ELEMENTO DE CONTROL PARA UNA UNIDAD QUE CONTROLA COMPONENTES DE UN VEHICULO.

1. Un elemento de control para una unidad que controla componentes de un vehículo,

en especial para la unidad de control de una instalación de calefacción o aire acondicionado, caracterizado porque comprende: - un dispositivo de control (18), que presenta una parte anterior (22) con un símbolo (24) descentrado y una posterior (29) con un soporte de entrada (30) colocado centralmente,- un conmutador de giro (44) que a través del dispositivo de control (18) se activa girando el mismo alrededor de un eje de giro, - un conmutador a presión (48) que por medio del dispositivo de control (18) se activa desplazándose el mismo en la dirección en que de extensión del eje de giro, - un elemento de transmisión del giro (36) para transmitir el giro del dispositivo de control (18) al conmutador de giro (44), que presenta un elemento de transmisión de giro (36) situado frente al primer y segundo engranaje (34, 42) y que introduce el elemento de transmisión de giro (36) desde el primer engranajen(34) hasta el soporte de entrada (30) del dispositivo de control (18) y acopla su segundo engranaje (42) con el conmutador de giro (44), - un dispositivo de iluminación de búsqueda (70, 72, 74) para iluminar por detrás el símbolo (24) que aparece en la parte anterior (22) del dispositivo de control (18) y, - por lo menos una fuente de luz (62) que presenta un dispositivo de iluminación de las funciones (62, 36, 64, 28) para enviar luz a la zona central de la parte anterior (22) del dispositivo de control (18), en la que - el elemento de transmisión del giro (36) presenta unas superficies de entrada de luz (64) y unas superficies de salida de luz (28), entre las cuales se construye el elemento de transmisión del giro (36) que hace de conductor de luz, - la superficie de entrada de luz (64) está colocada en una platina anular (66) que rodea al elemento de transmisión de giro (36), - la superficie de salida de luz (28) que se forma en la parte frontal de un apéndice de forma cónica que se extiende mas allá de la parte anterior (22) hasta el primer engranaje (34) del elemento de transmisión del giro (36) y la fuente de luz (62) del dispositivo de iluminación de funciones (62, 36, 64, 28), así como la zona del elemento de transmisión del giro (36) situados ambos entre las superficies de entrada de luz (64) y el soporte de entrada (30) del dispositivo de control (18) que está separado por una cápsula protectora (56) que no deja pasar la luz del dispositivo de iluminación de búsqueda (70, 72, 74) situado en el exterior de éstos, donde la cápsula protectora (56) presenta una apertura de transición (60) para el elemento de transmisión del giro (36) y el borde de apertura (58) que forma el soporte de entrada (30), que está situado fuera del soporte de entrada (30) del dispositivo de control (18).
2. Elemento de control según la reivindicación 1, que se caracteriza por estar la cápsula protectora (56) colocada de forma fija y porque el soporte de entrada (30) puedeqgirar y desplazarse axialmente desde el borde de apertura (58) de la apertura de paso (60) de la cápsula protectora.
3. Elemento de control según la reivindicación 1 ó 2, que se caracteriza porque las superficies de entrada de luz (64) se forman en una de las superficies de salida de luz (28) en la parte inferior de una platina anular cónica que sobresale (66), situada en una posición más baja.
4. Elemento de control según la reivindicación 3 que se caracteriza porque la parte perimetral del elemento de transmisión del giro (36), en las superficies de entrada de luz (64) en dirección a las superficies de salida de la luz (28), se estrecha y tiene forma cónica.
5. Elemento de control según las reivindicaciones 1 hasta 4 que se caracteriza porque las superficies de entrada y/o salida de la luz (64, 28) del elemento de transmisión del giro (36) se han formado para concentrar el haz de rayos de luz de la luz de la fuente de luz (62) del dispositivo de iluminación de funciones (62, 36, 64, 28), o mejor dicho para extender el haz de luz de los rayos emitidos por esas fuentes de luz (62).
6. Elemento de control según las reivindicaciones 1 a 5 que se caracteriza porque el elemento de transmisión del giro (36) presenta los dispositivos (63, 65, 68, 70) para concentrar los rayos de luz que inciden de la fuente de luz (62) del dispositivo de iluminación de funciones (62, 36, 64, 28) en el que se recoge el soporte de entrada (30) del dispositivo de control (18) y se forma una zona con forma de pinza.
7. Elemento de control según las reivindicaciones 1 a 6 que se caracteriza porque el dispositivo de iluminación de búsqueda (70, 72, 74) presenta un conductor de luz (74) colocado de forma concéntrico y que va hasta el elemento de transmisión del giro (36), el cual presenta una superficie de salida de luz (80) que transcurre alrededor del elemento de transmisión del giro (36) y que da a la parte anterior (29) del dispositivo de control (18).