LENTE OPTICA PARA FAROS DE VEHICULOS.

1. Lente óptica para faros de vehículos, encargada de transmitir y distribuir el haz luminoso producido por una fuente de iluminación de baja emisión calorífica,

a la cual se asocia una carcasa soporte de una lente que proyecta la luz aumentando su potencia luminosa, caracterizada porque dicha lente está obtenida en un material orgánico, tal como plástico.

2. Lente óptica para faros de vehículos, según reivindicación 1ª, caracterizada porque la lente se materializa en policarbonato o PMMA.

Lente optica para faros de vehiculos

OBJETO DE LA INVENCIÓN

La presente invención se refiere a una lente óptica para faros de vehículos, del tipo de las encargadas de proyectar la luz que emiten las bombillas principales de los faros, siendo aplicable a cualquier tipo de vehículo, ya sea un automóvil, un camión, una motocicleta, un tractor, un autocar, etc.

El objeto de la invención es proporcionar una lente de muy bajo coste de fabricación y mantenimiento, con elevadas capacidades de diseño, mas rápido de fabricar, resistente y ligero lo que repercute en un ahorro de energía consumida por el vehículo, al tener que mover menos peso.

ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓN

Las lentes ópticas que participan en los faros utilizados en vehículos para proyectar la luz sobre la calzada están obtenidas hasta la fecha en vidrio o materiales minerales, en orden a soportar las altas temperaturas que alcanzan las lámparas, ya sean halógenas o de xenon, sin que estas sufran deformaciones.

El problema que presenta este tipo de material es que resulta frágil, es pesado, caro y difícil de construir, con limitaciones en su diseño de fabricación, y con un proceso de fabricación prolongado en el tiempo.

DESCRIPCIÓN DE LA INVENCIÓN

La lente óptica para faros de vehículos que la invención propone resuelve de forma plenamente satisfactoria la problemática anteriormente expuesta en base a una solución sencilla pero de gran eficacia, constituyendo un elemento de muy bajo coste de fabricación y mantenimiento, con posibilidades de fabricación superiores a las del vidrio, mas rápido de fabricar, resistente y ligera.

Para ello, y de forma mas concreta, la lente que se preconiza parte de la estructuración básica convencional de este tipo de lentes, si bien podría adoptar formas mas complejas de acuerdo con diferentes líneas de diseño, con la particularidad de que la misma esta obtenida en un material orgánico, tal como plástico.

De forma mas concreta, la lente se puede materializar en policarbonato o PMMA, material sumamente ligero, barato y fácil de moldear.

Dada la naturaleza de la lente, resulta obvio que la misma no está prevista para ser implantada en faros con lámparas convencionales, ya sean halógenas o de xenon, ya que las mismas se verían afectadas por el calor que emiten este tipo de fuentes de iluminación, sufriendo deformaciones, si bien resulta de especial aplicación a los faros de nueva construcción con nuevas tecnologías, como por ejemplo de iluminación led, o cualquier otra tecnología que pueda surgir en la que las fuentes de luz apenas transmitan calor, consiguiéndose el gran número de ventajas anteriormente comentadas.

DESCRIPCIÓN DE LOS DIBUJOS

Para complementar la descripción que seguidamente se va a realizar y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características del invento, de acuerdo con un ejemplo preferente de realización práctica del mismo, se acompaña como parte integrante de dicha descripción, un juego de dibujos en donde con carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo siguiente:

La figura 1. Muestra una vista en sección de un faro de un vehículo en el que esta implantada una lente realizada de acuerdo con el objeto de la presente invención.

La figura 2. Muestra una vista ampliada de la lente que participa en el conjunto de la figura anterior.

REALIZACIÓN PREFERENTE DE LA INVENCIÓN

Como se puede observar en las figuras reseñadas, y mas concretamente en la figura 1, se muestra un faro (1) de un vehículo, con su correspondiente parábola (2) , en cuyo seno se establece una fuente de iluminación (3) a base de led’s, pero que, tal y como se ha comentado anteriormente puede materializarse en cualquier fuente de iluminación que emita poco calor durante su funcionamiento, a la cual se asocia una carcasa (4) reflectante, soporte de una lente (5) que proyecta la luz aumentando su potencia luminosa.

Pues bien, de acuerdo ya con la invención, se ha previsto que la lente (5) esté obtenida en un material orgánico, tal como plástico, o de forma mas concreta policarbonato o PMMA.

Este material es sumamente ligero, barato y fácil de moldear, de manera que la geometría que presenta la lente (5) en la figura 2, es simplemente ejemplaria, pudiéndose moldear de acuerdo con formas mas complejas de lo que permite el vidrio, y adaptarse a diferentes necesidades específicas, todo ello con un proceso de fabricación mucho mas rápido.

1ª. Lente óptica para faros de vehículos, encargada de transmitir y distribuir el haz luminoso producido por una fuente de iluminación de baja emisión calorífica, a la cual se asocia una carcasa soporte de una lente que proyecta la luz aumentando su potencia luminosa, caracterizada porque dicha lente está obtenida en un material orgánico, tal como plástico.

2ª. Lente óptica para faros de vehículos, según reivindicación 1ª, caracterizada porque la lente se materializa en policarbonato o PMMA.