ESTRUCTURA DE VEHICULO RIGIDIZADA POR UN REFUERZO TRASERO EN VOLADIZO.

Armazón trasero de vehículo del tipo que comprende un armazón de habitáculo y un chasis que se extiende en voladizo hacia la parte trasera del vehículo,

más allá de la zona de apoyo de la caja del vehículo sobre el eje trasero del vehículo, que comprende, además, al menos una armadura de unión (11) entre una parte superior (10) del armazón del habitáculo y una parte del chasis (2) en voladizo, extendiéndose la citada armadura en prolongación y en continuidad con el armazón del habitáculo, comprendiendo el armazón del habitáculo al menos un forro de protección (4) y al menos una armadura de unión (11) que constituye una prolongación en conformidad con la parte superior de un forro de protección (4), caracterizado porque al menos una armadura de unión (11) que constituye una prolongación de un forro de protección (4) es un cierre de ala trasera que comprende una cabeza generalmente triangular que presenta una zona de unión (13) con un forro de protección (4), y prolongada por un brazo (14) destinado a cooperar con una vara (2).

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILES S.A..

Nacionalidad solicitante: Francia.

Dirección: ROUTE DE GISY,78140 VELIZY VILLACOUBLAY.

Inventor/es: SCHMITT,JEAN-CHARLES.

Fecha de Publicación: .

Fecha Solicitud PCT: 1 de Diciembre de 2004.

Fecha Concesión Europea: 14 de Enero de 2009.

Clasificación PCT:

  • B62D25/08 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES.B62D VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado de máquinas o instrumentos agrícolas según un recorrido determinado A01B 69/00; ruedas, ruedecillas pivotantes, mejora de la adherencia de ruedas B60B; neumáticos para vehículos, inflado de neumáticos, cambio o reparación de neumáticos B60C; conexiones entre vehículos de un mismo tren o de un conjunto similar B60D; vehículos raíl-carretera, vehículos anfibios o transformables B60F; disposiciones de suspensión B60G; calefacción, refrigeración, ventilación u otros dispositivos de tratamiento del aire B60H; ventanas, parabrisas, techos descapotables, puertas o dispositivos similares, cubiertas de protección para vehículos fuera de servicio B60J; disposiciones de conjuntos de propulsión, accionamientos auxiliares, transmisiones, disposición de instrumentos o tableros de a bordo B60K; equipo eléctrico o propulsión de vehículos de tracción eléctrica B60L; alimentación de energía eléctrica para vehículos de tracción eléctrica B60M; disposiciones para pasajeros no previstas en otro lugar B60N; vehículos adaptados al transporte de cargas o para llevar cargas u objetos especiales B60P; adaptación de los dispositivos de señalización o de iluminación, su montaje o soporte, circuitos a este efecto, para vehículos en general B60Q; vehículos, equipos o partes de vehículos, no previstos en otro lugar B60R; servicio,limpieza, reparación, elevación o maniobra, no previstos en otro lugar B60S; frenos, sistemas de control de frenos o partes de estos sistemas B60T; vehículos de colchón de aire B60V; ciclos de motor, sus accesorios B62J, B62K; ensayo de vehículos G01M). › B62D 25/00 Subconjuntos de carrocería; Elementos o detalles de ellos no previstos en otro lugar. › Partes delanteras o traseras.

Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania.

ESTRUCTURA DE VEHICULO RIGIDIZADA POR UN REFUERZO TRASERO EN VOLADIZO.

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