ESPEJO RETROVISOR EXTERIOR PARA UN VEHICULO.

Espejo retrovisor exterior (1) para un vehículo (2), con una pata de espejo (3) que se puede fijar en el vehículo (2),

con una cabeza de espejo (4) que soporta un cristal de espejo (5), que es giratoria alrededor de un eje de giro (7) y que se puede accionar por medio de un accionamiento de bloqueo automático (6) dispuesto en una carcasa del accionamiento (8) de varias partes, que consta de un motor eléctrico (14) desplazable axialmente con respecto a la carcasa del accionamiento (8) en una medida reducida en dirección axial, cuyo árbol de salida está en acoplamiento de engrane con un engranaje reductor (15), cuya rueda dentada de salida está retenida engranada a través de medios de retención (13) soltables, bajo la acción de la fuerza de un muelle de compresión (12) con la pata del espejo, donde la cabeza del espejo se puede articular bajo la acción de una fuerza exterior desde una posición de uso (F a P) alrededor del eje de giro (7) en el vehículo (2), donde la cabeza del espejo (4) puede ser arrastrada a través de los medios de retención (13) soltables y donde se puede realizar un desplazamiento relativo con respecto a la pata del espejo (3) a lo largo del eje de giro (7), que puede ser reconocido a través de un medio electromecánico o electrónico (9) dispuesto en la carcasa del accionamiento (8) y las conexiones del motor pueden ser guiadas en una pluralidad de lugares diferentes sobre una línea circunferencial de la carcasa del accionamiento (8) hacia fuera de esta carcasa, caracterizado porque el accionamiento (6) se puede conectar eléctricamente a través de un primer casquillo conector (10), que es componente de una primera parte (20) de la carcasa del accionamiento (8), y los medios electromecánicos y electrónicos (9) se pueden conectar eléctricamente a través de un segundo casquillo conector (11), que es componente de una segunda parte (21) de la carcasa del accionamiento (8), con un control en el vehículo, donde el primer casquillo conector (10) está conectado eléctricamente a través de primeras chapas de guía (16) con el motor eléctrico (14) y el segundo casquillo conector (11) está conectado eléctricamente a través de segundas chapas de guía (17) con los medios electromecánicos o electrónicos (9), donde el primer casquillo conector (10) se puede montar en una pluralidad de posiciones diferentes con respecto al segundo casquillo conector (11) y las chapas de guía (16) entre el primer casquillo colector (10) y el motor eléctrico (14) son flexibles en la dirección axial del motor eléctrico (14).

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: BUHLER MOTOR GMBH.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: ANNE-FRANK-STRASSE 33-35,90459 NURNBERG.

Inventor/es: BIHM, KARL-HEINZ.

Fecha de Publicación: .

Fecha Concesión Europea: 30 de Julio de 2003.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B60R1/074 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B60 VEHICULOS EN GENERAL.B60R VEHICULOS, EQUIPOS O PARTES DE VEHICULOS, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR (prevención, limitación o extinción de incendios especialmente adaptadas a los vehículos A62C 3/07). › B60R 1/00 Disposiciones para la visibilidad óptica (equipo antideslumbrante, p. ej. polarizador, para parabrisas o ventanas B60J 3/00). › para retraer la disposición del espejo a una posición de no uso al costado del vehículo.
ESPEJO RETROVISOR EXTERIOR PARA UN VEHICULO.

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