GRUPO DE VENTILACION PARA UN INTERCAMBIADOR DE CALOR, EN PARTICULAR UN RADIADOR DE UN VEHICULO AUTOMOVIL.
1. Grupo de ventilación para un intercambiador de calor, en particular un radiador (1) de un vehículo automóvil,
que comprende un paquete radiante (2) y dos recipientes o colectores (3) conectados a los dos extremos opuestos de dicho paquete radiante (2); comprendiendo el grupo de ventilación (4) al menos un canalizador de flujo (5) destinado a ser conectado con el intercambiador de calor (1), y en el que se ha definido al menos un paso (6) enfrentado al paquete radiante (2) y al menos en parte a un recipiente o /Colector (3) de extremo del intercambiador de calor (l); habiéndose montado en dicho paso (6) un ventilador que comprende una parte giratoria (7) con paletas (8), enfrentada también al paquete radiante (2) y al menos en parte a un recipiente o colector de extremo (3) del intercambiador de calor (l); estando caracterizado el grupo de ventilación por el hecho de que por la parte opuesta al intercambiador de calor (1), por detrás de la parte giratoria (7), dicho paso (6) está parcialmente ocluido, al menos en la porción del mismo que se proyecta sobre el citado recipiente o colector de extremo (3) del intercambiador (1).
2. Grupo de ventilación según la reivindicación 1, que se caracteriza por el hecho de que dicho paso (6) está ocluido posteriormente por medio de una pared esencialmente transversal (12), que tiene forma de lúnula, con un lado interno arqueado (12a) cóncavo, vuelto hacia el eje del ventilador (7, 8).
3. Grupo de ventilación según la reivindicación 2, que se caracteriza por el hecho de que la proyección sobre el intercambiador de calor del lado arqueado interno (12a) de dicha pared (12), es sustancialmente tangente a la línea de acoplamiento (13) de dicho recipiente o colector de extremo (3) con el paquete radiante (2) del intercambiador de calor (1).
4.Grupo de ventilación según una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en el que dicha parte giratoria se ha conectado a un motor eléctrico de accionamiento (9), al que se ha asociado un dispositivo regulador de velocidad (14);que se caracteriza por el hecho de que dicho dispositivo regulador de velocidad (14) se encuentra aplicado a la superficie externa de la pared (12) que ocluye parcialmente el citado paso (6) del canalizador (5).
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: GATE SPA.
Nacionalidad solicitante: Italia.
Dirección: VIA ANDREA DORIA 15,TURIN.
Inventor/es: MELANI,FABIO.
Fecha de Solicitud: 24 de Febrero de 2000.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 29 de Marzo de 2001.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F01P5/02 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F01 MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; PLANTAS MOTRICES EN GENERAL; MAQUINAS DE VAPOR. › F01P REFRIGERACION DE MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; REFRIGERACION DE MOTORES DE COMBUSTION INTERNA (disposiciones de conjuntos de propulsión relativas a la refrigeración B60K 11/00; sustancias para la transferencia, intercambio o almacenamiento de calor C09K 5/00; intercambio de calor en general, radiadores F28). › F01P 5/00 Bombeo del aire de enfriamiento o del líquido de enfriamiento (control de la circulación o del suministro de refrigerantes por influencia sobre el accionamiento de las bombas F01P 7/00). › Bombeo del aire de refrigeración; Disposiciones de las bombas de aire de refrigeración, p. ej. ventiladores o soplantes.
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