ELEMENTO DE UNÓN PARA UNIR UNA BUJÍA DE ENCENDIDO A UNA BOBINA DE ENCENDIDO.

Elemento de unión para unir una bujía de encendido (10) a una bobina de encendido (10) con una caja de bobina de encendido (14),

en donde el elemento de unión presenta una cámara de alojamiento (16) para el perno de unión (18) de la bujía de encendido (10) y un elemento de contacto (20), dispuesto sobre la cámara de alojamiento (16), para el contactado eléctrico del perno de conexión (18) de la bujía de encendido (10) con la bobina de encendido (12), en donde al menos una región parcial de la caja de bobina de encendido (14) y al menos la región parcial adyacente de la bujía de encendido (10) están abrazadas por un material (22) elástico aislante, caracterizado porque la cámara de alojamiento (16) para el perno de conexión (18) de la bujía de encendido (10) está premoldeada estrechada con relación a la misma, porque el material (22) elástico aislante o una silicona (30) eléctricamente conductora, abrazada por el material (22) elástico aislante, en la región del perno de conexión (18) está conformado(a) elásticamente sobre la silicona (30) conductora en la región del perno de conexión (18), elásticamente sobre el contorno de bujía de encendido

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E05101360.

Solicitante: ROBERT BOSCH GMBH.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: POSTFACH 30 02 20 70442 STUTTGART ALEMANIA.

Inventor/es: Seidl,Reinhard, Steinberger,Werner.

Fecha de Publicación: .

Fecha Solicitud PCT: 23 de Febrero de 2005.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • H01T13/44 ELECTRICIDAD.H01 ELEMENTOS ELECTRICOS BASICOS.H01T ESPINTEROMETROS; LIMITADORES DE SOBRETENSION QUE UTILIZAN ESPINTEROMETROS; BUJIAS DE ENCENDIDO; DISPOSITIVOS DE EFECTO CORONA; PRODUCCION DE IONES PARA SER INTRODUCIDOS EN GASES EN ESTADO LIBRE (circuitos contra la sobretensión H02H). › H01T 13/00 Bujías de encendido. › con transformadores, p. ej. para encendido en alta frecuencia.

Clasificación PCT:

  • H01T13/44 H01T 13/00 […] › con transformadores, p. ej. para encendido en alta frecuencia.

Clasificación antigua:

  • H01T13/44 H01T 13/00 […] › con transformadores, p. ej. para encendido en alta frecuencia.

Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania.

PDF original: ES-2357582_T3.pdf

 

Ilustración 1 de ELEMENTO DE UNÓN PARA UNIR UNA BUJÍA DE ENCENDIDO A UNA BOBINA DE ENCENDIDO.
Ilustración 2 de ELEMENTO DE UNÓN PARA UNIR UNA BUJÍA DE ENCENDIDO A UNA BOBINA DE ENCENDIDO.
Ilustración 3 de ELEMENTO DE UNÓN PARA UNIR UNA BUJÍA DE ENCENDIDO A UNA BOBINA DE ENCENDIDO.
Ilustración 4 de ELEMENTO DE UNÓN PARA UNIR UNA BUJÍA DE ENCENDIDO A UNA BOBINA DE ENCENDIDO.
ELEMENTO DE UNÓN PARA UNIR UNA BUJÍA DE ENCENDIDO A UNA BOBINA DE ENCENDIDO.

Fragmento de la descripción:

Estado de la técnica

La invención se basa en un elemento de unión para unir una bujía de encendido a una bobina de encendido con una caja de bobina de encendido, en donde el elemento de unión presenta una cámara de alojamiento para el perno de unión de la bujía de encendido y un elemento de contacto, dispuesto sobre la cámara de alojamiento, para el contactado eléctrico del perno de conexión de la bujía de encendido con la bobina de encendido.

De la práctica se conoce atornillar una bobina de encendido usual al motor o unirla al mismo a través de una unión de retenida mecánica. Las bobinas de encendido en modo constructivo de barra utilizan con ello habitualmente una ranura en la cabeza del cilindro por encima de una bujía de encendido como cámara de instalación.

