FRIGORIFICO CON VALVULA COMPENSADORA DE PRESION.

Frigorífico con una cubierta que rodea un espacio interior (3) refrigerado,

que presenta un cuerpo (1) y una puerta (2) y una válvula compensadora de presión (7), que se extiende a través de una pared de la cubierta (1, 2), para posibilitar una entrada de aire desde el entorno al espacio interior (3) y bloquear una salida de aire desde el espacio interior (3), caracterizado por que de forma paralela a la válvula compensadora de presión (7) está formado un paso (15) permeable en dos direcciones en una pared de la cubierta, cuya conductividad es menor que la de la válvula compensadora de presión en dirección del paso y mayor que la conductividad de fuga de la válvula compensadora de presión (7) en dirección del bloqueo

Frigorífico con válvula compensadora de presión.

La presente invención se refiere a un frigorífico como, por ejemplo, una nevera o un congelador con una válvula compensadora de presión, que sirve para evitar la producción de una presión negativa en el espacio interior del frigorífico.

Durante cada abertura de la puerta de un frigorífico entra aire caliente en su espacio interior, que se enfría después del cierre de la puerta en el mismo y produce una presión negativa, por la que se succiona la puerta contra el lado frontal del cuerpo. Esta presión negativa conduce a que es muy difícil volver a abrir la puerta después del cierre hasta que se compense de nuevo la presión entre el espacio interior y el entorno. Después de un tiempo prolongado siempre se produce de nuevo una compensación de presión, ya que la junta colocada convencionalmente entre la puerta y el lado frontal del cuerpo del frigorífico no cierra de forma totalmente hermética al aire, sin embargo, generalmente se pretende mantener la cantidad de fuga de esta junta lo más reducida posible, ya que el aire que se intercambia mediante fugas de la junta entre el espacio interior y el entorno también lleva siempre a una entrada indeseada de calor y humedad en el espacio interior. Con cuanta más precisión esté acabado el frigorífico y, por lo tanto, cuanto menor sea la cantidad de fuga, más tiempo perdura la presión negativa después del cierre de la puerta.

Para solucionar el problema se han propuesto diversos mecanismos auxiliares de abertura de puerta que potencian mediante un mecanismo de palanca o similares una fuerza de tracción ejercida por un usuario para la abertura de la puerta sobre un mango de puerta, para separar la puerta del cuerpo en contra de una presión negativa eventualmente existente en el espacio interior.

Tales mecanismos de abertura de puerta comprenden necesariamente partes móviles, que se someten durante el funcionamiento a fuerzas considerables, de manera que se pueden producir desgastes y defectos.

Para poder abrir fácilmente en cualquier momento la puerta, se ha propuesto además colocar en la pared de cubierta de un aparato de este tipo una válvula compensadora de presión que, en el caso de presión negativa existente en el espacio interior, permite al aire que fluya posteriormente desde el exterior hacia el interior y que se bloquea en cuanto esté compensada la presión entre el entorno y el espacio interior, de manera que se excluye una entrada incontrolada de calor y humedad en el espacio interior. Se conoce un frigorífico de acuerdo con el preámbulo de la reivindicación 1 a partir del documento US 3167931.

Se ha demostrado en la práctica que una válvula compensadora de presión de este tipo tiende a inmovilizarse por congelación durante el funcionamiento del frigorífico, de manera que ya no se produce ninguna compensación de presión por la válvula.

Por lo tanto, es objetivo de la invención crear un frigorífico con una válvula compensadora de presión entre el espacio interior y el entorno, en el que se elimine o al menos reduzca el peligro de la inmovilización por congelación de la válvula compensadora de presión.

El objetivo se resuelve por que se forma en una pared de la cubierta de forma paralela a la válvula compensadora de presión un paso permeable en dos direcciones, cuya conductividad es menor que la de la válvula compensadora de presión en su dirección de paso, pero mayor que la conductividad de fuga de la válvula compensadora de presión en su dirección de bloqueo.

Si se selecciona la conductividad del paso lo suficientemente baja, se garantiza que no se realice ningún intercambio de aire considerable por el paso entre el entorno y el espacio interior del frigorífico, por el que el último se somete de forma indeseada a calor y humedad. Por otro lado, el paso posibilita que los flujos de aire con un caudal bajo, que se causan por el enfriamiento y calentamiento periódico del espacio interior debido al funcionamiento intermitente de una máquina frigorífica, fluyan por el paso y no por la válvula compensadora. De hecho, se ha mostrado de forma sorprendente que el cierre por congelación de la válvula compensadora de presión por regla general no se basa en corrientes de aire, que fluyen respectivamente después del cierre de la puerta a través de la válvula compensadora de presión, sino que para esto son determinantes corrientes de aire considerablemente más lentas. La temperatura del espacio interior del frigorífico, también cuando la puerta permanece cerrada, no es exactamente constante, sino que fluctúa periódicamente y cada enfriamiento está unido a una entrada de aire en el espacio interior, mientras que durante un calentamiento sale aire, es decir, de forma ilustrativa se puede hablar de una "inhalación" y "exhalación" del frigorífico. Mientras que durante una compensación de presión después del cierre de la puerta el aire fluye rápidamente a través de la válvula compensadora de presión y la humedad contenida en el mismo apenas tiene ocasión de depositarse en la válvula, la entrada durante la inhalación es considerablemente más lenta, de manera que el aire que entra se enfría ya en la válvula compensadora de presión y su humedad se deposita en la misma, con la consecuencia de que la válvula pierde su movilidad y se atasca.

