Disyuntor con un mecanismo de enganche de liberación automática que incluye una unidad (3) de conducción móvil para actuar selectivamente como conductor entre un primer borne (2) y un segundo borne (1) entrando en contacto con el segundo borne (1) mientras está eléctricamente conectada al primer borne (2),

y un mecanismo de enganche de apertura/cierre, caracterizado porque el mecanismo de enganche de apertura/cierre incluye un mecanismo (140) de enganche de conexión para transmitir una fuerza de impacto desde la unidad (3) de conducción móvil a un rodillo (55) de disparo como fuerza operativa, comprendiendo el disyuntor: una palanca (180) de apertura; un primer elemento (150) de enganche que fija de manera giratoria el rodillo (55) de disparo, formado de manera giratoria alrededor de un pasador (150a) de enclavamiento y que tiene un tamaño que no interfiere con la palanca (180) de apertura durante el giro; un segundo elemento (160) de enganche acoplado de manera giratoria con el primer elemento (150) de enganche de modo que una superficie en sección transversal lateral del mismo puede entrar en contacto con la palanca (180) de apertura; y un resorte (170) interpuesto entre el primer elemento (150) de enganche y el segundo elemento (160) de enganche de modo que puede aplicarse al primer elemento (150) de enganche de manera independiente una fuerza elástica de resorte desde la palanca (180) de apertura, en el que un momento (77m) operativo que trata de hacer girar el primer elemento (150) de enganche mediante una fuerza (77) operativa reacciona en un sentido opuesto al de un momento (Ms) elástico de resorte que trata de hacer girar el primer elemento (150) de enganche, de manera que, cuando el valor absoluto del momento (77m) operativo es mayor que el valor absoluto del momento (Ms) de resorte, una superficie en sección transversal lateral del segundo elemento (160) de enganche conectado a la palanca (180) de apertura se desliza sobre la palanca (180) de apertura para hacer girar el segundo elemento (160) de enganche con respecto al primer elemento (150) de enganche, liberando de ese modo un estado de contacto entre la palanca (180) de apertura y el segundo elemento (160) de enganche

Disyuntor con mecanismo de enganche de liberación automática.

Campo técnico

La siguiente descripción se refiere en general a un disyuntor y, más particularmente, a un disyuntor con un mecanismo de enganche de liberación automática que puede evitar el daño y la deformación de elementos mediante una liberación automática del mecanismo de enganche antes de que la fuerza electroimpulsiva generada desde dentro del disyuntor por una gran corriente de cortocircuito provoque el daño y la deformación del mecanismo de enganche de apertura/cierre.

Antecedentes técnicos

El documento EP 1 722 383 da a conocer un dispositivo según el preámbulo de la reivindicación 1.

Generalmente, un disyuntor es un aparato de protección eléctrica instalado entre una fuente eléctrica y unidades de carga para la protección de unidades de carga tales como un motor y un transformador y una linea eléctrica frente a una corriente anómala (una corriente grande provocada por, es decir, cortocircuito y pérdida a tierra) generada en un circuito eléctrico tal como una linea de transmisión/distribución de energía e instalaciones privadas de transformación de energía. En otras palabras, un disyuntor es un interruptor eléctrico automático que detiene o limita el flujo de corriente eléctrica en un circuito eléctrico sobrecargado repentinamente o con tensiones anómalas de otro modo. Un disyuntor proporciona una interrupción de corriente automática en un circuito monitorizado cuando se producen condiciones de sobrecorriente no deseadas. Las condiciones de sobrecorriente incluyen, por ejemplo, fallos de arco, sobrecargas, pérdidas a tierra y cortocircuitos.

Con el fin de interrumpir la linea, el disyuntor al aire está equipado con un contactor estacionario y un contactor móvil en un mecanismo de interrupción en el que se hace fluir una corriente en una situación normal conectando el contactor estacionario y el contactor móvil, y cuando se produce en el mismo un defecto en cualquier parte de la linea que permite que fluya una corriente grande, el contactor móvil se separa instantáneamente del contactor estacionario para abrir el circuito, interrumpiendo de ese modo el flujo de la corriente grande.

Una corriente de carga normal fluye en una posición conectada (en servicio) en la que el contactor móvil y el contactor estacionario están completamente conectados, estando el disyuntor diseñado de tal manera que sostiene una fuerza de impacto provocada por una corriente de cortocircuito durante un tiempo predeterminado contra la corriente de cortocircuito según la capacidad de carga del disyuntor. La corriente de cortocircuito sostenible por el disyuntor se detecta mediante un relé de disparo y un actuador para disparar un mecanismo de funcionamiento.