Las bobinas de encendido conocidas presentan, por motivos constructivos, un dispositivo de atornillado o retenida. El motor está equipado a su vez con un dispositivo de atornillado o retenida correspondiente. Estos elementos de unión para unir la bujía de encendido a la bobina de encendido exigen un tratamiento mecánicamente complicado y un gran número de piezas constructivas mecánicas.

Debido a que tanto una unión atornillada conocida de este tipo como también un dispositivo de retenida conocido de este tipo sujetan la bobina de encendido rígidamente al motor, es necesario mantener una distancia exacta entre el contacto de bobina de encendido y el perno de conexión, en especial en la región de contacto entre la bobina de encendido y la bujía de encendido inmovilizada, y una orientación relativa precisa. Esto exige a su vez una considerable complejidad de fabricación y montaje. Aparte de esto las bobinas de encendido habituales no son fáciles de montar y requieren con frecuencia el uso de herramientas en parte especiales.

El documento US 6,668,810 B1 hace patente un dispositivo de sujeción con una cámara de alojamiento para la región del aislador y el perno de conexión de la bujía de encendido. Entre el perno de conexión de la bujía de encendido y la cámara de alojamiento permanece después del montaje un entrehierro. En el documento EP 0 406 509 A1 y en el documento JP 60198713 A se muestra en cada caso una cámara de alojamiento para el perno de alojamiento, que después del montaje sobre la bujía de encendido no presenta el contorno de la bujía de encendido.

Por ello la tarea de la presente invención consiste en indicar un elemento de unión para unir una bujía de encendido a una bobina de encendido, que haga posible una unión segura y estanca entre la bujía de encendido y la bobina de encendido, con una manipulación especialmente sencilla. Además de esto el elemento de unión conforme a la invención pretende reducir el número de las piezas constructivas mecánicas a utilizar y, con relación a la orientación relativa y a la distancia a mantener entre el contacto de bobina de encendido y el perno de conexión, permitir a una bujía de encendido una tolerancia relativamente grande. Esta tarea es resuelta mediante un elemento de unión según la reivindicación 1. Las reivindicaciones subordinadas se refieren a perfeccionamientos ventajosos del objeto conforme a la invención.

Ventajas de la invención

Un elemento de unión para unir una bujía de encendido y una bobina de encendido a una caja de bobina conforme a la clase citada al comienzo, en el que al menos una región parcial de la caja de bobina de encendido y al menos la región parcial adyacente de la bujía de encendido están abrazadas por un material elástico aislante, tiene la ventaja de que puede prescindirse de un dispositivo de atornillado o retenida habitual y se pone a disposición una solución muy económica.

En consecuencia no se produce tampoco ventajosamente ninguna abrasión metálica considerable en el caso de sufrirse sacudidas. Asimismo se reduce el número de piezas constructivas utilizadas con relación a soluciones conocidas, y ventajosamente tampoco existe ninguna pieza constructiva mecánica, que por ejemplo durante el cambio de bujía de encendido pudiera caer en la cámara de combustión y allí producir daños.

Aparte de esto con una unión conforme a la invención se alarga la vida útil de la bobina de encendido, por medio de que se crea un desacoplamiento o atenuación de vibraciones entre el motor y la bobina de encendido.

Por medio de que el material abrazado es elástico se obtiene también la ventaja de que se materializa una posición angular, posiblemente prefijada, entre la bujía de encendido y la bobina de encendido sin una complejidad adicional.

Conforme a una forma de ejecución ventajosa en cuanto a técnica de fabricación, la caja de la bobina de encendido puede estar abrazada fundamentalmente por completo por el material elástico aislante. Por medio de esto se consigue un aislamiento especialmente bueno.

En el material elástico aislante puede estar premoldeada adicionalmente una cámara de alojamiento para la región de aislador de la bujía de encendido. La cámara de alojamiento para el perno de conexión de la bujía de encendido está premoldeada, de forma preferida, estrechada con relación a la misma. Este premoldeado facilita la implantación de la bujía de encendido o el encaje de la bobina de encendido, con lo que el montaje se simplifica en total significativamente.

Para inmovilizar la bobina de encendido de forma especialmente fija sobre el motor la región de aislador de la bujía de encendido, que se conecta al perno de conexión, puede estar abrazada por el material elástico aislante en el caso de una ejecución ventajosa de la invención.

