LLANTA DE NEUMATICO.

LLANTA DE NEUMATICO QUE ESTAN DISEÑADAS PARA REDUCIR EL RUIDO JUNTO CON LA RETENCION DE UN BUENA PRESTACION DE DRENAJE Y UNA BUENA PRESTACION DE ANGULAR. LA LLANTA DE NEUMATICO TIENE FUERA UNA CARCASA RADIAL

(2) QUE COMPRENDE AL MENOS UN ESPESOR, UN ANILLO (3) QUE COMPRENDE AL MENOS DOS CAPAS REVESTIDAS DE GOMA LAMINADA CON DISPOSICION RETORCEDOR DE FILAMENTO EN CRUZ, AL MENOS UNA CAPA DE REFUERZO DE ANILLO (4) QUE COMPRENDE UNA CAPA REVESTIDA DE GOMA DE RETORCEDORES DE FILAMENTOS (4) QUE SE EXTIENDEN SUSTANCIALMENTE EN PARALELO CON LA CIRCUNFERENCIA DE LA LLANTA, Y UNA BANDA DE RODAMIENTO (59 REFORZADA POR EL ANILLO (3) Y LA CAPA DE REFUERZO DE ANILLO , CARACTERIZADA EN QUE LA BANDA DE RODAMIENTO (5) TIENE UNA RANURA ANCHA CIRCUNFERENCIAL (6) QUE SE EXTIENDE A LO LARGO DE LA CIRCUNFERENCIA DE LA LLANTA Y QUE TIENE UN AREA DE SECCION DE NO MENOS DE 160 MM2, Y LA RANURA DE ANCHO CIRCUNFERENCIA ESTA DISPUESTA PARA SER DESVIADA DEL PLANO ECUATORIAL DE LA LLANTA (8) EN LA DIRECCION ANCHA DE LA LLANTA POR UNA DISTANCIA (L) DE 1/30 HO DE CONTACTO CON LA TIERRA(7).

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: BRIDGESTONE CORPORATION.

Nacionalidad solicitante: Japón.

Dirección: 10-1, KYOBASHI 1-CHOME CHUO-KU,TOKYO 104.

Inventor/es: .

Fecha de Publicación: .

Fecha Concesión Europea: 11 de Diciembre de 1996.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > VEHICULOS EN GENERAL > NEUMATICOS PARA VEHICULOS (fabricación, reparación... > Bandas de rodamiento de neumáticos; Dibujos de bandas;... > B60C11/04 (en los cuales el dibujo en relieve de la superficie se compone únicamente de nervios circunferenciales continuos, p. ej. zig-zag (B60C 11/12, B60C 11/13 tienen prioridad))
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