INTERRUPTOR GIRATORIO, EN PARTICULAR PARA CONECTAR Y DESCONECTAR AL MENOS UNA UNIDAD DE SERVICIO DE UN AUTOMOVIL.

Interruptor giratorio, en particular para conectar y desconectar al menos una unidad de servicio de un automóvil,

que presenta un estator (2) y un rotor (3) giratorio en el estator por medio de una llave (1) electrónica con uno o varios primeros elementos de conexión (11), el cual o los cuales actúa o actúan conjuntamente con uno o varios segundos elementos de conexión (12) del estator, estando provista la llave electrónica de un transpondedor (16) para la transmisión de una señal de identificación a una unidad de control (15), que comprueba la señal de identificación, y en caso de una señal de identificación correcta permite el giro del rotor, y estando prevista una biela de empuje (7) que es desplazada axialmente por medio de la llave electrónica al introducirla en el rotor, para activar la unidad de control, caracterizado porque el rotor (3) está conformado en dos partes, y está formado por una primera parte (3a) del rotor en la que se puede introducir la llave (1) electrónica y en la que está alojada de modo que se puede desplazar la biela de empuje (7), así como por una segunda parte (3b) del rotor, que a) está provista de al menos un tercer elemento de conexión (13) que para la activación de la unidad de control (15) actúa conjuntamente sin contacto con un cuarto elemento de conexión (14) previsto en el estator (2), y b) con el desplazamiento axial de la biela de empuje (7) por medio de una sección helicoidal (9) generadora de torsión de sección transversal no redonda de la biela de empuje (7) que actúa conjuntamente con una abertura (10) de contorno correspondientemente no redondo de la segunda parte (3b) del rotor se puede hacer girar respecto a la primera parte (3a) del rotor, y después del desplazamiento axial de la biela de empuje (7) se puede hacer girar conjuntamente con la primera parte (3a) del rotor.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: HUF HILSBECK & FIRST GMBH.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: STEEGER STRASSE 17,42551 VELBERT.

Inventor/es: BRUNNER, MATTHIAS, LANDMANN, ALFRED.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B60R25/04 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B60 VEHICULOS EN GENERAL.B60R VEHICULOS, EQUIPOS O PARTES DE VEHICULOS, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR (prevención, limitación o extinción de incendios especialmente adaptadas a los vehículos A62C 3/07). › B60R 25/00 Equipamientos o sistemas para impedir o señalar el uso no autorizado o el robo del vehículo (cerraduras para vehículos E05B 77/00 - E05B 85/00). › actuando sobre el sistema de propulsión, p. ej. sobre el motor.
  • E05B49/00 CONSTRUCCIONES FIJAS.E05 CERRADURAS; LLAVES; ACCESORIOS DE PUERTAS O VENTANAS; CAJAS FUERTES.E05B CERRADURAS; SUS ACCESORIOS; ESPOSAS.Cerraduras con permutación eléctrica; Circuitos con esta finalidad.
  • G07C9/00 FISICA.G07 DISPOSITIVOS DE CONTROL.G07C APARATOS DE CONTROL DE HORARIOS O DE ASISTENCIA; REGISTRO O INDICACION DEL FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS; PRODUCCION DE NUMEROS AL AZAR; APARATOS PARA VOTAR O APARATOS DE LOTERIA; DISPOSICIONES, SISTEMAS O APARATOS PARA CONTROLES NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR.Registro individual en la entrada o en la salida.
  • H01H27/06 ELECTRICIDAD.H01 ELEMENTOS ELECTRICOS BASICOS.H01H INTERRUPTORES ELECTRICOS; RELES; SELECTORES; DISPOSITIVOS DE PROTECCION DE EMERGENCIA (cables de contacto H01B 7/10; interruptores automáticos de tipo electrolítico H01G 9/18; circuitos de protección, de seguridad H02H; conmutación por medios electrónicos sin cierre de contactos H03K 17/00). › H01H 27/00 Interruptores accionados por un elemento amovible, p. ej. llave, clavija o placa; Interruptores accionados por elementos de ajuste según una sola combinación predeterminada escogida entre varias posibilidades de ajuste (combinados con conectores de clavija y toma H01R 13/70; con clavija de transporte de corriente H01R 31/08). › La llave es insertada y luego girada para accionar el interruptor.
INTERRUPTOR GIRATORIO, EN PARTICULAR PARA CONECTAR Y DESCONECTAR AL MENOS UNA UNIDAD DE SERVICIO DE UN AUTOMOVIL.

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