Instalación de limpiaparabrisas para un automóvil con un tubo de fijación (2),

en el que está fijado un accionamiento de limpiaparabrisas (10), en la que para la fijación del accionamiento del limpiaparabrisas (1) en el tubo de fijación 2 está previsto al menos un elemento de resorte (14, 15), que se apoya en el accionamiento del limpiaparabrisas (10) que impulsa el tubo de fijación (2) con una fuerza de sujeción y que está dispuesto apoyándose en al menos una ranura de retención (26, 27), caracterizada porque la al menos una ranura de retención (26, 27) está inclinada con respecto a la extensión longitudinal del tubo de fijación (2)

Estado de la técnica

La invención se refiere a una instalación de limpiaparabrisas para un automóvil de acuerdo con el preámbulo de la reivindicación 1 así como a la utilización de un elemento de resorte de acuerdo con la reivindicación 10.

Las instalaciones de limpiaparabrisas frontales conocidas presentan, en general, un tubo de fijación que se puede fijar en el lado extremo en la carrocería del vehículo, en el que junto a una biela está fijado un accionamiento de limpiaparabrisas. En este caso, el accionamiento de limpiaparabrisas comprende un motor de accionamiento eléctrico y un engranaje accionado por éste. Para la fijación del accionamiento del limpiaparabrisas en el tubo de fijación se conoce realizar una unión soldada. De manera alternativa, se conoce sujetar el tubo de fijación con la ayuda de una plazca de sujeción atornillada con la carcasa del accionamiento de limpiaparabrisas, apoyándose la placa de sujeción en cabezas de tornillos de fijación enroscados con la carcasa del accionamiento del limpiaparabrisas. Además, se conocen instalaciones de limpiaparabrisas para automóviles, en las que el tubo de fijación está fijado con la ayuda de tornillos de fijación que atraviesan el tubo de fijación. Habitualmente, el tubo de fijación está estampado a tal fin en una sección de fijación para formar un perfil en U.

Durante la fijación de la instalación de limpiaparabrisas en el tubo de fijación por medio de soldadura es un inconveniente que un proceso de soldadura no es un proceso de fabricación fácil de supervisar. En el procedimiento de sujeción conocido así como en el procedimiento de roscado conocido, es un inconveniente que tales procedimientos de montaje comprenden, respectivamente, dos procesos de roscado.

Se conoce a partir del documento DE-19642667-A1 fijar un accionamiento de limpiaparabrisas en un tubo de fijación por medio de una abrazadera. Otras instalaciones de limpiaparabrisas se conocen a partir de los documentos US6375136-B1, WO-99/43519-A1 así como DE-19860264-A1. En las instalaciones de limpiaparabrisas conocidas es un inconveniente, respectivamente, que el proceso de montaje es difícil de supervisar.

Publicación de la invención

Campo técnico

La invención tiene el cometido de proponer una instalación de limpiaparabrisas, en la que el accionamiento del limpiaparabrisas se puede fijar de una manera sencilla en el tubo de fijación con un proceso de montaje fácil de supervisar. Con preferencia debe poder prescindirse de la previsión de uniones roscadas para la fijación del accionamiento del lim0piaparabrisas en el tubo de fijación.

Solución técnica

Este cometido se soluciona con una instalación de limpiaparabrisas con las características de la reivindicación 1 así como a través de la utilización de un elemento de resorte, que se apoya en el accionamiento del limpiaparabrisas de acuerdo con la reivindicación 10. Los desarrollos ventajosos de la invención se indican en las reivindicaciones dependientes. En el marco de la invención caen también todas las combinaciones de al menos dos de las características publicadas en la descripción, en las reivindicaciones y/o en las figuras. Para evitar repeticiones, las características publicadas con relación al dispositivo son aplicables y reivindicables también con relación al procedimiento. De la misma manera, las características publicadas con relación al procedimiento son aplicables y reivindicables también con relación al dispositivo.

La invención se basa en la idea de prever para la fijación del accionamiento del limpiaparabrisas en el tubo de fijación al menos un elemento de resorte que se apoya, para la impulsión del tubo de fijación con una fuerza de sujeción en el accionamiento del limpiaparabrisas, con preferencia en una carcasa del accionamiento del limpiaparabrisas. En este caso, la fuerza de sujeción aplicada por el elemento de resorte sobre el tubo de fijación se apoya con preferencia exclusivamente en el accionamiento del limpiaparabrisas, en particular en una carcasa del accionamiento del limpiaparabrisas y no en cabezas de tornillos separadas. En un elemento de resorte en el sentido de la invención se trata de un componente deformable elásticamente al menos por secciones para la impulsión del tubo de fijación con una fuerza de resorte (fuerza de sujeción). Al prescindir de la unión soldada mencionada, el proceso de montaje para la fijación del accionamiento del limpiaparabrisas en el tubo de fijación se puede supervisar bien. Además, especialmente cuando se prescinde de tornillos de fijación para la fijación del elemento de resorte en el accionamiento del limpiaparabrisas, se pueden ahorrar componentes, con lo que se pueden reducir, por una parte, los costes de material y, por otra parte, resulta un montaje acelerado y más sencillo.

Especialmente conveniente es una forma de realización, en la que para la fijación del elemento de resorte en el accionamiento del limpiaparabrisas, especialmente en la carcasa del accionamiento del limpiaparabrisas, está prevista al menos una ranura de retención, en la que el elemento de resorte está retenido, con preferencia lateralmente. Es especialmente preferida una forma de realización, en la que están previstas dos ranuras de retención opuestas entre sí para la conducción y fijación del elemento de resorte, estando dispuestas las dos ranuras de retención con ventaja distribuidas sobre dos paredes de ranura opuestas entre sí de la ranura de alojamiento para el tubo de fijación.

