FARO DE AUTOMOVIL, EN PARTICULAR FARO ANTINIEBLA TRASERO.
1. Faro de automóvil, en particular faro antiniebla trasero, con un fuente luminosa,
un reflector y un disco translúcido dispuesto a continuación del reflector, que presenta tramos prismáticos como elementos ópticamente activos, caracterizado porque los tramos prismáticos (10, 10', 10 ") están dispuestos de forma concéntrica y adyacente uno respecto a otro.
2. Faro de automóvil según la reivindicación 1, caracterizado porque un tramo prismático (10, 10', 10'') realizado en forma de anillo circular está dividido en múltiples segmentos de tramo (11, 12, 13), presentando al menos dos segmentos de tramo (11, 12) un ángulo de desviación distinto y/o al menos dos segmentos de tramo (11, 12) un ángulo de desviación idéntico.
3. Faro de automóvil según la reivindicación 1 ó 2, caracterizado porque los segmentos de tramo (11, 12) de los tramos prismáticos (10'') concéntricos que se extienden en la dirección radial están realizados de forma simétrica respecto a un plano central (14) horizontal y/o un plano central (15) vertical del disco translúcido (5).
4. Faro de automóvil según una de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque en una zona central (7) del disco translúcido (5) se extienden en cruz segmentos de tramo (11, 12) que se extienden en la dirección horizontal y vertical, desviando los segmentos de tramo que se extienden en la dirección horizontal como segmentos horizontales (11) el flujo luminoso fundamentalmente en la dirección horizontal y los segmentos de tramo que se extienden en la dirección vertical como segmentos verticales (12) el flujo luminoso fundamentalmente en la dirección vertical.
5. Faro de automóvil según una de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizado porque los segmentos horizontales (11) están realizados de tal forma que la orientación de las superficies oblicuas de los segmentos horizontales que partiendo del centro se extienden hacia fuera se reduce de forma escalonada en una dirección y vuelve a aumentar a continuación o viceversa.
6. Faro de automóvil según una de las reivindicaciones 1 a 5, caracterizado porque los segmentos verticales (12) están realizados de tal forma que la orientación de las superficies oblicuas de los segmentos verticales que partiendo del centro se extienden hacia fuera se reduce de forma escalonada en una dirección y vuelve a aumentar a continuación o viceversa.
7. Faro de automóvil según una de las reivindicaciones 1 a 6, caracterizado porque los segmentos horizontales (11) y los segmentos verticales (12) convergen en forma de sector circular o en forma de segmento de anillo circular, estando dispuesto un segmento vertical (12) al lado de un segmento horizontal (11).
8. Faro de automóvil según una de las reivindicaciones 1 a 7, caracterizado porque el disco translúcido (5) está dividido exclusivamente en tramos prismáticos (10, 10', 10'').
9. Faro de automóvil según una de las reivindicaciones 1 a 8, caracterizado porque la distribución predefinida de luz está definida fundamentalmente por las superficies del reflector (4) y/o las superficies oblicuas de los tramos prismáticos (11, 12).
10. Faro de automóvil según una de las reivindicaciones 1 a 9, caracterizado porque el disco translúcido (5) está teñido de un color.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: HELLA KG HUECK & CO..
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: RIXBECKER STRASSE, 75,59552 LIPPSTADT.
Inventor/es: CONRAD,HELMUT.
Fecha de Solicitud: 8 de Mayo de 2003.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 10 de Noviembre de 2003.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F21S8/12
- F21V7/04 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F21 ILUMINACION. › F21V DETALLES O CARACTERISTICAS DE FUNCIONAMIENTO DE LOS DISPOSITIVOS 0 SISTEMAS DE ILUMINACION; COMBINACIONES ESTRUCTURALES DE DISPOSITIVOS DE ILUMINACION CON OTROS OBJETOS, NO PREVISTAS EN OTRO LUGAR. › F21V 7/00 Reflectores para fuentes de luz (caracterizadas por las disposiciones para la refrigeración F21V 29/505). › Trazado óptico.
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