INFLADOR PARA NEUMATICOS DE VEHICULOS.

1. Inflador para neumáticos de vehículos, caracterizado por comprender:

#- Un cuerpo tubular flexible (1), de longitud suficiente como para poder alcanzar simultáneamente a cualesquiera dos ruedas de un vehículo;#- Una primera válvula, dispuesta en uno de los extremos de dicho cuerpo tubular flexible (1), siendo dicha primera válvula susceptible de ser conectada a un neumático inflado; y#- Una segunda válvula, dispuesta en el otro de los extremos del cuerpo tubular flexible (1), siendo dicha válvula susceptible de ser conectada a un neumático que ha de ser inflado.#2. Inflador para neumáticos de vehículos, según la reivindicación 1, caracterizado además, porque al menos una de las válvulas es una válvula con medios de conexión permanente (3), que comprende un dispositivo de retención (4) de dicha válvula permanente (3) en la correspondiente válvula dispuesta en la correspondiente rueda del vehículo.#3. Inflador para neumáticos de vehículos, según cualquiera de las reivindicaciones1 y 2, caracterizado por comprender además un manómetro (5) de control de la presión.#4. Inflador para neumáticos de vehículos, según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado por comprender además una válvula de apertura manual que permite la conexión neumática entre la primera válvula y la segunda válvula.#5. Inflador para neumáticos de vehículos, según la reivindicación 4, caracterizado porque la válvula de apertura manual consiste en una válvula de gatillo (6).#6. Inflador para neumáticos de vehículos, según la reivindicación 3 y una de las reivindicaciones 4 y 5, caracterizado porque el manómetro y la válvula de apertura manual están dispuestas en zona próxima a una de las válvulas primera o segunda.#7. Inflador para neumáticos de vehículos, según cualquiera de las reivindicaciones 4 a 6, caracterizado el cuerpo tubular flexible (1) comprende un tramo extremo en el que se dispone la segunda válvula (3), estando dicho tramo (7) está formado por un material de mayor flexibilidad que el resto de dicho cuerpo, teniendo dicho tramo extremo (7) una longitud de entre 10 y 100 cm.#8. Inflador para neumáticos de vehículos, según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 7, caracterizado porque el cuerpo tubular flexible (1) es elástico y en posición de reposo conforma una espiral o helicoide.