Para garantizar un contactado seguro y también hacer posibles posiciones angulares entre la bujía de encendido y la bobina de encendido, puede estar previsto asimismo que el elemento de contacto para el contactado eléctrico del perno de conexión de la bujía de encendido presenta con la bobina de encendido una parte de contactado elástica.

Conforme a una forma de ejecución preferida, la parte de contactado elástica puede presentar un contacto elástico, por ejemplo un muelle de compresión.

En otra forma de ejecución preferida, la parte de contactado elástica puede estar configurada con un material elástico, eléctricamente conductor, y la cámara de alojamiento para el perno de conexión de la bujía de encendido puede estar premoldeada en el material elástico, eléctricamente conductor. Si la parte de contactado elástica está abrazada por el material elástico aislante se ahorran además elementos de contacto mecánicos o metálicos, y la producción se simplifica de nuevo.

Básicamente el material elástico aislante puede ser una silicona no conductora. Del mismo modo el material elástico, eléctricamente conductor, puede ser una silicona eléctricamente conductora.

De la descripción, del dibujo y de las reivindicaciones pueden deducirse ventajas y configuraciones ventajosas del objeto conforme a la invención.

Dibujo

Dos ejemplos de ejecución de un elemento de unión conforme a la invención se han representado en el dibujo y se explican con más detalles en la siguiente descripción.

Aquí muestran:

la figura1, en una vista lateral y en un corte parcial, un segmento parcial de una forma de ejecución de un elemento de unión conforme a la invención, dotado de un contacto elástico, en donde una bobina de encendido está representada en un estado de encaje sobre la bujía de encendido;

la figura 2, en una vista lateral y en un corte parcial, un segmento parcial del elemento de unión mostrado en la figura 1, en donde se ha representado un estado en el que la bobina de encendido todavía no está encajada sobre la bujía de encendido;

la figura 3, en una vista lateral y en un corte parcial, un segmento parcial del elemento de unión mostrado en las figuras 1 y 2, en donde la bobina de encendido está representada en un estado de encaje sobre la bujía de encendido y en el que adopta una posición angular respecto a la misma; y

la figura 4 en una vista lateral y en un corte parcial un segmento parcial de otra forma de ejecución de un elemento de unión conforme a la invención, en donde un elemento de contactado elástico está formado por una región de silicona eléctricamente conductora.

Descripción de los ejemplos de ejecución

La figura 1 muestra en una vista lateral... [Seguir leyendo]

 


Reivindicaciones:

1. Elemento de unión para unir una bujía de encendido (10) a una bobina de encendido (10) con una caja de bobina de encendido (14), en donde el elemento de unión presenta una cámara de alojamiento (16) para el perno de unión

(18) de la bujía de encendido (10) y un elemento de contacto (20), dispuesto sobre la cámara de alojamiento (16), para el contactado eléctrico del perno de conexión (18) de la bujía de encendido (10) con la bobina de encendido (12), en donde al menos una región parcial de la caja de bobina de encendido (14) y al menos la región parcial adyacente de la bujía de encendido (10) están abrazadas por un material (22) elástico aislante, caracterizado porque la cámara de alojamiento (16) para el perno de conexión (18) de la bujía de encendido (10) está premoldeada estrechada con relación a la misma, porque el material (22) elástico aislante o una silicona (30) eléctricamente conductora, abrazada por el material (22) elástico aislante, en la región del perno de conexión (18) está conformado(a) elásticamente sobre la silicona (30) conductora en la región del perno de conexión (18), elásticamente sobre el contorno de bujía de encendido.

2. Elemento de unión según la reivindicación 1, caracterizado porque la caja (14) de la bobina de encendido (12) está abrazada fundamentalmente por completo por el material (22) elástico aislante.

3. Elemento de unión según una de las reivindicaciones 1 a 2, caracterizado porque al menos una región parcial de la caja de bobina de encendido está formada por un material elástico aislante y al menos la región parcial adyacente de la bujía de encendido está abrazada por un material elástico aislante.

4. Elemento de unión según una de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque en el material (22) elástico aislante está premoldeada una cámara de alojamiento (24) para la región de aislador (26) de la bujía de encendido (10), en donde la cámara de alojamiento (16) para el perno de conexión (18) de la bujía de encendido (10) está premoldeada, de forma preferida, estrechada con relación a la misma.