La figura 1 es una configuración esquemática de un disyuntor típico en el que un resorte de disparo se comprime para permitir que se desconecte un punto de contacto, la figura 2 es una configuración esquemática de un disyuntor típico en el que un resorte de disparo se alarga para permitir que se desconecte un punto de contacto, y la figura 3 es una configuración esquemática en la que se aplica una sobrecorriente para desconectar el punto de contacto en la implementación a modo de ejemplo de la figura 2.

Haciendo referencia a las figuras 1 a 3, el disyuntor puede incluir una unidad (3) de conducción móvil acoplada de manera giratoria a un borne cualquiera de los bornes (1, 2) superior e inferior, en el que un punto de contacto móvil está formado de manera fija en una posición opuesta a un punto de contacto estacionario montado en el otro borne de los bornes (1, 2) superior e inferior, y un mecanismo (10) de funcionamiento que hace girar la unidad (3) de conducción móvil para permitir que el punto de contacto móvil se conecte a (activado, "ON") o se separe (desactivado, "OFF") del punto de contacto estacionario.

En el estado conectado ("ON"), una palanca (23) de apertura y un elemento (22) de enclavamiento de apertura se conectan entre si para mantener un estado activado en el que la unidad (3) de conducción móvil y el punto de contacto estacionario están en contacto, y cuando se detecta una corriente grande provocada por condiciones defectuosas (incluyendo, pero sin limitarse a, sobrecarga de corriente, pérdidas a tierra, condiciones de sobretensión y fallos de arco), un solenoide (19) de disparo puede hacer girar la palanca (23) de apertura para liberar la condición enclavada (engranada o en contacto) entre la palanca (23) de apertura y el elemento (22) de enclavamiento de apertura, realizando de este modo la operación de desactivación de separar la unidad (3) de contacto móvil del borne (1) superior.

De manera más especifica, la figura 1 se refiere a un estado desactivado del punto de contacto en la unidad (3) de conducción móvil del disyuntor, en el que un eje (14) de apertura/cierre del mecanismo (10) de funcionamiento se hace girar para ponerse en contacto con un tope (18) de eje de apertura/cierre. Un resorte (56) de conexión se comprime mediante una palanca (16) de arrastre giratoria debido al giro de una leva (12) provocado por un motor o un mando manual (no mostrado), tal como se ilustra en la figura 1. La leva (12) en la que se comprime el resorte (56) de conexión puede mantener el equilibrio mediante una palanca (20) de activación que entra en contacto con un elemento (13) de enclavamiento de conexión. Un acoplamiento (17) de activación que entra en contacto con un botón (25) de conexión o un solenoide de conexión (no mostrado) puede estar en una posición que puede hacer girar la palanca (20) de activación.

Cuando el acoplamiento (17) de activación se desplaza hacia abajo para hacer girar la palanca (20) de activación, el elemento (13) de enclavamiento de conexión libera la leva (12), y se transmite la fuerza del resorte (56) de conexión a un elemento (15) de enganche basculante a través de la palanca (16) de arrastre, con lo cual se hace girar el eje (14) de apertura/cierre en sentido horario para expandir un resorte (57) de apertura tal como se ilustra en la figura 2. La unidad (3) de conducción móvil puede entrar en contacto con el punto de contacto estacionario del borne (1) superior en respuesta al giro en sentido horario del eje de apertura/cierre para actuar como conductor entre el borne (2) inferior y el borne (2) superior. De manera concurrente, un resorte (58) de compresión también se comprime para permitir que el disyuntor tenga una resistencia durante un corto periodo de tiempo (capacidad de conducir una corriente de cortocircuito durante un segundo). El resorte (58) de compresión aplica una fuerza hacia la apertura de la unidad (3) de conducción móvil.

Tal como se ilustra en la figura 2, el equilibrio del disyuntor en la condición conectada se mantiene enclavando el elemento (22) de enclavamiento de apertura a la palanca (23) de apertura a través del elemento (15) de enganche basculante y un elemento (28) de enganche de conexión. En este momento, la operación de desactivación es tal que, cuando la palanca (23) de apertura se hace girar mediante un botón (26) de apertura, una placa de desactivación o el solenoide (19) de disparo, el elemento (22) de enclavamiento de apertura se hace girar para liberar el elemento (15) de enganche basculante que está basculado en la condición conectada y para permitir que el eje (14) de apertura/cierre se haga girar en sentido antihorario mediante el resorte (57) de apertura y el resorte (58) de compresión, haciendo que los puntos de contacto estén en el estado desactivado, tal como se muestra en la figura 3. La leva (12) puede hacerse girar de nuevo con el fin de comprimir el resorte (56) de conexión, tal como se muestra en la figura 1.

