INTERRUPTOR-CONMUTADOR DE SUSPENSION Y MANIOBRA POR PULSACION.

Interruptor-conmutador , de suspensión y maniobra de pulsación,

caracterizado porque está constituído por un cuerpo exterior de revolución, formado por un tronco de cono, abierto por la parte superior, seguidos de dos cilindros, de los cuales el de mayor diámetro es el inferior y constituye los faldones del cuerpo; en el interior de este cuerpo va alojado el soporte de contactos, el cual es de material aislante y lleva fijado por un lado un contacto elástico doble y por el otro dos contactos elásticos independientes, todos ellos con tornillo en su extremo para embornar los conductores elásticos, por la parte inferior el cuerpo exterior tiene un reborde periférico de revolución en unas aletas en que van practicadas unas ranuras y que permiten la introducción del botón pulsador, cuyo inicio es un cilindro hueco rebordeado por un resalte de revolución exterior que encaja con el reborde del cuerpo interior, este botón pulsador está impulsado hacia fuera por un muelle helicoidal y arrastra en su movimiento a una horquilla empujadora que tiene una uña interior la cual hace girar alrededor de un eje, que apoya en el soporte de contactos, a un carrete de perfil paralelepípedo, con dos rectángulos en sus bases cuyos lados mayores son perpendiculares entre sí, de tal manera que, en cada una de las dos posiciones a 90º que puede adoptar puentes alternativamente uno u otro de los contactos elásticos independientes.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: NIESSEN, S.A..

Fecha de Solicitud: 1 de Abril de 1977.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 19 de Octubre de 1977.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • H01H ELECTRICIDAD.H01 ELEMENTOS ELECTRICOS BASICOS.INTERRUPTORES ELECTRICOS; RELES; SELECTORES; DISPOSITIVOS DE PROTECCION DE EMERGENCIA (cables de contacto H01B 7/10; interruptores automáticos de tipo electrolítico H01G 9/18; circuitos de protección, de seguridad H02H; conmutación por medios electrónicos sin cierre de contactos H03K 17/00).

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