Si se crea un paso estrecho de forma paralela a la válvula compensadora de presión, el aire "inhalado" ya no tiene que fluir por la válvula compensadora de presión y se elimina el peligro del cierre por congelación. La estrechez del paso contribuye a evitar un intercambio de aire incontrolado entre el espacio interior y el entorno, que supere la inhalación y la exhalación.

Para evitar en lo posible un intercambio de aire a través del paso que supere la medida inevitable debido a las fluctuaciones de temperatura del espacio interior, se prefiere además que el paso tenga un recorrido curvado a través de la pared.

Además de eso, un paso curvado de este tipo puede ser considerablemente más largo de lo que corresponde con el grosor de la pared a través de la que tiene su recorrido, de manera que en el paso está a disposición una gran superficie sobre la que se puede depositar humedad a partir del aire inhalado. De este modo, se reduce la probabilidad de que humedad depositada rellene el corte transversal del paso y obstaculice el flujo de aire.

Para evitar una inmovilización por congelación de la humedad en el paso, es apropiado que el paso tenga un recorrido en una zona de la cubierta esencialmente sin escarcha. Ya que convencionalmente a menudo está colocada una calefacción en el lado frontal del cuerpo, para evitar una inmovilización por congelación de la puerta en el cuerpo, el paso se dispone ventajosamente en una zona de la cubierta calentada por esta calefacción.

Si de manera de por sí conocida, un perfil de obturación que obtura una hendidura entre la puerta y el cuerpo está anclado en un surco de la puerta, se extiende el paso ventajosamente entre las paredes del surco y una sección de anclaje del perfil de obturación, que engrana en el surco. Un paso de este tipo se puede realizar de manera sencilla y sin costes adicionales durante la producción del surco que se necesita de todas formas.

Particularmente, se puede crear de forma cómoda el paso si se ahonda en paredes laterales del surco respectivamente una ranura orientada de forma transversal a la dirección longitudinal del surco.

Para hacer grande la longitud del paso se conduce preferiblemente una sección del paso en dirección longitudinal del surco. Esta sección se puede crear sin ninguna complejidad cuando se delimita por un lado por una pared del surco y, por otro lado, por el perfil de obturación.

Cuando en el fondo del surco está formado un nervio, que engrana en un canal longitudinal de la junta, este nervio preferiblemente está localmente interrumpido para formar el paso.

Además, se dispone preferiblemente al menos un extremo del paso en una esquina de la puerta, ya que las esquinas generalmente son las zonas más calientes de la puerta.

Se obtienen características y ventajas adicionales de la invención a partir de la siguiente descripción de ejemplos de realización con referencia a las figuras adjuntas. Se muestra:

En la Figura 1, una vista esquemática en perspectiva de un frigorífico, en el que se puede aplicar la presente invención;

En la Figura 2, un corte por una válvula compensadora de presión;

En la Figura 3, una esquina...

1. Frigorífico con una cubierta que rodea un espacio interior (3) refrigerado, que presenta un cuerpo (1) y una puerta (2) y una válvula compensadora de presión (7), que se extiende a través de una pared de la cubierta (1, 2), para posibilitar una entrada de aire desde el entorno al espacio interior (3) y bloquear una salida de aire desde el espacio interior (3), caracterizado por que de forma paralela a la válvula compensadora de presión (7) está formado un paso (15) permeable en dos direcciones en una pared de la cubierta, cuya conductividad es menor que la de la válvula compensadora de presión en dirección del paso y mayor que la conductividad de fuga de la válvula compensadora de presión (7) en dirección del bloqueo.

2. Frigorífico de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado por que el paso (15) tiene un recorrido curvado a través de la pared.

3. Frigorífico de acuerdo con la reivindicación 1 ó 2, caracterizado por que el paso (15) está en contacto conductor de calor con una calefacción.

4. Frigorífico de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado por que en un lado frontal (5) del cuerpo (1) está colocada la calefacción y por que el paso (15) tiene un recorrido en una zona de la cubierta (1, 2) calentada por la calefacción.

5. Frigorífico de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizado por que un perfil de obturación (4) que obtura una hendidura entre la puerta (2) y el cuerpo (1) está anclado en un surco (19) de la puerta (2) y por que el paso (15) se extiende entre las paredes del surco (19) y una sección de anclaje (17) que engrana en el surco (19) del perfil de obturación (4).

6. Frigorífico de acuerdo con la reivindicación 5, caracterizado por que el paso (15) comprende al menos una sección (31; 32) que tiene un recorrido en dirección longitudinal del surco.

7. Frigorífico de acuerdo con la reivindicación 5 ó 6, caracterizado por que en paredes laterales del surco (19) está ahondada respectivamente una ranura (33, 34) orientada de forma transversal a la dirección longitudinal del surco (19).

8. Frigorífico de acuerdo con una de las reivindicaciones 5 a 7, caracterizado por que el surco (19) está dividido de forma transversal por un nervio (20), que engrana en un canal longitudinal de la junta (4) y por que el nervio (20) está interrumpido localmente para formar el paso (30).

9. Frigorífico de acuerdo con una de las reivindicaciones 5 a 8, caracterizado por que se dispone al menos un extremo del paso (15) en una esquina de la puerta (2).