterior convexa y su superficie posterior en concavidad sustancialmente esférica, presentando centralmente por lo menos un orificio a fin de que durante el movimiento circular de los martillos se reduzca la resistencia del aire a dicho movimiento, mientras que el filo constituido por los bordes anteriores de los dientes de cada martillo se encuentra en un mismo plano, determinando sustancialmente tramos de un mismo arco de circunferencia y porque el grupo receptor de fuerza se halla comprendido, entre dos placas verticales, a las que está unido mediante tornillos o medios análogos, disponiéndose de una tercera placa vertical en el extremo de la carcasa que aloja el eje transmisor que parte de dicho grupo, estando las dos primeras placas verticales unidas a sendas aletas verticales solidarias de la parte central del armazón y la tercera placa vertical unida a su vez a un lateral del armazón, disponiendo cada placa de un orificio alineado con los correspondientes orificios de las; otras dos placas y de un orificio coliso según un arco de centro del anterior orificio, asimismo alineado con los correspondientes orificios colisos de las tras dos placas, lo que permite que la unión de las dos primeras placas con las correspondientes aletas verticales y la unión de la tercera placa con el lateral del armazón se realice por medio de tornillos o análogos que atraviesan dichos orificios, posibilitándose así la basculación de las tres placas alrededor del eje determinado por los tres orificios no colisos, cuya basculación promueve la basculación del grupo, del eje transmisor que parte del mismo, de la carcasa en que se aloja y de la polea que recibe el extremo del eje transmisor, permitiéndose así el tensado de la correa asociada a dicha polea.