De acuerdo con la invención, está previsto que al menos una ranura de retención, con preferencia las dos ranuras de retención para la fijación del elemento de resorte, no se extiendan paralelas a la extensión longitudinal de la ranura de alojamiento, sino que la al menos una ranura de retención, con preferencia las dos ranuras de retención opuestas entre sí, estén dispuestas inclinadas con respecto a la extensión longitudinal del tubo de fijación, con preferencia de tal forma que el elemento de resorte se puede insertar en el extremo en la al menos una ranura de retención, con preferencia en las dos ranuras de retención opuestas entre sí y se pueden desplazar en la dirección de su posición de sujeción en la dirección longitudinal de la al menos una ranura de retención sobre el tubo de fijación. En este caso, es especialmente preferida una forma de realización, en la que la posición de montaje definitiva del elemento de resorte, es decir, su posición de sujeción, está definida por una proyección de retención en la zona de la ranura de retención, en la que se encaje el elemento de resorte y de esta manera impulsa el tubo de fijación con una fuerza de sujeción definida.

En un desarrollo de la invención, está previsto con ventaja que el elemento de resorte esté fijado en el accionamiento del limpiaparabrisas, en particular en una carcasa del accionamiento del limpiaparabrisas, exclusivamente a través de sujeción y/o amarre, es decir, sin el empleo de elementos de fijación separados adicionales, como tornillos de fijación. Se prefiere una forma de realización, en la que el elemento de resorte es regulable durante el montaje en una posición de retención, que define la posición de montaje definitiva del elemento de resorte, para realizar, por una parte, un proceso de fijación definido y, por lo tanto, una fuerza de sujeción definida y para realizar, por otra parte, de una manea sencilla un seguro contra un aflojamiento imprevisto del elemento de resorte fuera de su posición de sujeción.

Para evitar de manera efectiva un movimiento relativo del accionamiento del limpiaparabrisas con respecto al tubo de fijación en dirección longitudinal del tubo de fijación así como en dirección periférica del tubo de fijación, se prefiere una forma de realización, en la que el elemento de resorte está dispuesto para evitar un movimiento relativo de este tipo a través de unión positiva con el tubo de fijación. Por ejemplo, a tal fin se puede prever en el tubo de fijación una cavidad correspondiente, en la que encaja el elemento de resorte. De manera alternativa, el tubo de fijación se puede proveer con un orificio lateral, dispuesto en la periferia, en el que encaja una sección del elemento de resorte.

En un desarrollo de la invención, está previsto con ventaja que el tubo de fijación no presente ningún orificio lateral para el alojamiento de una sección del elemento de resorte, sino que el elemento de resorte se apoye exclusivamente en la periferia exterior del tubo de fijación.... [Seguir leyendo]

1. Instalación de limpiaparabrisas para un automóvil con un tubo de fijación (2), en el que está fijado un accionamiento de limpiaparabrisas (10), en la que para la fijación del accionamiento del limpiaparabrisas (1) en el tubo de fijación 2 está previsto al menos un elemento de resorte (14, 15), que se apoya en el accionamiento del limpiaparabrisas (10) que impulsa el tubo de fijación (2) con una fuerza de sujeción y que está dispuesto apoyándose en al menos una ranura de retención (26, 27), caracterizada porque la al menos una ranura de retención (26, 27) está inclinada con respecto a la extensión longitudinal del tubo de fijación (2).

2. Instalación de limpiaparabrisas de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizada porque el elemento de resorte (14, 15) está fijado en el accionamiento del limpiaparabrisas (10) exclusivamente a través de sujeción y/o amarre.

3. Instalación de limpiaparabrisas de acuerdo con las reivindicaciones 1 ó 2, caracterizado porque el elemento de resorte (14, 15) está conectado en unión positiva con el tubo de fijación (2).

4. Instalación de limpiaparabrisas de acuerdo con una de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque el elemento de resorte (14, 125) se apoya en la periferia exterior del tubo de fijación (2) y con preferencia no penetra en éste.

5. Instalación de limpiaparabrisas de acuerdo con una de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque el tubo de fijación (2) está dispuesto en una ranura de alojamiento (17), configurada especialmente en la carcasa del accionamiento del limpiaparabrisas (13), y porque el elemento de resorte (14, 15) está dispuesto de tal forma que presiona el tubo de fijación (2) contra un fondo de ranura (22) y/o contra al menos una pared de la ranura (18, 19).

6. Instalación de limpiaparabrisas de acuerdo con la reivindicación 5, caracterizada porque el elemento de resorte (14, 15) está dispuesto de manera que interfecta una sección transversal libre (23) de la ranura de alojamiento (17).

7. Instalación de limpiaparabrisas de acuerdo con una de las reivindicaciones 5 ó 6, caracterizada porque el elemento de resorte (14, 15) está dispuesto de manera que se apoya en dos ranuras de retención (26, 27) dispuestas sobre paredes opuestas (18, 19) de la ranura de alojamiento (17).

8. Instalación de limpiaparabrisas de acuerdo con una de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque están previstos al menos dos, con preferencia exclusivamente dos elementos de resorte (14, 15) distanciados entre sí en la dirección de la extensión longitudinal del tubo de fijación (2), para la fijación del accionamiento del limpiaparabrisas (10) en el tubo de fijación (2).