ELEMENTO DE MOTOR DE COHETE Y PROCEDIMIENTO PARA LA FABRICACION DEL MISMO.
Elemento de motor de cohete de combustible líquido (10) provisto de una estructura de pared de soporte de la carga (14,
15) que comprende una pluralidad de canales de refrigeración (11) en el que el exterior de la estructura de la pared incluye una pared de chapa de metal curvada (14) y en la que los canales de refrigeración (11) están longitudinalmente unidos, substancialmente en paralelo al eje longitudinal de la boquilla, a la pared de chapa de metal caracterizado porque un material (17) con una conductividad térmica más elevada que la estructura de la pared de soporte de la carga (14, 15) ha sido aplicado a dicha estructura de la pared, porque el material (17) está dispuesto en contacto con la pared de chapa de metal (14), porque el material forma una superficie de contacto substancialmente continua contra la pared de chapa de metal (14), desde la pared de un canal de refrigeración hasta la pared de un canal de refrigeración adyacente y porque el material (17) rodea por lo menos parcialmente las paredes de los canales de refrigeración (11).
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: VOLVO AERO CORPORATION.
Nacionalidad solicitante: Suecia.
Dirección: ,46181 TROLLHATTAN.
Inventor/es: HIGGANDER, JAN, BOMAN, ARNE.
Fecha de Publicación: .
Fecha Solicitud PCT: 9 de Enero de 2002.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F02K9/64 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02K PLANTAS MOTRICES DE PROPULSION A REACCION (disposición o montaje de instalaciones de propulsión a reacción sobre vehículos de tierra o vehículos en general B60K; disposición o montaje de instalaciones de propulsión a reacción en buques B63H; control de la posición de aeronaves, dirección del vuelo o de la altitud, por propulsión a reacción B64C; disposición o montaje de instalaciones de propulsión a reacción en aeronaves B64D; instalaciones caracterizadas porque la potencia del fluido energético se divide entre propulsión a reacción y otra forma de propulsión, p. ej. a hélice, F02B, F02C; características de las instalaciones de propulsión a reacción comunes a las plantas de turbinas de gas o control de la alimentación de combustible en las instalaciones de propulsión a reacción que consumen aire F02C). › F02K 9/00 Plantas o instalaciones de motor cohético, es decir, instalaciones que llevan combustible y oxidante; Su control (composiciones químicas de propulsión C06B, C06D). › con dispositivos de refrigeración.
- F02K9/97 F02K 9/00 […] › Toberas de cohetes (control del empuje o del vector de empuje F02K 9/80).
Clasificación PCT:
Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Oficina Europea de Patentes, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania.
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