5. Elemento de unión según una de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizado porque al menos la región de aislador

(26) de la bujía de encendido (10), que se conecta al perno de conexión (18), está abrazada por el material (22) elástico aislante.

6. Elemento de unión según una de las reivindicaciones 1 a 5, caracterizado porque el elemento de contacto (20) para el contactado eléctrico del perno de conexión (18) de la bujía de encendido (10) presenta con la bobina de encendido (12) una parte de contactado elástica.

7. Elemento de unión según la reivindicación 6, caracterizado porque la parte de contactado elástica presenta un contacto elástico (28).

8. Elemento de unión según la reivindicación 6, caracterizado porque la parte de contactado elástica está configurada con un material (30) elástico, eléctricamente conductor, y la cámara de alojamiento (16) para el perno de conexión (18) de la bujía de encendido (10) está premoldeada en el material (30) elástico, eléctricamente conductor.

9. Elemento de unión según la reivindicación 8, caracterizado porque la parte de contactado elástica está abrazada por el material (22) elástico aislante.

10. Elemento de unión según una de las reivindicaciones 1 a 9, caracterizado porque el material (22) elástico aislante es una silicona no conductora.

11. Elemento de unión según una de las reivindicaciones 8 a 10, caracterizado porque el material (30) elástico eléctricamente conductor es una silicona eléctricamente conductora.

 

Patentes similares o relacionadas:

Bujía de encendido para motor de combustión interna, del 20 de Abril de 2016, de RENAULT S.A.S.: Bujía de encendido de radiofrecuencia que comprende un bobinado inductivo y un electrodo central acoplado al bobinado inductivo, presentando el citado […]

Resonador-amplificador de alta tensión de estructura optimizada para sistema de encendido por radiofrecuencia, del 5 de Junio de 2014, de RENAULT S.A.S.: Resonador-amplificador de alta tensión para sistema de encendido por radiofrecuencia utilizable en un motor de combustión interna, comprendiendo este resonador-amplificador […]

Bobina de encendido para un motor de combustión interna, del 12 de Marzo de 2014, de DENSO CORPORATION: Una bobina de encendido para un motor de combustión interna, que comprende: una carcasa ; una sección del transformador dispuesta en la […]

Bujía de generación de plasma de inductancia integrada, del 26 de Febrero de 2014, de RENAULT S.A.S.: Sistema de generación de plasma, caracterizado por que comprende: - un generador, que comprende un amplificador de clase E, capaz de hacer […]

Imagen de 'Transformador de núcleo segmentado'Transformador de núcleo segmentado, del 4 de Julio de 2013, de NORTH-WEST UNIVERSITY: Un transformador que comprende un núcleo , un devanado primario y un devanado secundario , comprendiendo el núcleo un miembro […]

Imagen de 'BUJÍA DE GENERACIÓN DE PLASMA DE INDUCTANCIA INTEGRADA'BUJÍA DE GENERACIÓN DE PLASMA DE INDUCTANCIA INTEGRADA, del 10 de Marzo de 2011, de RENAULT S.A.S.: Bujía que comprende: - dos electrodos de generación de plasma, o - un resonador serie que presenta una frecuencia de […]

Imagen de 'BUJIA DE ENCENDIDO PARA UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA'BUJIA DE ENCENDIDO PARA UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA, del 19 de Agosto de 2010, de RENAULT S.A.S.: Bujía de encendido para el motor de combustión interna de un vehículo automóvil, de forma general sensiblemente cilíndrica, que comprende: - una parte (C) inferior […]

Imagen de 'DISPOSITIVO DE GENERACION DE PLASMA DE RADIOFRECUENCIA'DISPOSITIVO DE GENERACION DE PLASMA DE RADIOFRECUENCIA, del 20 de Julio de 2010, de RENAULT SAS: Dispositivo de generación de plasma que comprende dos electrodos , un resonador en serie que presenta una frecuencia de […]

Utilizamos cookies para mejorar nuestros servicios y mostrarle publicidad relevante. Si continua navegando, consideramos que acepta su uso. Puede obtener más información aquí. .