EMBRAGUE CENTRIFUGO.

UN EMBRAGUE CENTRIFUGO (10) INCLUYE UN TAMBOR GIRATORIO (12) QUE TIENE UNA SUPERFICIE INTERIOR CIRCULARMENTE CILINDRICA (14);

UNA PLURALIDAD DE ZAPATAS (24), TENIENDO CADA ZAPATA UNA SUPERFICIE DE ACOPLAMIENTO EXTERNA (28) PARA CONTACTAR FRICCIONALMENTE CON LA SUPERFICIE INTERIOR DEL TAMBOR, CADA ZAPATA ESTA ACOPLADA A UN CUBO DE RUEDA GIRATORIO (20) PARA GIRAR CON EL MISMO CUANDO EL CUBO DE RUEDA GIRA CONCENTRICAMENTE CON EL TAMBOR, SE PERMITE EL MOVIMIENTO DE CADA ZAPATA RADIALMENTE HACIA EL INTERIOR Y HACIA EL EXTERIOR CON RELACION AL TAMBOR; UN MIEMBRO DE ZAPATA RIGIDO (26) PARA CADA ZAPATA QUE TIENE UNA PRIMERA PARTE DE BLOQUEO QUE SE PROYECTA RADIALMENTE HACIA EL INTERIOR (34) Y UNA SEGUNDA PARTE DE BLOQUEO (36) QUE SE PROYECTA RADIALMENTE HACIA EL EXTERIOR CIRCUNFERENCIALMENTE SEPARADA DE LA PRIMERA PARTE DE BLOQUEO; Y UNA PLURALIDAD DE MUELLES DE COMPRESION (48), AL MENOS UNO DE LOS CUALES ESTA POSICIONADO PARA EFECTUAR COMPRESION ENTRE LA PRIMERA Y LA SEGUNDA PARTE DE BLOQUEO DE LAS PARTES ADYACENTES DE LAS ZAPATAS PARA EMPUJAR LAS ZAPATAS EN UNA DIRECCION RADIALMENTE HACIA EL INTERIOR DESDE LA SUPERFICIE INTERIOR DEL TAMBOR, LA COMBINACION DE LOS MUELLES Y DE LAS PARTES DE BLOQUEO BLOQUEAN LAS ZAPATAS IMPIDIENDO QUE SE MUEVAN RADIALMENTE HACIA EL EXTERIOR MAS DE UNA DISTANCIA PREDETERMINADA MAS ALLA DEL CONTACTO CON LA SUPERFICIE INTERNA DEL TAMBOR PARA EVITAR LA SEPARACION DE LAS ZAPATAS EN EL CASO DEL DESACOPLAMIENTO AXIAL O DEL FALLO ESTRUCTURAL DEL TAMBOR. PUEDE INTERPONERSE UN MIEMBRO MOVIL EN FORMA DE CUÑA (46) ENTRE UN FIADOR (22) DEL CUBO DE RUEDA Y UNA RANURA CORRESPONDIENTE (22) DE CADA MIEMBRO DE ZAPATA PARA SUMINISTRAR MODOS DE GANANCIA ALTO Y BAJO. PUEDE MEJORARSE LA ESTABILIZACION DINAMICA MEDIANTE GUIAS CIRCUNFERENCIALES DE ACOPLAMIENTO CERRADO (66) QUE ACOPLAN ZAPATAS ADYACENTES.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: ZINDLER, HUGH A.

Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.

Dirección: BOX 389,BLUE JAY, CA 92317.

Inventor/es: ZINDLER, HUGH A.

Fecha de Publicación: 1 de Marzo de 2001.

Fecha Solicitud PCT: 6 de Febrero de 1996.

Fecha Concesión Europea: 8 de Noviembre de 2000.

Clasificación Internacional de Patentes:

F16D43/18 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL. › F16D ACOPLAMIENTOS PARA LA TRANSMISION DE MOVIMIENTOS DE ROTACION (transmisión para transmitir la rotación F16H, p. ej. transmisiones por fluidos F16H 39/00 - F16H 47/00 ); EMBRAGUES (embragues dinamo-eléctricos H02K 49/00; embragues que utilizan atracción electrostática H02N 13/00 ); FRENOS (sistemas de frenado electrodinámicos para vehículos, en general B60L 7/00; frenos dinamoeléctricos H02K 49/00). › F16D 43/00 Embragues automáticos controlados internamente (ruedas libres, embragues de rueda libre F16D 41/00; control de embragues F16D 48/00). › con órganos de embrague por fricción.

Países PCT: Austria, Alemania, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Suecia, Irlanda, Oficina Europea de Patentes, Kenya, Lesotho, Malawi, Sudán, Uganda, Burkina Faso, Benin, República Centroafricana, Congo, Costa de Marfil, Camerún, Gabón, Guinea, Malí, Mauritania, Niger, Senegal, Chad, Togo, Organización Regional Africana de la Propiedad Industrial, Swazilandia, Organización Africana de la Propiedad Intelectual.

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