ENGRANAJE DE INVERSION DE RUEDAS DENTADAS CON DOS ENGRANAJES DIVISORES QUE, DENTRO DE LA TRANSMISION DE FUERZA, ESTAN DISPUESTOS DE FORMA PARALELA ENTRE SI.

Engranaje de inversión de ruedas dentadas, en el cual un árbol de entrada 10 está unido con un engranaje diferencial (20) por medio de un primer engranaje divisor (78) y de un segundo engranaje divisor (80) que,

dentro de la transmisión de la fuerza, están dispuestos de forma paralela entre si y poseen un respectivo embrague de cambio de carga en arrastre de fricción (K1, K2) así como un correspondiente árbol intermedio (12, 14), que están dispuestos de manera concéntrica entre si así como de forma coaxial al árbol de entrada (10); en este caso, el respectivo árbol intermedio (12, 14) puede ser unido - por medio del embrague de cambio de carga (K1, K2) - con el árbol de entrada (10) a efectos del trabajo; con por lo menos una rueda dentada (36, 74, 40, 70, 72) por cada árbol intermedio (12, 14), de las cuales por lo menos una rueda dentada puede ser unida, a efectos del trabajo, con un primer árbol inducido (16), que está dispuesto de forma paralela a los árboles intermedios (12, 14) y el cual transmite, de forma directa o indirecta, hacia el engranaje diferencial (20); a este efecto, de forma paralela al primer árbol inducido (16) está dispuesto por lo menos un segundo árbol inducido (18) que, en relación con los árboles intermedios (12, 14) y/o con respecto al engranaje diferencial (20), guarda una distancia axial (118, 120), que es distinta a la distancia axial del primer árbol inducido (16), y por lo menos una rueda dentada (40) de por lo menos un árbol intermedio (12, 14) se encuentra en engrane tanto con una rueda dentada (48) sobre el primer árbol inducido (16) como asimismo con una rueda dentada (56) sobre el segundo árbol inducido (18), estando por lo menos una rueda dentada (40 y 36, respectivamente) sobre uno de los árboles intermedios (12 y 14) prevista para dos marchas de engranaje.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: DAIMLERCHRYSLER AG.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: EPPLESTRASSE 225,70567 STUTTGART.

Inventor/es: HEINZEL, MARKUS, SPERBER, RALF, WIRNER, GUNTER.

Fecha de Publicación: 1 de Abril de 2006.

Fecha Concesión Europea: 5 de Octubre de 2005.

Clasificación Internacional de Patentes:

F16H3/00 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL. › F16H TRANSMISIONES. › Transmisiones de engranajes para transmitir un movimiento rotativo con una relación de velocidad variable o para invertir el movimiento rotativo (mecanismos, cambio de velocidad o de insersión F16H 59/00 - F16H 63/00).

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