EMBRAGUE CENTRIFUGO.

Un embrague centrífugo incluyendo una chapa de accionamiento (75) que gira conjuntamente con un elemento de entrada (70),

un alojamiento de embrague (105) que gira conjuntamente con un elemento de salida (61) y que cubre coaxialmente la chapa de accionamiento (75) y un lastre de embrague (106) que se puede enganchar con rozamiento con una cara interior del alojamiento de embrague (105) según la acción de fuerza centrífuga producida por la revolución del elemento de entrada (70) y se soporta rotativamente por la chapa de accionamiento (75), donde: se ha formado una porción ranurada (116) a lo largo de una dirección de giro del lastre de embrague (106) y se ha dispuesto en el lado enfrente de la chapa de accionamiento (75) del lastre de embrague (106); y un caucho amortiguador (117) soportado por la chapa de accionamiento (75) con el caucho amortiguador mantenido entre la chapa de accionamiento (75) y el lado opuesto a la chapa de accionamiento (75) del lastre de embrague (106) en un estado comprimido y está dispuesto en la porción ranurada (116) de modo que el caucho amortiguador apoye en una cara interior (116a) de la porción ranurada (116); caracterizado porque cuando una distancia entre una superficie inferior de la porción ranurada (116) del elemento de lastre (109), que se mantiene entre la chapa de accionamiento (75) y la chapa lateral (107), y la chapa de accionamiento (75) es L, la longitud axial del caucho amortiguador (117) en un estado natural en que no actúa ninguna fuerza externa se pone de modo que la longitud axial sea más larga que la distancia L.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: HONDA MOTOR CO., LTD..

Nacionalidad solicitante: Japón.

Dirección: 1-1, MINAMI-AOYAMA 2-CHOME, MINATO-KU,TOKYO 107-8556.

Inventor/es: ASUMI, MICHIO, KOMURO, HIROKAZU, ISHIKAWA, HIDEO, MORITA,GO.

Fecha de Publicación: 4 de Junio de 2009.

Fecha Solicitud PCT: 19 de Septiembre de 2006.

Fecha Concesión Europea: 18 de Febrero de 2009.

Clasificación PCT:

F16D43/18 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL. › F16D ACOPLAMIENTOS PARA LA TRANSMISION DE MOVIMIENTOS DE ROTACION (transmisión para transmitir la rotación F16H, p. ej. transmisiones por fluidos F16H 39/00 - F16H 47/00 ); EMBRAGUES (embragues dinamo-eléctricos H02K 49/00; embragues que utilizan atracción electrostática H02N 13/00 ); FRENOS (sistemas de frenado electrodinámicos para vehículos, en general B60L 7/00; frenos dinamoeléctricos H02K 49/00). › F16D 43/00 Embragues automáticos controlados internamente (ruedas libres, embragues de rueda libre F16D 41/00; control de embragues F16D 48/00). › con órganos de embrague por fricción.

Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania.

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