Si fluye una sobrecorriente mientras que el disyuntor está en la condición conectada, tal como se muestra en la figura 2, se genera una fuerza electroimpulsiva (de impacto) por una corriente entre la unidad (3) de conducción móvil y el punto de contacto estacionario del borne (1) superior en respuesta al efecto de compensación electrodinámica. La fuerza de impacto puede transmitirse a elementos constitutivos (partes) en diversos mecanismos (10) operativos tal como el elemento (15) de enganche basculante, el elemento (28) de enganche de conexión y el elemento (22) de enclavamiento de apertura mediante un elemento (4) de enganche de transmisión.

Aunque el disyuntor puede soportar la fuerza de impacto dentro del alcance de la resistencia durante un corto periodo de tiempo con la ayuda de la fuerza de compresión del resorte (58) de compresión...

1. Disyuntor con un mecanismo de enganche de liberación automática que incluye una unidad (3) de conducción móvil para actuar selectivamente como conductor entre un primer borne (2) y un segundo borne (1) entrando en contacto con el segundo borne (1) mientras está eléctricamente conectada al primer borne (2), y un mecanismo de enganche de apertura/cierre, caracterizado porque el mecanismo de enganche de apertura/cierre incluye un mecanismo (140) de enganche de conexión para transmitir una fuerza de impacto desde la unidad (3) de conducción móvil a un rodillo (55) de disparo como fuerza operativa, comprendiendo el disyuntor: una palanca (180) de apertura; un primer elemento (150) de enganche que fija de manera giratoria el rodillo (55) de disparo, formado de manera giratoria alrededor de un pasador (150a) de enclavamiento y que tiene un tamaño que no interfiere con la palanca (180) de apertura durante el giro; un segundo elemento (160) de enganche acoplado de manera giratoria con el primer elemento (150) de enganche de modo que una superficie en sección transversal lateral del mismo puede entrar en contacto con la palanca (180) de apertura; y un resorte (170) interpuesto entre el primer elemento (150) de enganche y el segundo elemento (160) de enganche de modo que puede aplicarse al primer elemento (150) de enganche de manera independiente una fuerza elástica de resorte desde la palanca (180) de apertura, en el que un momento (77m) operativo que trata de hacer girar el primer elemento (150) de enganche mediante una fuerza (77) operativa reacciona en un sentido opuesto al de un momento (Ms) elástico de resorte que trata de hacer girar el primer elemento (150) de enganche, de manera que, cuando el valor absoluto del momento (77m) operativo es mayor que el valor absoluto del momento (Ms) de resorte, una superficie en sección transversal lateral del segundo elemento (160) de enganche conectado a la palanca (180) de apertura se desliza sobre la palanca (180) de apertura para hacer girar el segundo elemento (160) de enganche con respecto al primer elemento (150) de enganche, liberando de ese modo un estado de contacto entre la palanca (180) de apertura y el segundo elemento (160) de enganche.

2. Disyuntor según la reivindicación 1, en el que una superficie en sección transversal lateral del segundo elemento (160) de enganche conectado a la palanca (180) de apertura está formada con una superficie (99) inclinada hacia arriba orientada hacia la palanca (180) de apertura.

3. Disyuntor según la reivindicación 1, en el que el centro de giro del segundo elemento (160) de enganche está ubicado entre un pasador (150a) de enclavamiento y la palanca (180) de apertura.

4. Disyuntor según la reivindicación 1, en el que la otra superficie en sección transversal del segundo elemento (160) de enganche está conectada al pasador (150a) de enclavamiento con el fin de impedir que un lado del segundo elemento (160) de enganche gire en un sentido tratando de acercarse a la palanca (180) de apertura, mientras que una superficie en sección transversal lateral del segundo elemento (160) de enganche está en contacto con la palanca (180) de apertura.

5. Disyuntor según la reivindicación 1, en el que el primer elemento (150) de enganche está dispuesto de manera fija en el mismo con un asiento (171) de resorte, un par de segundos elementos (160) de enganche están dispuestos dentro del primer elemento (150) de enganche para permitir que se forme una superficie orientada hacia el asiento (171) de resorte con una unidad (160b) de alojamiento de resorte, y el resorte (170) está interpuesto entre el asiento (171) de resorte y la unidad (160b) de alojamiento de resorte del segundo elemento (160) de enganche.