EQUILIBRADO DE ESTABILIDAD EN UN SOLO PLANO DE UN ROTOR DE UN ALTERNADOR DE UNA LOCOMOTORA DIESEL-ELECTRICA.

UN METODO PARA EQUILIBRAR EL ROTOR DE UN ALTERNADOR DE UNA LOCOMOTORA DIESEL-ELECTRICA EN LA QUE EL ROTOR SE ENCUENTRA ACOPLADO A MODO DE PROPULSION A UN EJE DE SALIDA DE POTENCIA DE UN MOTOR DIESEL. AL ROTOR HAY ACOPLADOS UN SENSOR DE VELOCIDAD Y UN SENSOR DE VIBRACIONES PARA PROPORCIONAR SEÑALES DE SALIDA REPRESENTATIVAS DE LA VELOCIDAD ROTACIONAL INSTANTANEA Y DE AMPLITUD INSTANTANEA DEL MOVIMIENTO VIBRACIONAL DEL ROTOR RESPECTIVAMENTE. SEGUN EL METODO DE LA INVENCION

, SE ACELERA EL ROTOR A UNA PRIMERA VELOCIDAD ROTACIONAL PRESELECCIONADA Y SE DETERMINA UN PRIMER DESEQUILIBRIO DEL ROTOR A PARTIR DE LAS SEÑALES DE VELOCIDAD Y DE VIBRACION. A CONTINUACION SE ACELERA EL ROTOR A UNA SEGUNDA VELOCIDAD ROTACIONAL PRESELECCIONADA Y SE DETERMINA UN SEGUNDO DESEQUILIBRIO DEL ROTOR. SE COMBINAN LAS DETERMINACIONES DE DESEQUILIBRIO PRIMERA Y SEGUNDA PARA IDENTIFICAR UN PRIMER PESO Y POSICION DE CORRECCION DEL MISMO PARA MINIMIZAR EL PRIMER Y EL SEGUNDO DESEQUILIBRIO DEL ROTOR. SE INSTALA EL PESO IDENTIFICADO Y EL PROCESO SE REPITE HASTA QUE SE CORRIGE EL DESEQUILIBRIO DE FORMA QUE LA VIBRACION SEA MENOR QUE UN VALOR MAXIMO PRESELECCIONADO.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: GENERAL ELECTRIC COMPANY.

Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.

Dirección: 1 RIVER ROAD,SCHENECTADY, NY 12345.

Inventor/es: .

Fecha de Publicación: .

Fecha Solicitud PCT: 1 de Octubre de 1992.

Fecha Concesión Europea: 2 de Enero de 1997.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • SECCION G — FISICA > METROLOGIA; ENSAYOS > ENSAYO DEL EQUILIBRADO ESTATICO O DINAMICO DE MAQUINAS... > Ensayo del equilibrado estático o dinámico de máquinas... > G01M1/22 (y convirtiendo las vibraciones debidas al desequilibrio en variables eléctricas)

Países PCT: Alemania, España, Francia, Reino Unido, Italia, Suecia, Oficina Europea de Patentes, Australia, Brasil, Canadá.

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